组合开关工程师（电摩）

该职位来源于猎聘 岗位职责 需求与方案定义 接收整车项目需求，定义各类电子开关（左右手组合开关、P 档开关、制动断电开关、霍尔开关、电子油门、边撑开关）的电气规格、引脚定义、输入输出逻辑、机械行程、触发力、寿命指标；输出零部件规格书、电气原理图、接口定义文档，评审系统匹配方案，与电控 / 仪表 / 线束工程师协同确认信号交互逻辑。 零部件开发与供应商管理 负责开关类零部件的开发，参与供应商选型、定点；向供应商释放 2D/3D、电气规范、试验要求；跟进样件、工装件、PPAP 交付；组织样件评审，跟踪模具、结构、电子件开发进度，管控开发节点与成本；输出 DFMEA，识别接触不良、误触发、卡滞、防水失效等风险点。 DV/PV 试验策划与失效分析 制定开关零部件 DV/PV 试验大纲，组织可靠性测试：机械寿命、高低温、湿热、盐雾、振动、防水、EMC、耐久循环；针对试验 / 试装 / 市场失效（接触电阻漂移、间歇性断信号、按键回弹失效、冷热误触发）定位根因，输出整改方案并闭环验证。 试制、整车联调与量产支持 参与整车台架、样车试制，排查开关信号异常、线束匹配、安装干涉问题；组织试产技术支持，解决产装、装配公差带来的开关触发异常；管理工程变更（ECR/ECO），维护图纸、BOM、规范文件；完成 PPAP 资料审核，推动零部件量产导入。 标准与技术沉淀 跟踪两轮电动车国标、安规要求；建立开关类零件选型库、失效案例库；评估新材料、新结构、新型传感开关（霍尔替代机械微动）方案，进行降本与可靠性优化。 任职要求 本科及以上，车辆工程、电气工程、机电一体化、电子信息相关专业。 3 年及以上摩托车 / 电动两轮车 / 汽车电器零部件开发经验，有整车组合开关、微动开关、霍尔开关开发落地经验优先；熟悉两轮整车电气架构，了解 CAN/LIN/ 硬线信号交互。 熟悉开关类零部件开发 APQP 流程，会编制 DFMEA、试验大纲；能独立做失效分析，熟悉接触电阻、机械耐久、环境可靠性、EMC 基础测试方法。 能看懂 2D 工程图、3D 模型（CATIA / SolidWorks），理解开关机械结构、密封、行程 / 力值特性；熟练使用示波器、万用表、电阻测试仪做信号与触点测试。 具备较强跨部门协同能力（电控、线束、结构、质量、采购），能独立对接外部供应商，推动问题闭环。 加分项：熟悉电摩整车认证；熟悉霍尔开关、电容触摸开关；有开关防水、盐雾、低温失效整改实战经验。