CAE碰撞安全工程师

1、整车碰撞仿真分析：负责乘用车整车及核心零部件被动安全仿真工作，独立完成正面全宽碰撞、偏置碰撞ODB、侧面碰撞MDB、柱碰、后碰、车顶压溃、鞭打、行人保护等全工况有限元建模、计算迭代与结果分析，严格把控仿真模型质量与计算精度。 2、性能优化与方案落地：针对碰撞过程中出现的乘员舱侵入过大、加速度超标、HIC头部伤害超限、车身吸能不足、焊点失效、结构开裂等问题，结合力学原理与整车布置，输出结构优化、料厚调整、高强钢替换、加强件增设、传力路径优化等可落地的工程方案，平衡车辆安全性能、轻量化与制造成本。 3、法规与星级对标：深度解读国内GB安全法规、C-NCAP、C-IASI中保研评价规则，同步跟进主流海外碰撞法规要求；项目前期完成安全目标拆解、竞品车型安全性能对标，识别项目安全风险并制定防控方案，保障车型合规及星级达标。 4、模型对标与迭代修正：跟进整车及零部件实车碰撞试验，对比仿真数据与试验结果，完成模型校准、参数修正、误差分析，持续提升仿真精度，建立标准化仿真模型库。 5、项目对接与技术输出：协同车身设计、总布置、约束系统（气囊/安全带）、试验、底盘等跨部门团队，同步仿真进度与技术问题；按时输出各阶段CAE仿真报告、优化方案报告、项目总结报告，支撑车型全流程研发。 6、技术沉淀与流程优化：参与部门仿真标准、建模规范、工况模板的制定与更新，沉淀碰撞失效案例库，配合推进仿真自动化、标准化落地，提升团队研发效率。 任职要求： 基础条件 1、本科及以上学历，车辆工程、机械工程、工程力学、汽车服务工程等相关专业，硕士学历优先； 2、3年及以上的乘用车整车碰撞CAE仿真工作经验，有主机厂研发公司完整车型项目经验者优先； 3、熟练掌握碰撞安全核心仿真工具，精通LS-DYNA显式动力学求解器，熟练使用HyperMesh/ANSA完成前处理建模、网格划分、材料卡片设置、焊点/螺栓连接、接触对定义、沙漏控制、质量缩放等参数调试，可独立解决模型负体积、求解报错、计算不收敛等常见问题；熟练使用HyperView、Meta完成仿真后处理与数据提取。 4、精通乘用车各类碰撞工况原理，熟悉车身耐撞性核心评价指标，具备独立完成整车碰撞全工况仿真、问题分析与结构优化的能力。