商用车技术专家（整车 / 三电系统 / 总布置方向）

工作职责 1. 锚定欧洲新能源商用车市场需求，主导整车平台的顶层技术路线规划与架构定义，统筹总布置方案的全生命周期管理，完成动力、底盘、三电、车身等多模块的集成匹配，精准定义轴荷分配、人机工程及整车关键硬点参数。 2. 建立整车性能指标的全链路管控体系，将续航、动力性、轻量化、经济性等核心目标拆解至各子系统，牵头开展方案评审、设计验证与量产冻结，对整车最终性能表现与重大技术问题的攻关决策负责。 3. 主导三电系统的选型、集成与量产落地，统筹高压架构、热管理、充电系统的安全策略设计，在性能、成本、可靠性与制造效率之间找到解决方案，确保产品完全符合欧盟高压安全与环保法规要求。 4. 牵头800V高压平台、碳化硅器件、超快充等前沿技术的预研与工程化落地，拉通三电系统与整车控制策略（VCU/BMS）的协同联调，持续迭代产品核心技术竞争力。 5. 深度对齐欧盟商用车准入认证体系，将ECE法规、欧七排放标准、WLTP工况、功能安全ISO 26262、网络安全UN R155/R156等合规要求前置嵌入产品开发全流程，保障产品顺利通过欧洲市场准入认证。 6. 负责欧洲研发中心技术体系与研发流程的从0到1搭建，联动国内总部打通跨地域协同机制，搭建并维护欧洲本地供应商、科研机构及认证资源的合作生态，带教培养核心研发团队，沉淀企业专属的技术标准与设计规范，为管理层战略决策提供专业技术支撑。 任职要求 1. 车辆工程、机械电子、电气工程、自动化等相关专业本科及以上学历，硕士学历优先；拥有8年以上商用车或新能源商用车核心领域研发经验，具备整车、三电、总布置任一方向的深度技术积累，拥有整车+三电复合研发背景者优先。 2. 具备至少一款商用车整车或核心三电系统从概念开发到SOP量产的完整操盘经验，精通整车总布置逻辑、架构设计方法与性能开发流程，熟练使用CATIA/NX等设计工具及整车性能仿真软件，能够独立主导整车级技术方案决策与疑难问题攻坚。 3. 深入理解三电系统工作原理、高压安全规范与BMS控制逻辑，掌握动力电池、驱动电机、电控系统的匹配集成方法，熟悉800V高压平台、碳化硅应用、超快充等前沿技术路径，有欧盟ECE R100、R136等高压法规适配经验者优先。 4. 熟悉欧盟商用车市场准入规则与认证体系，掌握欧七排放、WLTP工况、功能安全、网络安全等相关法规要求，具备海外整车项目合规落地经验者优先。 5. 具备极强的跨文化协同能力与技术领导力，能够高效联动国内总部与欧洲本地团队推进项目，可适应海外研发中心从0到1的建设阶段；英语听说读写流利，可胜任全场景海外技术对接，德语熟练或有欧洲知名商用车企业（戴姆勒卡车、曼恩、斯堪尼亚、沃尔沃等）、Tier1供应商工作经历者优先。 6. 具备优秀的工程判断力与商业平衡思维，能够在性能、成本、开发周期之间做出合理决策，有研发团队搭建、技术体系建设实战经验，拥有纯电/氢燃料电池商用车量产项目经验者优先。