講師・指導員・インストラクター
職務内容
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求人要約
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- 【成長環境】整備士資格や経験を新たなキャリアに！
- 【やりがい】少人数実習で学生の成長に深く関われる
- 【働きやすさ】原則土日祝休み／残業月15h／転勤無
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仕事内容
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【少人数制で集中指導】自動車整備工学科で、座学・実習指導、担任業務、就職支援などをお任せします。
【お任せするのは…】 お任せするのは、自動車整備工学科の教員です。 座学・実習をはじめ、担任業務、国家資格の取得支援、就職活動のフォローまで担います。 ＜具体的な業務＞ ■自動車整備に関する座学・実習指導 ■授業資料・教材・カリキュラムの準備 ■国家資格取得に向けた学習支援 ■クラス担任、学生面談、生活・進路指導 ■就職活動の支援、企業との連携 ■オープンキャンパスや学校行事の運営 など ★仕事のPoint★ ―――――――― ◆【少人数で、目が届く指導】 学科は例年25名前後。 実習では学生を10名前後のグループに分け、さらに2～3人の班で作業します。 学生一人ひとりの手元や理解度を確認しながら、 工具の使い方、適切な締め付け、安全確認、 チームでの声かけまで丁寧に教えられます。 ◆【幅広いメーカー・最新技術を学べる】 特定メーカーの系列校ではなく、年間約10社の自動車メーカー・関連企業と連携。 実習車両や最新技術に触れる機会があり、あなた自身の技術もアップデートできます。 またハイブリッドカー、EV、電子制御など、変化する整備現場に対応した教育ができます。 ◆【あなたの知見が、未来を示す】 自動車整備士の専門学校ではあるものの、 カーチューナーや自動車開発エンジニア、カーディーラー営業など、整備士以外の道もサポートします。 あなたの社会人経験や整備士として肌感を含め、生きた情報で学生たちの未来をサポートできます。 ★入職後の流れ★ ―――――――― まずは既存教員と授業や実習の進め方を確認し、 経験や得意分野に応じて担当します。 整備経験を活かしながら、 教員としての指導力を磨いていける環境です。
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チーム組織構成
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自動車整備分野に限らず、デザインや美容など多彩な学科の教員が在籍しています。学科を越えた交流もあり、スポーツ大会、食事会、研修旅行などを通じて横のつながりを築けます。学生との距離も近く、互いに声をかけ合うアットホームな職場です。
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組織名称
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龍馬デザイン・ビューティ専門学校
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対象となる方
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自動車整備士の資格や実務経験をお持ちの方、機械・電気・電子系大卒の方など ※詳細をご確認ください
＜必須条件※下記いずれか1つでも当てはまる方＞ ■2級自動車整備士以上の資格を持ち、２年以上の実務経験がある方 ■大学（機械、電気又は電子に関する学科）を卒業した方 ■教育職員免許法による工業又は工業実習の免許状を有する方 ■２級自動車整備士養成課程の学科、実習指導員の資格をお持ちの方 ＜こんな方を歓迎します＞ ・後輩や新人への指導経験がある ・技術だけでなく、安全意識や仕事への姿勢も伝えたい ・学生一人ひとりの成長に粘り強く向き合える ・地域の人材育成に貢献したい ・整備経験を長期的なキャリアにつなげたい ※社会人経験10年以上の方も歓迎します。
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選考のポイント
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授業経験よりも、現場で培った知識を学生へ伝えたいという意欲を重視します。後輩指導や安全教育の経験もぜひお聞かせください。
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勤務地
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【高知市勤務！転居を伴う転勤なし／U・I・Jターン歓迎】 龍馬デザイン・ビューティ専門学校 高知県高知市旭町2-22-58 ＜アクセス＞ JR土讃線「旭駅」より徒歩5分 ■マイカー通勤可 ※駐車場は各自で確保いただきます。 ※異動の可能性あり（高知市内・グループ内） ※敷地内全面禁煙
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勤務時間
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1年単位の変形労働時間制 1週間の平均労働時間40時間 ＜シフト例＞ 8:50～17:30（休憩60分）
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平均残業時間
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月15時間
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雇用形態
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正社員
試用期間6カ月（期間中の給与・待遇に変更はありません）
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給与
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月給23万円～35万円 ＜内訳＞ ■基本給：月給18万円～25万円 ・調整手当 ・2級自動車整備士：月5万円 ・1級自動車整備士：月10万円 ※経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定します。 ※残業代は別途全額支給します。
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給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
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■通勤手当（0円～12,500円／月） （公共交通機関利用に限り実費支給／上限なし） ■扶養手当（月5,000円～）※配偶者は10,000円で、それ以外の扶養は一人5,000円 ■担任手当（月7,000円～）※学生数によりプラス ■時間外手当
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賞与
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年2回
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昇給
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年1回
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入社時の想定年収
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年収315万円～474万円
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待遇・福利厚生
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■社会保険完備（雇用・労災・私学共済） ■退職金制度（勤続3年以上） ■育児休業取得実績あり ■マイカー通勤可 ■研修・企業連携の機会あり ■U・I・Jターン歓迎 ■定年60歳 ※再雇用制度（65歳まで）
年間約10社のメーカー・関連企業との連携授業や、ジャパンモビリティショーの見学などを通じ、教員自身も最新技術を学び続けられます。
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休日・休暇
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年間休日：113日
■週休二日制
土・日（土曜は月1回勤務あり）
■祝日休み
■年末年始休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
■産前・産後休暇
（取得実績あり）
■育児休暇
（取得実績あり）
■創立記念日（6月10日） ※学校行事・年間カレンダーにより休日が変動する場合があります。
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社員インタビュー
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■同僚／Tさん／元ディーラー整備 Q入職の理由は？
母校の先生に声をかけられ、教員免許はあったものの教えた経験ゼロから転身しました。実務で得た知識があれば、授業の組み立て方は入職後に学べます。私も最初は緊張しましたが、経験を重ねるうちに慣れました。
■同僚／つづき／Q.授業を行う際、どのようなことを心がけていますか？
学生全体の反応を見ながら、合間に雑談を入れることも。座学が続くと、お互いに集中力が切れてしまいます。大切なのは、一方的に話すのではなく、表情や理解度に合わせて授業の流れを柔軟に変えることだと思います。
■同僚／つづき／Q.転職後、家族との時間や働き方はどのように変わりましたか？
家族との時間を増やしたくて転職を決めました。子どもの急な体調不良にも、授業を交代するなど教員同士で協力しています。転職後は育児に関われるようになり、ボルダリングやドラムなどの趣味も再開できました。
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取材レポート
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■社員の働き方は？
これまで培った整備と指導の経験が、学生の可能性を最大化。
学生作業や知識を習得して国家資格に合格する。そして、希望する企業への就職を実現する。そんな努力が形になる瞬間を、すぐそばで見届けられる仕事です。 実習で伝えた安全意識や仕事への姿勢が、卒業後の現場で活かされることも大きな喜びで、一人の技術者が歩み始める土台をつくれます。合格や内定の報告を受けたとき、日々の関わりが将来につながった手応えを実感できるでしょう。
実習では、エンジンなどの重量物やハイブリッド車の高電圧を扱います。締め付け不足や確認漏れが事故につながるため、手順を曖昧にせず、時には厳しく注意する責任があります。また、予備知識や日本語力、理解のスピードは学生ごとに異なります。同じ説明だけでは届かないため、言葉や見せ方を変える粘り強さも必要です。資格試験対策、担任業務、進路支援など担当範囲も広く、優先順位を考えながら着実に進める力が求められます。
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