Ignacio Crescente

Más de 25 años de experiencia en mantenimiento eléctrico, electromecánico, industrial y naval en Mar del Plata. Capacidad analítica en diagnóstico de fallas, motores, bombas, tableros eléctricos. Montaje y reparación de equipos y estructuras industriales. Supervisión y coordinación de equipos de aproximadamente 50 personas.

Formación complementaria en electricidad industrial, instrumentación, PLC y automatización.

Reparación/reemplazo de cubierta principal

Supervisé y fui responsable del taller durante la reparación y reemplazo de 54 m² de cubierta principal de una embarcación, coordinando un equipo de 12 personas y asignando tareas según sus capacidades; planifiqué y coordiné el desmontaje progresivo de la cubierta deteriorada, instalación de chapas nuevas, trabajos en caliente de soldadura, apuntalamiento y cañería, controlando la estructura durante todo el proceso y gestionando herramientas, máquinas y materiales para completar el proyecto en presupuestado de 21 a 25 días.

Ampliación del taller e instalación eléctrica

Diseñé y planifiqué la instalación eléctrica de la ampliación del taller dedicado a corte y plegado, realizando el relevamiento de máquinas y equipos, determinando consumos y demandas eléctricas, calculando y distribuyendo cargas eléctricas y definiendo la alimentación y protección de cada máquina y sector; diseñé la sectorización eléctrica de planta superior e inferior, modifiqué y reorganicé el tablero eléctrico principal, definí circuitos independientes para máquinas, iluminación y tomacorrientes, seleccioné y distribuí protecciones termomagnéticas, realicé la alimentación de contactores, y ejecuté el tendido eléctrico, empalmes, instalación de jabalinas y sistema de puesta a tierra.

Reparación y reacondicionamiento de bombas y motores eléctricos

Reparación de cinco conjuntos motor-bomba correspondientes a un motor diésel de embarcación. Realicé el desmontaje, inspección, reparación y reacondicionamiento de cinco conjuntos motobomba, incluyendo inspección de motores eléctricos, rodamientos, ejes, sistema de refrigeración y bobinados de estator, detectando diferencias de funcionamiento y gestionando el rebobinado de un estator; desmonté y revisé bombas, retenes, empaquetaduras y turbinas/impulsores, realizando mediciones y controles dimensionales de precisión en décimas y centésimas de milímetro, recuperación de componentes mediante bujes/encamisado, reemplazo de ejes y rodamientos, fabricación y adaptación de juntas a medida, utilizando bronce y aleaciones de aluminio según correspondiera; finalmente realicé el rearmado, instalación, puesta en funcionamiento y verificación del rendimiento de los conjuntos motor-bomba a bordo de la embarcación.

Reparación y prueba de válvulas de regulación para equipo naval

Realicé la reparación y reacondicionamiento de aproximadamente 150 válvulas, efectuando desmontaje, limpieza e inspección de componentes internos, verificación de émbolos y superficies de cierre cónicas y planas, rectificación de superficies macho y hembra para recuperar la estanqueidad, reemplazo de empaquetaduras, sellos y componentes deteriorados, y fabricación o reemplazo de piezas especiales; ejecuté pruebas de presión por etapas, aplicando diferentes valores según la presión de trabajo y aplicación de cada válvula, identificando pérdidas y fallas durante los ensayos y realizando las intervenciones necesarias para recuperar la estanqueidad, además de coordinar con el dique las pruebas posteriores a la reparación durante aproximadamente 30 días.

Proyecto de recuperación de generador eléctrico proveniente de un buque hundido

Sometido aproximadamente seis meses a inmersión y contaminación con barro y agua de mar. Participación en tareas de recuperación, desmontaje, diagnóstico, reparación, montaje, pruebas y puesta en marcha.

