組立・その他製造職
職務内容
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求人要約
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- 【安定◎】プライム上場の三菱重工や川崎重工勤務
- 【やりがい◎】世界を飛ぶボーイング787の主翼製造
- 【環境◎】年休実質132日／土日祝休／住宅手当あり
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仕事内容
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【三菱重工・川崎重工×2カ月の研修期間】世界の空を飛ぶ民間航空機や防衛航空機をつくることが仕事です
━━━━━━━━━━━━━━ 未経験でも安心の育成体制！ 2カ月間の研修期間があります ━━━━━━━━━━━━━━ 【STEP１】工場内スクールで安心スタート 勤務先の工場には、専門のスクールが存在します。 まずは座学や実技を通じて、工具の使い方や基礎知識を学びます。 専任の教官が在籍しているので、未経験の方も安心してスタートできます。 ▼ ▼ 【STEP２】現場でのOJT 現場配属後は、先輩のサポートのもと、学んだことを実践します。 まずは部品への穴あけ、リベットで部品をつなぐ作業から。 穴あけやリベット留めは単純作業と思うかもしれません。 航空機のような精密機器は、数ミリのズレが安全性を左右します。 実は航空機製造において重要な作業なのです。 ▼ ▼ 【STEP３】1人前の製造スタッフへ その後は適性に応じて、他の業務もお任せしていきます。 ━━━━━━━━━ あこがれの飛行機の 製造に携われる！ ━━━━━━━━━ あなたにお任せするのは航空機の主翼などの製造・品質検査です。 プロジェクト先には三菱重工と川崎重工があり、経験や適性、希望に合わせて配属が可能です。 ＜主な仕事内容＞ ■製造 民間航空機の主翼組立、防衛航空機の機体組立、炭素繊維複合材や金属素材の加工、電線・ケーブルの配線など ■品質検査 主翼・部品の組立検査、寸法測定、組立後のキズ・ズレの確認、安全基準検査 など ━━━━━━━━━ 手厚いサポート体制 ━━━━━━━━━ 未経験からの挑戦を支えるのが、当社の強みです。 ◎毎週、営業担当が工場の門で声かけ：「慣れてきましたか？」と直接フォロー ◎配属後も定期面談を実施：長く育てる前提のサポート体制があります！
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チーム組織構成
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――★未経験スタートの20代・30代が活躍中 ◎同期入社の仲間が多数 ◎先輩がすぐ隣でサポート ◎わからないことはすぐ相談できる環境 さらに、営業担当が毎週フォローするため、現場と会社による二重サポート体制を整えています。 未経験でも始めやすいだけでなく、続けやすい環境があるのも特長です。
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組織名称
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・定着率 → 95％
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対象となる方
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【人柄重視】★未経験歓迎／学歴不問★第二新卒歓迎！安定した環境でモノづくりに挑戦したい方歓迎
――◆人柄重視の採用です！ 経験やスキルよりも、私たちが大切にしているのは"人柄”です。 そのため、文系出身や工具を触ったことのない方でもOK。 面接もフランクな雰囲気で行うので、緊張せずにあなたらしさを出してください！ ――◆こんな方にピッタリ！ ◎飛行機やメカが好きな方 ◎手を動かす仕事に興味がある方 ◎大手企業で安定して働きたい方 ◎将来につながる技術を身につけたい方 ◎チームで何かを完成させる仕事がしたい方 ――◆こんな経験が活かせます！ ◎工場や製造現場での勤務経験 ◎電動工具の使用経験 ◎整備・メンテナンスの経験 ◎建築・土木・設備関連の作業経験 ◎プラモデルやDIYが好きな方
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選考のポイント
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日本トップクラスの航空機メーカー三菱重工と川崎重工は世界的な航空機ボーイング787の共同開発や日本の防衛航空機の製造などを担っています。その現場に未経験から入れます。あなたの憧れを今、実現しましょう！
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勤務地
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★転勤なし ★大手メーカー勤務 ★自動車通勤OK ◎愛知県、広島県、神奈川県いずれかでの勤務 ※ご希望に合わせて勤務地を考慮しますので、面接でお気軽にお話しください。 【勤務先】 ＜愛知県＞ ■愛知県名古屋市港区大江町 ・「東名古屋港駅」より徒歩3分 ■愛知県海部郡飛島村金岡5 ・「金城ふ頭駅」より車で10分 ■愛知県西春日井郡豊山町豊場1 ・「牛山駅」より車で10分 ■岐阜県各務原市川崎町1番地 ・「三柿野駅」より徒歩1分 ＜広島県＞ ■広島県広島市中区江波沖町 ・「江波駅」より車で4分 ＜神奈川県＞ ■神奈川県横浜市金沢区昭和町 ・「南部市場駅」より徒歩10分 ■神奈川県大和市草柳2丁目28 ・「大和駅」より徒歩15分 ※受動喫煙対策：各工場内禁煙
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勤務時間
