道路旅客・貨物運送（ドライバー・運転手・運転士）
職務内容
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求人要約
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- 安定◆三菱UFJフィナンシャルGの役員がメイン顧客
- 働きやすさ◆1日2～3時間の運転／ノルマなし
- 高待遇◆年休120日／土日祝休み／賞与年2回
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仕事内容
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【30代～50代が活躍中！／ノルマ・歩合なしで安定収入◎】高級車で上場企業や銀行役員の方の送迎
上場企業や金融機関の役員付き専属ドライバーとして、お客さま先に常駐しながら日々の送迎業務を行います。 ◎主な担当先：三菱UFJフィナンシャルグループの役員の方々 ◎使用する車両：クラウン・アルファード・レクサス・レクサスLMといったハイグレードモデル 【1日の流れ】 ▼運行準備 会社から貸与されるスマートフォンでその日のスケジュールを確認。 所定のチェックシートに沿って車両の状態を点検します。 ▼送迎業務 スケジュールに従い、役員の方を目的地へお送り・お迎えします。 送迎の合間は、お客さま先の待機スペースや車内で次の運行に備えます。 ルート確認・休憩・読書・動画視聴など自由に過ごしていただけます。 ▼業務終了 専用の勤怠システムにその日の業務内容を入力して完了です。 ＼無理なく続けられる5つの理由／ 1★身体への負担が少なめ 1日の実走時間はトータルで2～3時間程度。 1回あたりの走行も20～30分ほどで、重い荷物を運ぶ場面もほぼありません。 2★スケジュールを立てやすい タクシーとは異なり、乗車される方や行き先はおよそ1週間先まで把握できます。 あらかじめルートを調べておけるので、余裕を持った運転が可能です。 3★突発的な対応なし 運行依頼はすべて事前に本社を通じて届くため、急な配車はありません。 役員の方からドライバーへ直接指示が入ることも基本的にありません。 4★ノルマ・歩合なし 走行距離や乗車回数に応じた評価・給与変動は一切なし。 毎月決まった月給が支給されます。 5★ドライバー未経験でも安心のサポート お客さまごとの好みの運転スピードや気をつけるべきポイントなど、これまで蓄積されたノウハウが共有されるため、経験がなくても一人ひとりに合った対応がしやすい環境です。
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チーム組織構成
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《安心して続けられるから、長く勤務する社員が大半》 40代～50代で入社する方が多く、90％以上の社員が定年65歳まで勤務しています。 再雇用制度を利用し、最長70歳まで活躍する社員もいます！
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対象となる方
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【学歴不問】普通免許（AT可）のみでOK！ドライバー未経験の方、社会人経験10年以上の方歓迎
《長期雇用を前提とした採用です！》 仕事や日常生活で日頃から車を運転している方であれば、ドライバー未経験の方も歓迎します◎ 配属前にはビジネスマナー研修もご用意。 これまで培ってきた社会人経験を活かしながら、役員専属ドライバーとして必要な対応を身につけられます。 ■必須条件 普通自動車免許（AT限定可） ■歓迎条件 ・営業職経験 └顧客折衝スキルやビジネスマナー、運転スキルを活かせます ・ドライバー経験 ★業界未経験歓迎・職種未経験歓迎・第二新卒歓迎・社会人経験10年以上歓迎
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選考のポイント
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《本音で話せる温かい雰囲気の面接が好評です》 ◎応募～内定までは最短7日程度 ◎選考は1回のみ：面接30分／実技（運転）30分 └週1回程度運転されている方であれば、特別な運転経験は必要ありません
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勤務地
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【転勤なし／住居地を考慮して配属／大阪市・神戸市・京都市で働きたい方にぴったり！】 大阪府・兵庫県・京都府にあるクライアント先での勤務です。 主なエリア：大阪府大阪市・兵庫県神戸市（阪神地区）・京都府京都市など ※転居を伴う転勤はありません 《運転は1日2～3時間ほど》 クライアント先にもよりますが、1回の運転時間は長くても約30分。 長距離を運転することはほぼありません。 また、実働8時間のうち、運転は合計2～3時間ほどで、ほとんどの時間は待機です。 待機場所は、クライアント先にある運転手専用ルームやオフィスのデスク、車両内などさまざま。 待機中は仮眠をとったり、本を読んだり、ランチをしたりと自由に過ごしていただけます！ ■本社 大阪府大阪市中央区瓦町2丁目1番1号 瓦町三信ビル 8階 ※OsakaMetro各線「堺筋本町駅」より徒歩5分、Osaka Metro各線「本町駅」より徒歩8分 ※受動喫煙対策：屋内禁煙
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勤務時間
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原則8：30～17：30（実働8時間） ※研修期間は8：00～17：00 ※残業は配属先によって異なります ～1日のスケジュール例～ ▼8：30 出社 車両の整備・清掃 予定先の確認（訪問ルート、道路状況等） ▼9：30 お客さま送迎 運転は20～30分 それ以外は待機時間 ▼11：30 お昼休憩 ▼13：30 お客さま送迎 運転は20～30分 それ以外は待機時間 ▼17：00 帰社 車両確認 日報勤怠システム入力 ▼17：30 退勤 《残業時間の希望には柔軟に対応》 当社は、300社以上の取引先があり、残業は配属先によってさまざまです。 そのため「ガッツリ働きたい」「残業は少なめがよい」など一人ひとりのご要望に合わせて担当先を選定しています。 残業が月5時間程度の取引先もありますので、希望をお伝えください！ もちろん、残業時間の希望が選考結果に関わることはありませんので安心してくださいね。
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平均残業時間
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月5時間程度の働き方も可能です！
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雇用形態
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正社員
