工程設計・工法開発・工程改善・IE（機械・金属加工）
職務内容
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仕事内容
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【名古屋】複合材部品の生産技術及び技術開発◆受注増加中の民間航空機事業◆年休126日
◆◇最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務に携われる／充実した研修環境やキャリアパス◆◇ ■業務内容： 民間航空機の金属部品に関する生産技術をご担当いただきます。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただきます。 また、複合材に関する試験研究・技術開発も担当していただきます。 ■業務詳細： 航空機部品製造(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。 主な業務は下記の通りです。 ・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・要素技術開発：主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施及び評価 ・工程設計：新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討 海外顧客との直接折衝や、短期／長期の海外勤務を行う機会もあります。 ■キャリアパス： 生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストまたはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 ■研修体制（OJT体制）： 育成指導者をアサインし、入社後は一連の業務を習得いただきます。独り立ちまでは3か月～半年を想定しています。その後の研修・教育計画についても、上長とすり合わせの上で設定可能です。 ■配属先組織について 三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。 当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間航空機のTier1事業の事業性改善と安定生産に貢献しています。 配属予定の課では、民間航空機・Boeing機種の中でも787複合材主翼の設計・生産技術に関わる役割を担っており、中でも複合材部品の生産技術及び技術開発を担当いただきます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
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対象となる方
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＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業における生産技術のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・民間航空機の業務に興味を持ち、熱意を持って取り組んでいける方
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勤務地
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＜勤務地詳細＞ 名古屋航空宇宙システム製作所 大江工場 住所：愛知県名古屋市港区大江町10番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
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勤務時間
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＜勤務時間＞ 8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分）（交替制） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 ＜勤務パターン＞ 8:00～17:00 20:00～5:00
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雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 1ヶ月 有給取得は2週間目以降より可能
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給与
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＜予定年収＞ 450万円～880万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：260,000円～470,000円 ＜月給＞ 260,000円～470,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記金額には残業代を含んでおりません。 ※経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により支給いたします。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度 ＜社会保険＞ 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 社会保険完備 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：1人\11000円、2人以降＋\4200円 住宅手当：最大6万円（名古屋地区は4万5千円） 寮社宅：寮：自己負担額1万円～5万円程／社宅完備 厚生年金基金：無 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ 指導員の元でOJTを中心として業務を習得頂きます。また、OJT以外にも各種研修/教育プログラムを備えています。 ＜その他補足＞ 財形貯蓄制度、従業員持株会、介護休業・勤務制度など
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休日・休暇
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週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇22日～22日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数126日 年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（22日）、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇、ショートバケーション休暇など
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