貿易事務
エフシースタンダードロジックス株式会社職務内容
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■ 仕事内容
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貿易事務◆輸入貨物の進捗管理・配送手配・顧客対応を担当／年間休日125日／土日休み／実働7.5h
日本・中国・東南アジアを中心とした国際物流サービスを手がけている当社。あなたには、輸入貨物を中心としたオペレーション業務をお任せします。取り扱う貨物はアパレル・繊維製品が中心です。
具体的な業務内容
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輸入貨物が無事にお客様先へ届くまでの進捗管理や各種手配を担当します。
□輸入案件の進捗管理、船積み・到着スケジュールの確認
□インボイス、パッキングリストなど必要書類の確認
□通関業者への通関依頼および通関状況の確認
□国内配送（トラック・海上コンテナ）の手配
□運送会社、協力会社との調整・連絡
□顧客からの問い合わせ対応、納期調整、輸送状況の報告
□輸入案件に関する請求・支払内容の確認および管理
※通関申告書類の作成や通関申告業務は行いません。
＞＞物流全体の流れに携われます
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書類確認や通関依頼だけでなく、配送手配や顧客対応、納期調整まで担当します。顧客や通関業者、運送会社など多くの関係者と連携しながら、輸入貨物が予定通り届くよう調整を進めます。一部分だけでなく、貨物が届くまでの流れ全体に携われる仕事です。
＞＞休む日も、働く日も大切に
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年間休日は125日。土日祝休みで、有給休暇も取得しやすい職場です。また、通常時の残業は月平均15時間程度。業務の進捗に応じて定時退社する社員も多く、メリハリをつけて働けます。
＞＞積み重ねてきたネットワークがあります
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国内4拠点、中国12拠点、東南アジア3拠点を展開。各拠点とのネットワークを活かし、国際物流サービスを提供してきました。3万8000社との取引実績があり、アパレル・繊維製品を中心にさまざまな輸送案件に携われます。
※内勤の仕事です。
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■ 応募資格
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高卒以上／職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／第二新卒歓迎
◎輸出入業務の経験をお持ちの方は優遇します。
＼下記いずれかの経験をお持ちの方は歓迎します／
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□フォワーダー・物流会社・海貨業者での実務経験
□通関依頼業務の経験
□国内配送や海上コンテナ輸送の手配経験
□輸出入に関する進捗管理や納期調整の経験
□通関士資格をお持ちの方
＼こんな方にピッタリです／
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□単なる事務作業にとどまらず、物流全体に携わりたい方
□社内外との調整・交渉が得意な方
□複数案件を正確かつ迅速に進められる方
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■ 募集背景
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＼組織体制強化のための増員募集／
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日本・中国・東南アジアを中心に、国際物流サービスを提供している当社。アパレルや繊維製品を中心に、輸出入に伴う通関から輸送までを一貫して手がけています。
現在は国内4拠点、中国12拠点、東南アジア3拠点を展開。現地ネットワークを活かした物流サービスを強みに、着実に事業を拡大してきました。
業績好調に伴い、お客様からのご依頼も年々増加しています。今後も安定したサービスを提供し続けるため、組織体制の強化を進めることになりました。
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■ 雇用形態
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正社員
※試用期間3ヶ月あり（期間中の給与・待遇に差異はありません）
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■ 勤務地・交通
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本社または東京支店での勤務となります。
＜本社＞
大阪府大阪市中央区久太郎町2-4-11 クラボウアネックスビル14階
＜東京支店＞
東京都中央区日本橋大伝馬町9-10 MTIビルTOKYO 2階
★転勤はありません！
◆交通
＜本社＞
Osaka Metro堺筋線・中央線「堺筋本町駅」より徒歩2分
＜東京支店＞
東京メトロ日比谷線「小伝馬町駅」より徒歩2分
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■ 勤務時間
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9：00～17：30（実働7.5時間／休憩1時間）
★メリハリをつけて働けます！
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効率よく業務を進められる体制を整えており、通常期の残業は月平均15時間程度。定時退社も可能です。繁忙期でも月30時間程度となっています。
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■ 給与
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月給24万4000円～36万9000円＋賞与年2回（昨年度実績3.5ヶ月分）
※経験・能力などを考慮の上、決定します。
※上記には一律支給の手当てを含みます。
◆年収例
年収521万円／31歳（入社1年）
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■ 休日休暇
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<年間休日125日>
■完全週休2日制（土・日）
■祝日
■年次有給休暇 ◎有休を取得しやすい環境です！
■年末年始休暇（7日）
■夏季休暇（5日）
■GW休暇
■産前産後休暇（取得・復職実績あり）
└時短勤務制度を活用し、子育てと両立しながら活躍している社員もいます。
■育児休暇（取得・復職実績あり）
■介護休暇
■慶弔休暇
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■ 福利厚生・待遇
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■昇給 年1回（7月）