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8:00～17:00（所定労働8時間／休憩60分） 【1日の働き方例】 8:00 朝礼 8:15 組立作業 10:00 先輩と確認 12:00 昼休憩 13:00 品質チェック 17:00 退勤
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平均残業時間
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月20時間以下
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雇用形態
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正社員
※無期雇用派遣：勤務地は大手メーカーですが、雇用主は当社です。正社員として雇用を継続しながら、長期的な雇用を行います。 ※研修期間：2カ月（期間中は月給24万5,000円／その他の待遇に変更なし）
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給与
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月給26万円～28万円（一律住宅手当3万円含む）＋賞与年2回 ※ご経験・スキル等を考慮の上、決定いたします ※製造のご経験をお持ちの方であれば、月給28万円以上の給与も可能です。 ※残業代別途全額支給
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賞与
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年2回
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昇給
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年1回
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入社時の想定年収
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年収360万円以上
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社員の年収例
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- 年収400万円／（月給26万円＋残業代＋諸手当）×12カ月＋賞与2回／入社1年目
待遇・福利厚生
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■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費規定支給 ■住宅手当 ■確定拠出年金 ■制服貸与 ■子育て支援制度あり（規定あり） ■健康診断（年1回） ■定年制（65歳） ■再雇用制度あり ■U・Iターン支援制度（引越費用一部負担） ■資格取得支援制度（規定あり）
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休日・休暇
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年間休日：124日（有給推奨8日消化で実質132日）
■完全週休2日制
（土・日）※配属先のカレンダーに準ずる
■祝日休み
■年末年始休暇
■GW休暇
■夏季休暇
■有給休暇
■産前・産後休暇
■育児休暇
★5日以上の連続休暇の取得もOK
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社員インタビュー
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■上司／代表・松山／◆今が、スタート地点です
ボーイング787は現在月産8機。今後は10機、14機と増産が見込まれています。今はまさに拡大期のスタート地点です。ここで経験を積めば、将来は中心人物として活躍できるチャンスがあります。
■上司／代表・松山／◆主役は、これから入るあなた
生産体制の強化に伴い、新しい仲間が続々と加わります。今入社すれば、後輩を支えるポジションも目指せる環境。単なる作業者ではなく、チームを牽引する存在へ成長できます。
■上司／代表・松山／◆成長と安定を両立できる環境
需要が伸び続ける機体だからこそ、長期的に技術を磨けます。安定した基盤のもとで挑戦し、未来の航空機づくりを支える人材へ。ここから一緒に歩んでいきましょう。
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取材レポート
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■商品・サービスの強みは？
20年先も求められる、航空機製造という“なくならない専門職”
ボーイング787は月産8～10機という増産体制で製造されており、機体製造の1/3を担う日本メーカーの需要も高まっています。特に787はコロナ後に大きな伸びを見せており、今後も安定した生産が見込まれています。また、ここ数年、日本では防衛費の増額によりF-35やP-1哨戒機などの生産、次世代戦闘機の開発で需要が拡大しています。日本における航空機製造は、今後、ますます成長していきます。
航空機製造は、ミリ単位の精度と高い品質基準が求められる仕事です。わずかなズレも許されず、集中力と責任感が必要になります。覚える工程も多く、慣れるまでは難しさを感じることもあるでしょう。しかし、その難しさがあるからこそ一生モノの技術が身につきます。最初は穴あけ・リベット打ちの基礎工程から着実に習得し、段階的に成長できる体制が整っているため、未経験からでも乗り越えていける環境です。
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