Khemiri Yassine

Maschinenbauingenieur (M.Sc. Produktentwicklung) und Mechatronikingenieur mit rund 20 Monaten Berufserfahrung in der mechanischen Konstruktion bei CAVEO Automotive. Ich konstruierte und dimensionierte Bauteile und Baugruppen für Fahrzeuganwendungen, erstellte technische Zeichnungen, Stücklisten und Fertigungsunterlagen und bewertete Konstruktionen nach Festigkeit, Fertigbarkeit, Einbauraum und Kosten.

In meiner Diplomarbeit entwickelte ich Fahrgestell, Hubmast und Gabelträger eines elektrischen Gabelstaplers, integrierte elektrische Antriebskomponenten und validierte die Tragfähigkeit von 5.000 kg mittels struktureller FEM in ANSYS.

Meine

Erfahrung umfasst mechanische Auslegung, Werkstoff- und Fertigungsbetrachtungen, Prüfstandsvalidierung sowie Schnittstellen zwischen Mechanik und Elektrotechnik.

CAD: CATIA V5, Siemens NX und PTC Creo; PLM: Teamcenter. Deutsch C1; Englisch B1.

Masterarbeit: Numerische und experimentelle Untersuchung eines Axialventilators - RPTU, Lehrstuhl SAM

(2025-12 - 2026-07)

• Validierte ein ANSYS-CFX-Simulationsmodell anhand von Prüfstandsmessungen mit weniger als 10 % Abweichung und führte experimentelle Messungen am Strömungsmaschinen-Prüfstand durch.
• Analysierte Kennfelder und Strömung und identifizierte Spalt-, Reibungs- und akustische Verluste als Ansatzpunkte zur Verbesserung der Strömungseigenschaften.
• Definierte den vollständigen numerischen Workflow von der Vernetzung bis zum Postprocessing für reproduzierbare CFD-Simulationen.

Projektarbeit: Schadenstypen an Hydraulikbaggern - RPTU, Lehrstuhl iMAD

(2025-01 - 2025-09)

• Führte eine Fehlerbaumanalyse (FTA) durch und klassifizierte die Ergebnisse anhand mehrerer Fehlerkriterien.
• Modellierte häufige Fehlermechanismen als Mehrkörpersimulation (MKS) mit MATLAB/Simscape, mit Fokus auf den Unterwagen des Baggers.
• Bereitete Simulations- und Sensordaten für Predictive-Maintenance-Anwendungen und KI-gestützte Datenbanken auf.

Projektarbeit: Topologieoptimierung von Fahrwerkskomponenten - RPTU, Lehrstuhl iMAD

(2024-01 - 2024-10)

• Modellierte und optimierte Fahrwerkskomponenten für Mehrlenkerachsen – Achsschenkel sowie obere und untere Querlenker – anhand von Referenzbauteilen von Daimler und Liebherr; erstellte die CAD-Modelle in Siemens NX und Altair Inspire.
• Verglich zwei Topologieoptimierungsmethoden hinsichtlich Gewicht und Bauteilperformance und bewertete die Konstruktionen mit FEM-Berechnungen in ANSYS.
• Erzielte 40–60 % Materialeinsparung bei gleichbleibender Performance.

Konstruktionsingenieur - CAVEO Automotive - Tunesien

(2016-10 - 2018-06)

• Konstruierte und dimensionierte Blattfedern für mehrere Fahrzeugreferenzen, darunter Nutzfahrzeug- und LKW-Anwendungen, und bewertete Federrate, Durchbiegung sowie Spannungs- und Schwingfestigkeit.
• Führte Prüfstandsversuche zur Kennlinien- und Lebensdauerprüfung durch und glich Versuchsergebnisse systematisch mit Berechnungen ab.
• Erstellte Konstruktionsstücklisten, Baugruppen- und 2D-Fertigungszeichnungen sowie technische Dokumentation und Fertigungsunterlagen für die Serienfertigung.
• Bewertete Konstruktionskonzepte in Machbarkeitsstudien nach Fertigbarkeit, Kosten und Festigkeit. Entwickelte und verglich gewichts- und kostenoptimierte Varianten von Blattfederpaketen und prüfte Last, Durchbiegung, Festigkeit sowie Einbauraum. Standardisierte Lösungen durch Gleichteile zur Verringerung von Varianten und Kosten. Organisierte die Aufgabenbearbeitung im Kanban-Board von der Anforderung über Konzept, Konstruktion, Berechnung und FEM bis zu Prüfstand, Fertigungsunterlagen und Dokum

Diplomarbeit: Entwicklung und strukturelle Dimensionierung eines elektrischen Gabelstaplers - CAVEO Automotive

(2016-01 - 2016-06)

• Entwickelte und dimensionierte Fahrgestell, Hubmast und Gabelträger nach Festigkeits-, Gewichts- und Fertigungskriterien.
• Validierte die Tragfähigkeit von 5.000 kg mit einer strukturellen FEM-Analyse in ANSYS unter Berücksichtigung von Betriebssicherheit und Belastungsgrenzen.
• Dimensionierte und integrierte elektrische Antriebskomponenten in das Gesamtsystem und optimierte Leistung, Energieeffizienz und Systemstabilität.

Projektarbeit: Entwicklung und energetische Optimierung von Beleuchtungszonen zur Steigerung der Energieeffizienz - CAVEO Automotive

(2015-06 - 2015-08)

• Analysierte den Energieverbrauch bestehender Beleuchtungssysteme als Grundlage eines Optimierungskonzepts.
• Plante energieeffiziente Beleuchtungslösungen nach DIN EN 12464-1 und simulierte sowie optimierte sie hinsichtlich Energie- und Lichtausbeute.

Bachelorarbeit: Entwicklung und Anwendung eines FMEA-Systems zur Fehleranalyse und Risikobewertung einer Heißschmiedemaschine - CAVEO Automotive

(2013-02 - 2013-06)

• Führte eine FMEA zur Gefahren- und Risikoanalyse einer Heißschmiedemaschine durch, priorisierte Risiken anhand der RPZ und leitete Maßnahmen zur Verringerung von Ausfällen und zur Prozessoptimierung ab.

Studienprojekte: Scherenhubtisch und KUKA KR300-2PA Industrieroboter - RPTU

• Konstruierte und dokumentierte mechanische Bauteile und Baugruppen eines Scherenhubtisches in Siemens NX. Nutzte die PLM-Integration zur Sicherung der Datenkonsistenz und zur Unterstützung des Änderungsmanagements.
• Erstellte die 3D-Konstruktion des KUKA KR300-2PA Industrieroboters in PTC Creo und nutzte PLM-gestützte Modellierung.

M.Sc.

• Produktentwicklung im Maschinenbau - RPTU Kaiserslautern-Landau (2023-10 - 2026-07)

Auflagenfächer - Maschinenbau und Verfahrenstechnik - RPTU Kaiserslautern-Landau (2021-04 - 2023-09)

Deutsch-Intensivsprachkurs A1–C1 - Interkulturelle Bildung Hamburg e.V. (2018-11 - 2020-09)

Nationales Ingenieurdiplom - Mechatronik - Freie Universität von Tunis, Tunesien (2013-09 - 2016-07)

Bachelor für angewandte Wissenschaften - Elektromechanik - Hochschule für angewandte Technologie, Tunesien (2010-09 - 2013-07)