• Participación en la extracción y recuperación del generador mediante equipos de izaje y traslado a taller.
• Limpieza industrial mediante hidrolavado a 60° a alta presión, eliminando barro, residuos y contaminantes acumulados durante la permanencia bajo el agua.
• Desmontaje integral del generador, incluyendo rotor, estator, excitatriz y componentes mecánicos y eléctricos asociados.
• Inspección visual y evaluación del estado de componentes afectados por corrosión, humedad e inmersión prolongada.
• Diagnóstico eléctrico mediante multímetro y megóhmetro (Megger), realizando mediciones de continuidad y aislamiento eléctrico.
• Identificación de bobinados y componentes del campo afectados, coordinando su reparación y rebobinado con personal especializado.
• Reparación y reconstrucción de la excitatriz, incluyendo verificación de continuidad y recuperación de sus conexiones.
• Reemplazo y adaptación de cableado, conexiones y terminales eléctricos, incluyendo adaptación de conexiones correspondientes a un equipo de tecnología antigua.
• Desmontaje y reemplazo de rodamientos, bujes, retenes y otros componentes mecánicos.
• Extracción de rodamientos y componentes montados sobre el eje.
• Montaje de rodamientos mediante calentamiento controlado con resistencia eléctrica, permitiendo su correcta instalación y ajuste sobre el eje.
• Verificación del correcto asentamiento y fijación de los rodamientos una vez finalizado el proceso de montaje.
• Inspección y recuperación de componentes del rotor y estator.
• Reensamblaje completo del conjunto electromecánico, realizando conexionado y montaje de los diferentes componentes.
• Verificación de conexiones, continuidad y condiciones eléctricas antes de la puesta en marcha.
• Ejecución de pruebas funcionales en banco de ensayo.
• Puesta en marcha y prueba de generación, verificando la correcta producción de tensión y corriente eléctrica 440 Vots.
• Recuperación satisfactoria de la funcionalidad del generador, dejándolo operativo y en condiciones de servicio.

Renovación de instalación eléctrica e iluminación – Buque pesquero

Realicé la renovación integral del tendido eléctrico de iluminación de la banda de estribor de un buque pesquero, reemplazando aproximadamente 80–90 m de cableado y 97 puntos de iluminación de 2000 W cada uno. Previamente verifiqué portalámparas y chicotes, realizando controles de continuidad, aislamiento y posibles fugas. Ejecuté el tendido y fijación de cableado de aproximadamente 4,2 mm de diámetro, apto para instalación exterior y ambientes húmedos.

Realicé empalmes mediante espagueti y conectores de presión, utilizando termocontraíble y cinta autofusionante/autovulcanizable para asegurar el aislamiento y sellado contra humedad, complementada con tres capas de cinta aisladora. También participé en la revisión, limpieza, prueba y reparación de balastros, incluyendo rebobinado cuando fue necesario, y posteriormente realicé el conexionado, identificación, numeración y pruebas funcionales de toda la instalación.

Automatización y modernización de motor auxiliar – Buque

Participé en la modernización y automatización del sistema de funcionamiento de un motor auxiliar de un buque, mediante la incorporación de un sistema de control con PLC y pantalla táctil. Realicé el cableado y conexionado de los sensores y elementos externos siguiendo planos y diagramas de la instalación, incluyendo sensores de temperatura, presión de aceite, aceleración y arranque. También realicé el conexionado de señales asociadas al generador para permitir el monitoreo de parámetros eléctricos desde la pantalla de control.

Participé en la puesta en marcha y ajuste del sistema, coordinando con el maquinista la regulación del motor y la correcta interacción entre sensores, automatización, alarmas y sistemas de seguridad. Se ajustaron además las condiciones de parada y bloqueo automático ante situaciones anormales para proteger el motor y evitar daños.

Reacondicionamiento e instalación de cabrestante naval

Participé en el reacondicionamiento e instalación de un cabrestante naval reacondicionado, incluyendo la construcción y montaje de su basamento estructural. Ejecuté trabajos de fabricación y montaje de la estructura de soporte, realizando su fijación y amarre a la cubierta principal del buque. En el cabrestante se realizaron tareas de desmontaje, inspección y reacondicionamiento mecánico, incluyendo extracción y reemplazo de rodamientos, revisión del eje y reparación mediante colocación de un postizo en una zona deteriorada.

Se fabricaron y reemplazaron bujes de bronce, con medidas aproximadas de 70 mm de diámetro interior y 100 mm de diámetro exterior. También se intervino el sistema de freno, realizando el reacondicionamiento y encamisado de la cinta de freno, instalación de freno nuevo y verificación de su accionamiento. Se desmontaron y revisaron embragues y pernos del conjunto.

Se instaló y verificó el motor eléctrico de accionamiento, controlando sus conexiones y realizando mediciones eléctricas. Durante el reacondicionamiento se desmontó el conjunto en taller, se efectuó limpieza, inspección y mantenimiento de componentes, incluyendo revisión del aislamiento eléctrico y renovación de puentes/conexiones. Finalmente, se trasladó el conjunto al buque, se instaló sobre el nuevo basamento, se realizó el montaje y alineación del cabrestante y se verificó su funcionamiento.

Técnico - Electrónico - E.N.E.T. Nº 1

Arquitectura (3.º año) - Arquitectura - Universidad Nacional de Mar del Plata