Rageau Boris
Spécialiste navigabilité et bureau technique
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À propos
Suivi technique et logistique de 3 hélicoptères Airbus H215 en grande visite (maintenance en base). Coordination des activités de maintenance des aéronefs Part 145 pendant la maintenance en base.
Expérience
Responsable CAMO / Coordinateur Part 145 (H215) - DCI Subcontractor - Riyadh (Saudi Arabia)
(2026-06)
- Suivi technique et logistique de 3 hélicoptères Airbus H215 en grande visite (maintenance en base).
- Coordination des activités de maintenance des aéronefs Part 145 pendant la maintenance en base.
Chef de projet bureau technique Part 145 (H225) - RTE - Montfavet, France
(2025-07 - 2026-06)
- Mise en place du bureau technique pour le suivi des hélicoptères H225.
- Formation du personnel (CAMO, bureau technique, logistique, techniciens) à la solution logicielle BlueEye.
Responsable navigabilité et bureau technique - ASONTEC - Toussus-le-Noble, France
(2024-06 - 2025-01)
- Suivi du potentiel et des heures restantes des aéronefs, création et clôture des dossiers de travaux d’inspection.
- Planification des tâches d’atelier, gestion des fournisseurs, devis et facturation.
- Supervision de l’équipe navigabilité et participation active au comité exécutif.
Responsable navigabilité et MCC - Jet Paris Nice - France
(2023-01 - 2024-06)
- Mise en service, inspection physique et documentaire, et gestion du programme de maintenance (Honda H420).
- Planification de la maintenance en ligne et en base, évaluation des AD-SB-ASB-STC, suivi de la fiabilité et gestion des pièces de rechange.
- Assistance technique et gestion transversale des sous-traitants MRO.
Support technique et agent technique CAMO - MRX System - Monaco
(2020-05 - 2022-12)
- Assistance et personnalisation de la solution logicielle Blue Eyes pour les centres de maintenance et les compagnies aériennes.
- Mise en place de la CAMO et de la logistique pour Fly Zejet (Cameroon) sur Embraer 145, avec formation de l’équipe.
Agent CAMO hélicoptères et responsable des interfaces - Heli Union (Sabena Technics) - France
(2015-05 - 2020-02)
- Gestion de la transition de 3x EC225LP, suivi des kardex, des dates d’expiration et création des dossiers de stockage.
- Gestion de la navigabilité de la flotte (Dauphin N/N3, AS332, EC225, S76C++).
Planificateur à court terme - SRT France - Orly Airport
(2014-10 - 2015-04)
- Préparation et coordination des opérations de maintenance en ligne (15x B737 Transavia, 7x A320 Aigle Azur).
Apprenti ingénieur – Projets et fiabilité - ASL Airlines & Air France Industries - Roissy CDG
(2008 - 2014)
- ASL France (2010-2014) : suivi de la fiabilité des B737 selon le programme de maintenance MSG-3, déploiement de l’EFB, représentant terrain à Belgrade, gestion des coûts de maintenance et gestion de la navigabilité des moteurs CFM56 équipant la flotte de B737.
- Air France (2006-2008) - Apprenti mécanicien en révision de moteurs : assemblage final de turboréacteurs CFM56/CF6-80 et de boîtes d’accessoires.
Formation
Licence EASA Part 66 B1.1 - En cours - NOVAE
Diplôme d’ingénieur - Génie industriel et production - ITII Poitou-Charentes (2011 - 2014)
Higher National Diploma / BTS - Maintenance aéronautique - CFA des Métiers de l'Aérien (2009 - 2011)
Baccalauréat professionnel - Mécanicien aéronautique - CFA des Métiers de l'Aérien (2006 - 2008)
