资深系统工程师（智能电机驱动）

岗位职责： 1. 负责三相永磁同步电机（PMSM）及无刷直流电机（BLDC）驱动控制器的系统架构设计与系统规格书制定； 2. 评估并定义逆变拓扑、电流采样机制（单/双/三电阻）、预驱芯片及核心控制 MCU 的选型架构方案。 3. 主导电机本体电磁参数（反电动势常数、交直轴电感、定子电阻）与控制器参数的系统级匹配与台架标定； 4. 规划弱磁扩速（FW）、**转矩电流比（MTPA）控制策略，绘制并优化系统效率地图（Efficiency Map）。 5. 负责宽温工作区间的系统热设计方案，建立功率 MOS/IGBT 结温估算与温升降额保护模型； 6. 制定系统级极限故障保护机制（快速短路脱扣、缺相自检、母线过欠压吸收、堵转快速识别与防干转策略）。 7. 使用 MATLAB/Simulink 构建包含电机本体、逆变桥开关模型及控制算法的系统级物理仿真模型； 8. 开展稳态与动态工况仿真，评估系统在突加负载、电压瞬态跌落下的闭环稳定性与抗扰度。 任职要求： 1. 统招本科及以上学历，电力电子与电力传动、电机与电器、自动控制、电气工程等相关专业； 2. 6 年以上电机驱动控制器研发经验，有工业泵阀、汽车电子水泵/油泵、空调压缩机驱动系统成功量产经历； 3. 扎实的电机学与电力电子理论功底，深入理解磁场定向控制（FOC）及无传感器观测器（SMO/HFI）工作原理； 4. 精通逆变器主回路拓扑、MOSFET 栅极驱动匹配、电流采样重构与母线电容纹波计算； 5. 熟练掌握 MATLAB/Simulink/PLECS 等系统级电机控制仿真软件，能独立完成闭环系统仿真建模； 6. 熟悉电机驱动控制器相关国家标准、工业可靠性要求（或 ISO 16750、ISO 26262 汽车标准）； 7. 具备规范的系统需求分解工程方法，能输出严谨的系统级设计说明书。