Leonardo Nascimento

Comandante com aproximadamente 15.000 horas de voo e 30 anos de carreira, com trajetória iniciada na aviação executiva e no táxi aéreo — atuando em Cessna Citation I/II (copiloto), Embraer Xingu I/II (copiloto), Beechcraft Baron e Piper Seneca — e consolidada em mais de 21 anos como comandante na LATAM, em operações nacionais e internacionais no Airbus A320 Family, A330 e Boeing 777. Retorno à aviação executiva unindo a vivência dessa operação de linha aérea à cultura de segurança, padronização e disciplina operacional (SOPs e CRM), com discrição, pontualidade e compromisso com relações de longo prazo. Disponível para atuar como comandante ou copiloto durante período de adaptação, conforme política de checagem da empresa.

Comandante at Prince Táxi Aéreo (2001-05 – 2002-12)

• Operações como comandante em Piper Seneca e Beechcraft Baron

Comandante at Jato Táxi Aéreo (1999-06 – 2000-03)

• Operações como comandante em Piper Seneca e Beechcraft Baron, e como copiloto em Cessna Citation I e II e Embraer Xingu I e II

Copiloto at Sete Táxi Aéreo (1998-03 – 1999-12)

• Operações como copiloto em Piper Seneca
• Planejamento completo de voo, operação em aeroportos de menor infraestrutura e atendimento direto a passageiros, com discrição e pontualidade

Piloto Autônomo (Freelancer) at Aviação Executiva (2003-01 – 2004-11)

• Voos avulsos como piloto autônomo em Piper Seneca e Beechcraft Baron, atendendo operadores de táxi aéreo e clientes de aviação executiva sob demanda
• Manutenção de proficiência e habilitações durante os períodos entre contratos, com atuação contínua no mercado executivo

Piloto Autônomo (Freelancer) at Aviação Executiva (2000-04 – 2001-04)

• Voos avulsos como piloto autônomo em Piper Seneca e Beechcraft Baron, atendendo operadores de táxi aéreo e clientes de aviação executiva sob demanda
• Manutenção de proficiência e habilitações durante os períodos entre contratos, com atuação contínua no mercado executivo

Comandante at LATAM Linhas Aéreas (2004-12 – 2026-03)

• Mais de 9.500 horas como comandante do Airbus A320 Family, em operações nacionais e internacionais; experiência também em A330 e Boeing 777
• Planejamento operacional, gerenciamento de riscos e tomada de decisão em ambientes de elevada complexidade
• Cultura consolidada de SOPs, CRM e segurança operacional — padrão de linha aérea aplicado à operação executiva

Tecnólogo in Ciências Aeronáuticas – ICESP