※試用期間3カ月（期間中の給与・待遇に変更なし）
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給与
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【★歩合制じゃない安定収入】 月給23万円+一律精勤手当（月1万1000円）＋賞与年2回＋各種手当＋残業代 ※残業代は分単位で支給 ※一律精勤手当は入社時より全員が支給対象となります
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給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
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＼各種手当も充実／ ■乗務手当 └担当先が決定し着任してから5000円／月 ■精勤手当 └勤続年数に応じて支給：定期昇給分2000円／年、上限1万円 ■職能手当 └入社5年経過後優秀者に4000円／年、上限4万円（60歳まで） ■特殊技能手当 └左ハンドル対応2万円／月 └高級車（3000万円以上の車両）運転対応2万円／月 └外国語対応2万円／月 ※技能に対してしっかり手当を支給します！
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賞与
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年2回（6月・12月）
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昇給
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年1回（4月）
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入社時の想定年収
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年収320万円～500万円
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社員の年収例
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- 年収500万円／特殊技能・時間外など各種手当を含む
- 年収400万円／時間外など各種手当を含む
- 年収350万円／乗務手当・一律精勤手当を含む
待遇・福利厚生
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■社会保険完備 （雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金） ■交通費全額支給 ■時間外手当 ■出張手当 ■遠距離手当 ■夜食手当 ■退職金制度 ■定期健診 ■産業医との面談診察 （月次ベース※時間外勤務や走行距離の多い方を対象に義務付け） ■研修制度 （入社時の座学研修・実技研修など） ■定年65歳（雇用延長制度あり） ＼この求人のPOINT／ ◆豊富なキャリア 専属ドライバーとしてスキルを磨き続ける道はもちろん、本社での実技研修インストラクターや営業職・人事職へステップアップする選択肢も用意されています。 ◆ワンランク上の運行品質 定刻どおりの到着と快適な乗り心地の両立が求められるポジションです。 渋滞しやすいエリアの把握、適切な速度調整、お客さまごとの留意点など、必要な知識を段階的に身につけていきます。 ◆システム導入でより働きやすく お客さまからの送迎依頼は、まず本社が内容を確認したうえでドライバーへ展開する流れです。 自社開発の運行管理システムにより、あらかじめスケジュールが登録・共有されるため、突発的な出動や想定外の残業が生じにくい体制を実現しています。
2025年4月からスタートした嬉しい新制度！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ★住宅購入祝金 建売・マンション購入などの際に祝金3万円を支給 ★子・孫誕生祝金 子ども・お孫さんが誕生した場合に5000円を支給 ★誕生日祝 誕生月に5000円相当のカタログギフトを贈呈
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休日・休暇
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年間休日：120日
■完全週休2日制
（土日）※顧客によって土日出勤（休日出勤手当または振替休日）の場合もあります
■祝日休み
■年末年始休暇
（大晦日・お正月三が日はお休みです）
■GW休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
（10～20日／初年度は6カ月後に10日間付与）
■エフ休暇（生理休暇／月1日有休として使えます） ＼メリハリある働き方／ 代務ドライバーがいるため、有休も取りやすく、お子さんの学校行事に参加するなど、プライベートとの両立が叶う環境です。 生活リズムが安定しているため、入社してから体調を崩すことがほぼなくなったという社員も！
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社員インタビュー
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■同僚／Mさん／50歳・入社6年目（前職：集配業務・営業）
面接では「ゴルフの送迎で土曜日出勤が発生した場合、対応できますか？」など、希望する働き方を具体的に確認してもらえました。自分の希望も伝えやすく、入社後の働き方をイメージできたので安心感がありました！
■同僚／続き
不特定多数の方を乗せるのではない「専属ドライバー」という点も魅力。お客さまと関係を築きながら、自分の運転で満足していただけることにもやりがいを感じています。いい車にも乗れますしね…（笑）
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取材レポート
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■社員の働き方は？
新たな一歩を、現場を知る先輩が支えます。
普段はなかなか乗る機会のない高級車を運転できるのは、この仕事ならではの楽しさ。 また、担当役員のプライベートドライバーではないため、「今すぐ迎えに来てほしい」「家族を送ってほしい」といった私用に近い急な依頼もありません。 あらかじめ決められたスケジュールに沿って運行できるため、落ち着いて仕事に向き合いながら、数字やノルマに追われることなく、自分の運転や気遣いでお客さまを支えるやりがいがあります。
企業の経営者や役員の方をお乗せするため、安全運転はもちろん、相手に合わせた気遣いや立ち居振る舞いも求められます。 はじめは緊張する場面もあるかもしれませんが、配属前には実技研修やビジネスマナー研修を実施。 道路・地理についても教官から学び、役員専属ドライバーとして必要なスキルを身につけてから現場デビューをすることができます！
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