热管理与流体仿真工程师

岗位职责： 1. 负责新能源重卡热管理系统及流场相关仿真工作，涵盖电池电驱热管理、空调、整车热平衡、前舱及乘员舱流场等核心场景，制定仿真策略，搭建仿真模型，输出精准仿真报告，支撑热管理方案性能达标与优化。 2. 开展热管理系统集成仿真，包括电池冷却回路、空调回路、板式换热器等核心组件的耦合仿真，分析不同工况下热管理系统的性能，优化热量分配策略，解决热管理系统问题。 3. 对接试验部门，开展仿真数据与试验结果对标，分析偏差原因，迭代优化仿真模型、边界条件及参数设置，提升仿真精度；针对仿真中发现的过热、散热不均、流场紊乱等问题，提出合理的结构及系统优化建议，推动设计改进。 4. 编制新能源重卡热管理与流场仿真相关技术规范、标准，完善仿真数据库（材料热物性参数、工况载荷、散热部件参数等），推动仿真工作标准化、规范化。 5. 协同三电、整车、底盘等部门，参与新能源重卡产品方案评审、设计验证，提供热管理与流场仿真技术支持。 6. 跟踪行业热管理与流场仿真技术前沿，开展新技术、新方法预研（如多场耦合仿真）。 7. 处理生产、售后中与热管理、流场相关的问题，通过仿真分析定位原因，提供解决方案。 岗位要求： 1. 本科及以上学历，流体力学、热能与动力工程、车辆工程等相关专业。 2. 8年及以上商用车热管理与流场仿真相关工作经验，至少完整参与2个新能源重卡车型热管理仿真全流程项目，能独立完成核心场景的CFD仿真分析与优化工作。 3. 具备扎实的流体力学、传热学、工程热力学等核心理论基础，熟悉新能源商用车热管理系统工作原理与架构组成，熟悉关键零部件特性（压缩机、换热器、阀、泵等）。 4. 熟练掌握至少一款主流CFD仿真软件（Star-CCM+、Fluent、ANSYS等），具备网格划分、边界条件设置、仿真计算及结果分析的全流程能力；熟悉一维仿真软件（AMESim、Kuli等）者优先，具备一维-三维耦合仿真经验、PowerFlow风噪仿真经验者优先。 5. 掌握热管理系统仿真模型标定方法，能利用试验数据修正仿真模型，提升精度，具备多物理场耦合仿真分析能力者优先，了解CATIA等设计软件，能进行数据检查与测量者优先。 6. 具备较强的数据分析能力与问题解决能力，能独立编写规范的仿真分析报告。具备积极进取的工作态度，责任心强，具备良好的抗压能力。"