機械設計-自動車・自動車部品設計

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仕事内容

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【京都または滋賀】機械設計＜車載用リチウムイオン電池＞◆電池知識不問・入社後教育あり／プライム上場

■職務概要 社会的にも注目を集めている車載用リチウムイオン電池の設計開発業務に従事いただきます。 複数の大型案件が進んでおり、新規開発に伴う増員募集です。 2～3年後をめどに量産予定の新開発リチウムイオン電池の基本設計段階から参画していただき、量産ラインでの製品生産立ち上げまでを一貫して経験できるタイミングでの入社となります。 ■具体的には 入社後はまず下記のいずれかの業務を担当していただきます。 ・角形リチウムイオンセルの構造設計／信頼性検証 ・上記セルを組み込んだバッテリーパックの筐体・構造設計／信頼性検証 ・構造部材のはんだ／レーザー溶接部の信頼性検証 ■配属予定部署内について 配属先には、構造設計グループ以外に、セル電極材料・性能設計／電子制御(BMS)設計／工場量産技術開発グループが所属しております。 リチウムイオン電池全般の基礎知識は各グループのエキスパートから習得できる機会が設けられているため、リチウムイオン電池の基礎知識は不要です。 ■穏やかで働きやすい社風 ・年休126日（土日祝） ・全社平均残業約20h ・平均有休取得15日 働きやすい環境が整っています。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅など、長期的に就業しやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

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対象となる方

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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞ <必須> ・高専卒以上 ・理系専攻、もしくは技術系の業務経験者(化学、機械、電気) ・チームで成果をあげられる方（5～10名程度のグループで生産性向上検討を進めます） <歓迎> ・機械系専攻、または構造設計の経験 ・CAD(CATIA, SolidWorks) ・電気電子部品のはんだ溶接/レーザー溶接の知見 ・金属/樹脂材料加工(プレス、鋳造、射出成型など)の知見 ・材料力学, 電気化学, CAE解析の知見 ・FMEA／DRBFM／FTAを活用した実務経験がある方

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勤務地

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＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 栗東事業所 住所：滋賀県栗東市蜂屋780-1 勤務地最寄駅：JR草津線／手原駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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勤務時間

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＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00～14:05 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:35

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雇用形態

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正社員

＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中、待遇に変動はありません。

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給与

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＜予定年収＞ 600万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：302,000円～437,000円 ＜月給＞ 302,000円～437,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 【昇給】年1回 【賞与】年2回（年間5.724ヵ月分） ※2025年度実績 【モデル年収】・25歳/600万円 ・30歳/680万円 ・35歳/750万円 ・40歳/820万円 ※20時間/月分の残業代を含む（その他、規定に応じて家族手当や住宅手当の支給あり） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

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待遇・福利厚生

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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度 ＜社会保険＞ 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 各種社会保険完備 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給（条件あり） 家族手当：補足事項なし 住宅手当：補足事項なし 寮社宅：独身寮、社宅あり 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■OJT、階層別教育、語学研修、各種スキルUP研修など ■通信教育・語学研修など自己啓発教育へ会社補助制度 ＜その他補足＞ ■企業年金制度 ■財形貯蓄制度 ■育児・介護休業、他

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休日・休暇

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完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇12日～22日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数126日 【休暇】夏季・年末年始・GW長期休暇、マイメモリアルホリデー、慶弔休暇 他 ※設備不良等は別途設置された保全チームが対応するため、夜間や休日の急な呼び出しはほとんどありません