BMS系统工程师(J10280)

职责描述： 1.承接整车项目输入，拆解 BMS 系统功能、性能、接口需求；编制 BMS 系统需求文档、功能规范、接口规范、测试规范；对接整车、三电集成、热管理团队完成需求确认与评审。 2.针对 BMS 软硬件外包方案开展技术评审，包含硬件架构、采样策略、SOC/SOH 算法、故障诊断策略、软件架构；负责 BMS 软件版本管理、变更管控、版本发布，跟踪供应商开发进度，识别技术风险。 3.主导电池核心管理功能落地：高压上下电、充放电管理、SOC/SOH 估算、均衡管理、热交互、故障诊断与保护、热失控预警等；协调供应商完成策略实现，组织需求澄清，解决策略实现偏差问题。 4.参与 BMS 台架、样车集成测试，组织功能测试、故障注入测试、高低温充放电测试；分析测试数据，定位 BMS 策略、逻辑、接口类问题，输出问题报告，推动问题闭环归零。 5.负责试制、量产、售后阶段 BMS 相关问题解析，结合 CAN 总线、远程整车数据定位电芯采样异常、绝缘故障、充放电异常、误报故障等问题；联合电芯、系统、供应商开展根因分析，输出整改方案并跟踪落地。 6.输出 BMS 设计报告、测试报告、FMEA 等技术文件；沉淀 BMS 故障库、设计规范；参与三电相关国标、法规对标，确保 BMS 功能满足法规要求；支持售后维修体系技术方案输出。 7.对接三电集成、VCU、热管理、测试、质量、售后及供应商，推动项目节点达成，同步技术问题与整改进展。 任职要求： 1.本科及以上学历，新能源材料与器件、车辆工程、电气工程、自动化等相关专业； 2.3-5 年整车 BMS 系统开发经验，至少完整参与 1 个及以上量产车型 BMS 开发项目； 3.熟悉 BMS 核心功能策略：SOC/SOH 估算、充放电逻辑、故障诊断、保护逻辑、均衡策略；熟悉动力电池电化学基本原理； 4.熟悉整车 CAN/CAN�FD 通讯，能够熟练使用 CANalyzer 等总线工具，可独立解析 CAN 报文； 5.能够独立编写系统需求、测试规范等技术文档，具备供应商方案评审、软件版本管理经验； 了解动力电池相关国家法规标准。