Delphine Haag

6 ans d'expérience acquise dans l'industrie aéronautique et automobile. Anglais professionnel

(2024-01 – 2025-12) Voyage en Inde Ingénieur Méthodes at ALBANY ENGINEERED COMPOSITES (2022-05 – 2023-08) • Analyser les rapports d'injection des presses pour identifier les causes des défauts des aubes.

• Piloter les essais des pièces et des outillages.
• Participer à la mise en service de 4 nouvelles machines. Ingénieur Méthodes at HAGER ELECTRO (2021-08 – 2022-02) • Créer une matrice documentaire pour le lancement d'une nouvelle ligne de production de relais.
• Rédiger 11 documents pour 13 machines. Ingénieur Méthodes at CEBI Luxembourg (2021-04 – 2021-06) • Calculer un prix de revient pour chaque revue de contrat.
• Réaliser une étude de temps pour la ligne lave-phares. Ingénieur Méthodes at EVOBUS Groupe DAIMLER (2018-10 – 2020-04) • Vérifier les configurations de montage des options clients à partir des documents fournis par les Bureaux d'Études.
• Record en 2019: 2800 autobus assemblés. Chef de projet adjointe at ABYLSEN / ARQUUS (2018-05 – 2018-06) • Établir le planning des camions à rétrofiter: projet MSVS.
• Coordonner le flux de camions inter-sites.
• Montée en cadence: 3 à 5 camions rétrofités/jour.

Consultant Lean

Manufacturing at EXPLEO / STELIA Aerospace (2016-05 – 2017-09) • Réduire les coûts des non-conformités des défauts cosmétiques pour le programme de l'A320: 12M d'€.

• Créer des fiches d'alerte qualité.
• Gain de 20 min/jour: digitalisation du contrôle.

Mastère Spécialisé Responsable Amélioration Continue et Performance Industrielle – École d'ingénieurs CESI (2013-01 – 2014-12) Master 2 Économie Appliquée – Université de Lorraine (2007-01 – 2013-12) Formation in Compréhension du procédé RTM (Resin Transfer Molding) – Institut de Soudure (2022-01 – 2022-12)– Green Belt Lean 6 Sigma: Optimiser un processus industriel - École d'ingénieurs CESI (2026-01 – 2026-02)