■賞与 年2回（7月・12月／昨年度実績：3.5ヶ月分）
■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
＜各種手当＞
■交通費支給（月10万円まで）
■時間外手当
■出張手当
■役職手当
■職能手当
■資格手当
＜その他＞
■育児短時間勤務制度
■退職金制度
■オフィス内禁煙
■服装自由（私服可）
■髪型自由
■髪色自由
■ネイル自由
■ピアス自由
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■ 入社後の流れ
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▼STEP1：入社時研修
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会社概要や就業規則などのオリエンテーションを実施します。あわせて、海上輸送に関するAEO制度についても学びます。
▼STEP2：OJT研修
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配属後は、Teamsや社内システムの使い方からスタート。その後は先輩社員と一緒に案件を担当し、書類確認や通関依頼、配送手配、顧客対応などを経験しながら業務の進め方を学びます。
▼STEP3：独り立ち
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独り立ちの時期は、経験や習熟度に応じて決定します。独り立ち後も周囲のメンバーと連携しながら、一つずつ業務を進めていきましょう。
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■ 配属部署
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約23名が在籍しており、前職は物流会社や倉庫会社などさまざまです。20代を中心とした若手メンバーも多く活躍しています。
職場は落ち着いた雰囲気で、分からないことがあれば気軽に相談できる風土があります。実際に社歴の浅いメンバーも多く、日頃からお互いに確認しながら業務を進めているため、中途入社の方も馴染みやすい職場です。
また、東京と大阪で拠点は分かれていますが、日常的にTeamsで情報共有を実施。業務が集中した際は拠点間で仕事を分担するなど、離れた拠点同士でも連携しながら業務を進めています。
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■ PRコメント
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日本・中国・東南アジア
――貨物が届くまで、そのすべてを動かす。
「経験を活かして、もう少し仕事の幅を広げたい」
「もっと物流全体に関われる仕事がしたい」
――そんな方に知っていただきたいのが、エフシースタンダードロジックスです。
当社は、中国や東南アジアを中心に国際物流を手がけています。日本に4拠点、中国に12拠点、東南アジアに3拠点を展開し、現地と直接やり取りできる体制を強みに、洋服や繊維製品の輸出入を支えてきました。取引社数は3万8000社にのぼります。
あなたにお任せするのは、輸入貨物を中心としたオペレーション業務です。インボイスやパッキングリストなどの書類確認をはじめ、通関業者への依頼や国内配送の手配、顧客対応、納期調整まで幅広く担当します。
そのため、時には臨機応変な対応を求められることも。台風の影響で船の運航に変更が生じそうな際には、現地スタッフや協力会社と連携しながら配送スケジュールを調整。「この便なら納期に間に合います」といった提案を行ないます。
何事もなかったかのように荷物が無事に届く。その裏にはあなたの存在があります。
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■ プロフェッショナル取材者のレビュー
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◆取材から受けた会社の印象
＼人の良さも、働きやすさも／
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取材で印象的だったのは、同社の誠実な姿勢です。採用担当の方によると、「面接で話した社員の人柄が決め手となって入社した」という社員も多いとのこと。実際の選考でも、会社の魅力だけでなく組織の現状についても率直に伝え、入社後のミスマッチを防ぐことを大切にされているそうです。
また、社員が長く働けるような制度づくりにも力を入れています。年間休日は125日。有給休暇も取得しやすく、通常時の残業は月平均15時間程度とのこと。産休・育休から復帰後、時短勤務を活用しながら働く社員もいるそうです。
選考では会社の現状も率直に伝え、入社後も長く働ける環境づくりに力を入れている同社。社員一人ひとりを大切にする姿勢が印象に残る取材でした。
◆この仕事のやりがい＆厳しさ
●やりがい
◎「○○さんに相談して良かった」と言われることも
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荷主企業や通関業者、配送会社など、多くの関係者とやり取りしながら輸送を進めていくため、社内外から感謝される場面も多いそうです。
例えば、急なスケジュール変更が発生した際には、関係各所と連携しながら調整を実施。無事に貨物を届けられた際には、お客様から「迅速に対応してくれて助かりました」と声をかけられることもあるといいます。 また社内でも「○○さんが間に入ってくれたおかげでスムーズに進みました」と感謝されることがあるそうです。
書類確認や手配だけでなく、多くの関係者と関わりながら輸送を進めていく仕事。自ら調整した案件で貨物を無事に届けられたときは、達成感を味わえるでしょう。
●厳しさ
▲急なスケジュール変更や、社内外との納期調整
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海上輸送をメインに扱っているため、天候の影響によるスケジュールの変更や、関係各所との調整が発生することがあるそうです。台風や荒天で船の入港が遅れた際には、トラックの配送手配を変更したり、荷主企業へ連絡を入れたりと、迅速な対応が求められるとのこと。
また、顧客や営業担当から「できるだけ早く届けてほしい」と相談を受けることもあるといいます。しかし、通関手続きには決められた手順があるため、急ぎだからといって作業を飛ばすことはできません。手続きに必要な期間を説明しながら、顧客や社内の関係者と納期を調整していく難しさがあるそうです。
◆この仕事の向き＆不向き
●向いている人
◎関係者との調整が得意な方
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顧客や通関業者、運送会社など多くの関係者と連携しながら業務を進めます。そのため、相手の状況を確認しながら、円滑に調整やコミュニケーションを取れる方に向いています。
●向いていない人
▲柔軟に対応することが苦手な方
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天候による船の遅延や、納期に関する相談を受けることがあります。その都度、関係者と連絡を取りながら調整を進めるため、決められた作業だけを行ないたい方には向いていません。
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