次世代新型車向けエンジン・ボデー部品のアルミ低圧鋳造生産ライン設計と設備導入、立上げ （3Dシミュレーション・AI・デジタル機器を活用した最先端のアルミ鋳造ラインづくり）

次世代新型車に搭載するエンジンやボデーを構成する鋳造部品の試作開発・生産準備を担う部署です。無から有形を作り出す鋳造は全ての工程の起点となっており、最終製品の性能を決める重要な工程です。その点に魅力を感じ、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まって活躍しています。

勤務形態

正社員

業務内容

【概要】

弊社は内燃機関から電気・水素で動く車まで、マルチパスウェイでクルマの開発を進めています。EVの登場で存在価値が一旦は薄れたエンジンですが、日々の生活に使われる車から超高性能車に至るまで、必要性と将来性が直近見直されており、引き続き開発に注力しています。その流れを受けて、エンジンの基幹部品であるシリンダーブロック・ヘッドを作り出す低圧鋳造工程の競争力強化を図っていきたいと考えており、共に参画してくれるメンバーを募集しています。

【詳細】

・次世代新型車向けエンジンシリンダーブロック・ヘッドの生産ラインの設計と設備導入、立上げ

・3Dシミュレーションを活用して工程設計を行い、AI・デジタル機器を使用し自動化を進めたラインを構築して競争力ある製造現場を実現

・持続可能なモノづくりを目指して製造工程のCN／CE推進ならびに作業者に優しいラインづくり

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

応募資格

＜MUST＞

下記に関するご経験のいずれかを有している方

・自動車生産設備設計等の生産技術業務、もしくは設備開発経験者（3年以上）

・その他製造業での生産技術経験（3年以上）があり、

上記業務に興味があり強くチャレンジしたい意志と向上心を持つ方

＜WANT＞

下記に関するご経験のいずれかを有している方

・鋳造領域での生産技術業務もしくは生産維持管理・改善業務経験者（3年以上）

・流体力学/熱力学/金属材料/電気電子工学の基礎知識

・AIや画像判定、プログラミングの素養

・CAD操作スキル（特に、Creo）

・PLC設計スキル

・ロボットプログラミング

・英語での他国のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当）

待遇等

想定年収 5,000,000円～16,800,000円

参考）各役割と想定年収

《メンバー相当》

想定年収 ：5,000,000円~

トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上

《チームリーダー相当》

想定年収 ：8,300,000円~

トヨタでの資格：主任職以上

《マネージャー相当》

想定年収 ：15,400,000円~

トヨタでの資格：基幹職以上

トヨタでの資格に関する詳細は 人材育成体系の概要（事技職） を参照ください。

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。

※その他については 募集要項 を参照下さい。

職場イメージ・職場ミッション

・私たちの部署は、素形材分野（鋳造、鍛造、焼結、溶接、プレスなど）において、

素材から高付加価値の製品を生み出すモノづくりを通じて

より良いクルマづくりやモビリティ社会の実現に貢献しています。

技術系および技能系のスタッフが合わせて1,000人以上在籍している大規模な部署です。

・特に当室（80名）では、鋳造分野において全世界の低圧鋳造生産技術を担当しており、

主力製品であるエンジンのシリンダーブロックおよびヘッドや、より良いクルマづくりに向けた

アルミボディ部品、モータースポーツ用エンジンの主要部品の生産ラインの立ち上げ業務を行っています。

＜組織のミッション＞

・コア技術である低圧鋳造および重力鋳造の分野においのて、技術力を向上させ、人材育成に努めることで

より良いクルマづくりに貢献し、持続可能なモビリティ社会の実現を目指します。

＜今後の方向性＞

・エンジンの重要性が見直されている好機を生かし、鋳造工程の変革を図っていきます。

これから新規設計する工程だけでなく、既存のラインに対しても最新のAI・デジタル・ロボット技術をフル活用した改善を織込み、全世界に広がる工場に適用していきたいと考えています。

やりがい・PR

＜やりがい・PR＞

・エンジンの必要性と将来性が見直されている中、最新技術を織込んだ生産性の高い工程を作り出したいと考えています。

机上で3Dシミュレーションを活用した設計検討を進め、最新デジタル機器を使用した省人化されたラインを構築をする業務を通じて幅広い技術を習得する事が出来ます。

そして何より自分が立ち上げたラインから、次世代エンジンの部品が生産されていく達成感と、そのエンジンを積んだクルマがレースなどで活躍する高揚感が得られます。

一方で、これまで脈々と受け継がれてきた知見やノウハウも学びながら、現場で手を動かしながら考える事も重要であり、アナログとデジタル両面での経験を積む事が出来ます。

・低圧鋳造に携わる仲間は北南米、中国、東南アジア、欧州と世界中に広がっており、海外出張や赴任などグローバルに活躍する機会も豊富です。 海外での業務に興味のある方にも合致する職場です。

在宅勤務

在宅勤務可

現状は1日/週程度在宅勤務している人が約半数

ただし、現場での生産準備時期は在社のケースが多い

採用の背景

鋳造の競争力向上や働き方を変える大きなチャレンジのため、実務のけん引役となっていただきたい