动力经济性开发工程师(A197347)

职位描述： 1. 指标分解与系统匹配： 承接项目动力经济性VTS指标，负责SSTS指标分解与各子系统设计目标输出；负责动力系统选型参数匹配，跟进各子系统开发进展，识别开发风险并对性能风险项制定应对措施 2. 仿真建模与分析： 负责动力经济性仿真模型搭建与动力性经济性仿真执行，负责动力系统发热量计算；基于仿真开展动力性经济性策略优化，支持子系统选型；负责对标车型的数据搜集 3. 核心控制策略制定： 负责增程发电策略、扭矩控制策略、热管理策略、能量限制策略的制定，以及表显能耗和续航显示策略的制定，支撑整车能耗与续航目标达成 4. 问题分析与整改： 负责动力经济性问题分析及优化措施制定，推进问题整改与策略优化闭环 5. 试验开发与执行： 负责动力经济性测试用例的编制、试验申请与测试安排、试验的执行，保障试验按计划高质量完成 6. 能耗公告试验与申报： 负责能耗公告试验的执行和公告申报方案的编制，保障公告合规按期完成 7. 对标解析与新技术研究： 负责对标车的动力经济性对标和技术解析；负责动力经济性新技术的研究和开发，推动新技术在动力经济性开发场景落地 8. 法规跟踪与研讨： 负责动力经济性法规研讨，跟踪动力性经济性相关国标及行业标准动态，保障开发合规 职位要求： 一）基本要求 1. 本科及以上学历，车辆工程、交通工程等汽车相关专业优先 2. 三年以上动力经济性开发工作经验，具备至少一款EV、一款REEV或PHEV乘用车动力性经济性开发经历 3. 熟悉动力经济性全周期开发流程，熟悉全部动力性经济性相关国标和行业标准 4. 持有C1或C2驾照1年以上 （二）能力要求 1. 精通新能源汽车构造及基本原理，精通汽车理论、车辆动力学等专业知识 2. 熟练使用AVL Cruise或Cruise M进行EV/REEV/PHEV仿真模型搭建，熟练使用Simulink进行控制策略搭建并与Cruise开展联合仿真 3. 熟练使用Matlab进行数据分析和脚本编制 4. 熟练使用CAN工具进行数据采集和数据分析 5. 熟悉动力经济性试验操作方法，能够独立完成测试用例编制与试验执行 6. 具备指标分解与跨部门风险管控能力，能够跟进多子系统开发进展并推动风险闭环 7. 具备良好的报告编制和汇报能力，具备良好的跨部门沟通、协调能力，能够推动多团队协同解决开发问题 8. 具有创新精神，积极拥抱AI技术，有一定的AI工具创新应用能力，有实际案例者优先