道路旅客・貨物運送（ドライバー・運転手・運転士）
職務内容
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求人要約
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- 完全未経験OK◆中途入社の社員も多数活躍中
- リフレッシュ休暇含め年休120日＆福利厚生充実◆
- 資格取得も全力サポート◆航空業界で手に職をつける！
仕事内容
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【ランプ・カーゴ合同募集】航空機のマーシャリングや荷物の搬送・書類手続など地上オペレーション全般
飛行機の着陸から次のフライトへ。 安全な運航を地上からトータルで支えるグランドハンドリング業務（ランプ・カーゴ）をお任せします。 ご希望や適性に応じて、いずれかの部門へ配属となります。 ━━具体的な業務内容━━ 【1】ランプハンドリング業務（各空港） 7～10名のチームで1便を担当。仲間と声を掛け合いながら作業を進めます。 ◆航空機の誘導（マーシャリング・プッシュバック） パドルでの定位置誘導や、特殊車両を使った機体の押し出し・移動。 ◆手荷物・貨物の搬送・積込 専用機材を使い、受託手荷物や貨物を迅速かつ丁寧に機内へ積み込みます。 ◆特殊車両の操作・機体点検 コンテナ搬送用の特殊車などを操作。出発前の目視点検と指差し確認を行い、最後はハンドサインで見送ります！ 【2】カーゴ業務（成田空港のみ） ◆事務業務 輸出入書類の作成、専用システムへのデータ入力、税関・検疫への申請手続き、到着案内など。 ◆現場業務 航空貨物の積み付け・解体、保管・安全管理。エアラインや税関と連携して進めます。 ※要普通免許（AT限定可）。特殊車両の運転許可は入社後に取得できます！ ━━安心の育成サポート━━ まずは本社で業界の基礎や安全ルールを学ぶ講習からスタート。 配属後は先輩によるOJT研修を実施します。貨物の仕分けや簡単な作業から段階的に学べるため、未経験からでも着実に「空のプロ」を目指せる環境です！ ━━仕事のやりがい━━ チームが一丸となって準備を整え、定刻通りに巨大な航空機が大空へ飛び立つ瞬間。仲間と達成感を分かち合えるのは、空港という特別な現場ならではの魅力です。
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チーム組織構成
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1便のフライトを、7～10名のチームで担当。 全員で声を掛け合い、一丸となってフライトをサポートしています。 女性管理職も多数活躍中！ キャリアアップや長期的な活躍を支援する制度も整っています。
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対象となる方
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【学歴不問・第二新卒歓迎】要普免（AT限定可）◇憧れの空港で働きたい方・チームワークを重視できる方
「空港で働きたい」「飛行機に関わる仕事がしたい」という想いがあれば、職種・業界未経験から歓迎します！ 【応募条件】 ■普通自動車運転免許（AT限定可） 【優遇条件】 ■フォークリフト免許をお持ちの方 ＼こんな方はぜひご応募ください／ ◆憧れの航空・物流業界に挑戦してみたい ◆仲間と協力しながら作業を進めるのが得意 ◆身体を動かす仕事や車の運転が好き ◆資格を取得して着実にスキルアップしたい ◆社宅などを利用して心機一転、新生活をスタートさせたい 数名体制のチーム制でしっかりサポートするため、未経験の方も安心して一歩を踏み出せる環境です！
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勤務地
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【新千歳・成田・関西国際・那覇・中部国際の各空港】 ※ご希望の勤務地を考慮の上、決定いたします。 ※カーゴスタッフの募集は【成田空港】のみとなります。 ★U・Iターンや遠方からのご応募も歓迎！ ★社宅制度あり（新千歳・成田エリア／空室状況による） ★マイカー通勤可（専用駐車場あり／時期により空きがない場合があります） 【カーゴスタッフ】 ■成田空港／千葉県成田市（第1・第2ターミナル内） 【ランプスタッフ】 ■成田空港／千葉県成田市 ■新千歳空港／北海道千歳市 ■関西国際空港／大阪府泉佐野市 ■中部国際空港（セントレア）／愛知県常滑市 ※グループ会社「株式会社FMG Ramp Solutions」への在籍出向となります。 ■事業内容：航空地上業務（業務請負業）
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勤務時間
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1ヶ月単位の変形労働時間制 00：00～23：59の間で変動（週平均実働40 時間） 【シフト例】 6：00～15：00 13:00～22：00 ※勤務地により異なります。 ※フライト状況により、変更となる場合あり。 ※22：00～翌5：00では深夜割増手当が支給されます。 ★残業は月20時間以下と、ほとんどありません。
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平均残業時間
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月20時間
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雇用形態
