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【兵庫県神戸市】ADAS製品のシステム評価◆賞与6.3ヶ月分<モビエレ>

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doda (デューダ)
兵庫県, 日本1ヶ月前
正社員

職務内容

【企業名】

株式会社デンソー

【職種名】

【兵庫県神戸市】ADAS製品のシステム評価◆賞与6.3ヶ月分<モビエレ>

【仕事内容(概要)】

【兵庫県神戸市】ADAS製品のシステム評価◆賞与6.3ヶ月分<モビエレ>

【具体的な仕事内容】

※電気設計・評価や、自動車部品の量産経験がある方歓迎※

■業務内容:

【ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発】

◇システム評価計画の立案

◇評価環境ツールの設計・検証

◇ドメインコントローラの評価検証

◇客先渉外(仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析)

◇品質管理

◇トラブルシューティング

■開発環境、使用ツール:

◇CANoe

◇Vector CANalyzer

◇オシロスコープ

■組織のミッション、カルチャー:

◇ADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。

◇年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

■募集背景:

◇自動運転技術の開発が盛んに進められている今日、ECUの多機能化、複雑な演算処理と制御が行われています。それに伴い製品ECUの機能検証も膨大かつ問題を検出方法も複雑になっています。

◇当社では、このような検証を効率的に行うため評価の自動化を進めています。評価を自動化する為に我々は単純に製品評価するだけでなく評価環境ツールの設計、評価環境の検証を行っています。

変更の範囲:会社の定める業務

【対象となる方(概要)】

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

【対象となる方(詳細)】

<応募資格/応募条件>

■必須条件:

・電気設計及び評価知識(ISO、IATFに準拠したプロセス)

・自動車部品開発経験(量産経験)

・チームリーダー経験

・客先渉外経験

■歓迎条件:下記のいずれかの知識、経験を有している方

・車載通信(CAN、Ethernet等)の知識

・車載通信セキュリティの知識

・ISO26262の知識、経験

・客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力(TOEIC(R)テスト(R)テスト525点以上)

【勤務地】

<勤務地詳細>

神戸ベイエリア事業所

住所:兵庫県神戸市中央区新港町11-1 ジーライオンアワーズビル5F・6F・7F

受動喫煙対策:屋内全面禁煙

変更の範囲:会社の定める事業所

【アクセス】

<転勤>

当面なし

ご希望のキャリア、プライベートのご事情を考慮し異動は最大限考慮されますが総合職のため将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性が0ではございません。面接に進まれた際にご確認ください。

<在宅勤務・リモートワーク>

相談可

<オンライン面接>

可

【住所設定】

神戸ベイエリア事業所/兵庫県神戸市中央区新港町11-1 [最寄り駅]旧居留地・大丸前駅

【勤務時間】

<労働時間区分>

フレックスタイム制

コアタイム:10:10~14:25

休憩時間:60分

時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>

8:40~17:40

【雇用形態】

正社員

【期間】

<雇用形態補足>

期間の定め:無

<試用期間>

3ヶ月

※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。

【給与】

<予定年収>

750万円~1,430万円

<賃金形態>

月給制

<賃金内訳>

月額(基本給):410,000円~746,000円

<月給>

410,000円~746,000円

<昇給有無>

有

<残業手当>

有

<給与補足>

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>(1)残業代含まず、(2)残業20h/月の場合

32歳:(1)790万円(2)880万円

35歳:(1)910万円(2)1000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生 各種制度】

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>

通勤手当:※会社規定による

家族手当:福利厚生その他欄参照

住宅手当:※会社規定による/引っ越し手当

寮社宅:独身寮、社宅あり

社会保険:補足事項なし

退職金制度:DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

<定年>

60歳

<育休取得実績>

有

<教育制度・資格補助補足>

■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援

■ソフトウエアソムリエ制度

<その他補足>

■選択型福利厚生制度(デンソーカフェテリアプラン)

■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等

■施設:保養所、研修センター、D-スクエア(社員クラブ)、各種文化・体育施設 等

■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による

■新幹線通勤相談可能

※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現しています。

【休日・休暇 その他】

完全週休2日制(休日は土日のみ)

年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)

年間休日日数121日

土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など

【事業概要】

~世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー~

■未来への思い

「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。

この使命のもと「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。

■事業内容:

モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開

・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス

・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム

・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム

・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム

・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス

・クルマの事業で培った技術・ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業にも取り組んでいます。

■中長期目標

・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。

・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS(自動運転)領域は一兆円を目指してまいります。

・モビリティの進化を支える基盤技術の強化ですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。

多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。

半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。

【郵便番号】

4488661

【所在地】

愛知県刈谷市昭和町1-1

【設立年 補足】

1949年12月

【従業員数】

154,716名

【市場】

プライム市場

【資本金】

187,500百万円

【売上高】

7,539,975百万円

【経常利益】

617,291百万円

【平均年齢】

44歳

【HPリンク先】

https://www.denso.com/jp/ja/

Keywords
CANalyzer

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