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正社員
3か月の試用期間あり。その間の給与・待遇等に変更はありません。
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給与
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月給18万9,000円～40万円 ※経験・能力・年齢を考慮し、給与額を決定いたします。 ※別途、残業代や各種手当を支給します。
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給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
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■賞与年2回 ■交通費支給（月3万円まで） ■深夜早朝割増手当 ※22時～5時までの勤務時間に対して支給 ■住宅手当（月2万円～5万8000円まで）※地域により変動 ■時間外手当 ■出張手当 ■業務手当 ■資格手当
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賞与
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年2回2月・8月 ※会社規定による
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昇給
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年1回あり（人事評価による）
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入社時の想定年収
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年収300万円～400万円
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社員の年収例
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- 年収337万円／23歳（入社1年目）
- 年収400万円／27歳（入社4年目）
- 年収500万円／30歳（入社8年目
待遇・福利厚生
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■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■年3回の社内表彰制度 ■ロッカー貸与 ■制服貸与 ■社宅あり ※空室がない場合もございますので、予めご了承ください。 ■マイカー通勤OK ■駐車場 ※空港内の駐車場に空きがない場合がございますので、予めご了承ください。 ■健康診断・ストレスチェック ■制服貸与 ■育児休業・介護休業制度あり ■再雇用制度あり ※正社員は60歳定年。その後、1年ごとの契約により、契約社員として雇用延長できる再雇用制度あり
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休日・休暇
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年間休日：120日リフレッシュ休暇4日間を含む
■月9日～10日
■慶弔休暇
■有給休暇
■産前・産後休暇
※取得実績あり。復帰した社員も活躍中です。
■育児休暇
※取得実績あり。復帰した社員も活躍中です。
■介護休暇
年間休日116日とは別にリフレッシュ休暇が4日あり合計で年間120日のお休みがあります★
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社員インタビュー
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■上司／上司
航空業界の仕事は、スケールの大きさが魅力です。その中で、自分の担当作業が“飛行機を飛ばす力の一部になっている”と実感できる瞬間が、何よりのやりがいです。
■同僚／同僚（入社2年目／グランドスタッフ）
現場ではフライトごとに状況が違いますが、みんなで声を掛け合い、サポートし合うのが当たり前。チームワークの良さが会社全体に浸透していて、一体感を強く感じます。
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取材レポート
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■人や職場の雰囲気は？
憧れの空港へ未経験で挑戦！手厚いサポートで成長を実感。
チームで連携して安全運航を支え、自分が関わった便が無事に離陸した瞬間に大きな達成感を味わえます。その背後にある多くの人やモノの移動、日本の物流・社会インフラを陰で支えているというスケール感と誇りを実感できるのが魅力です。「空港で働きたい」という夢を叶え、仲間と共に一つの成果を作り上げる喜びは格別。窓から手を振ってくれるお客様の姿も大きな原動力になります。
屋外での作業が中心となるため、季節ごとの天候変化や夏の暑さ・冬の寒さなど環境面での体力的なタフさが求められます。また、一瞬の不注意が重大な事故に直結する現場だからこそ、常に高い安全意識と集中力を維持して作業を進めなければなりません。しかし、厳格なルールを守り抜く姿勢と入念なチェックを徹底するからこそ、無事に離陸を見届けられた時の安堵感とやりがいは何物にも代えがたいものになります。
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