基礎研究・先行開発・要素技術開発
職務内容
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仕事内容
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【町田】新製品のソフトウェア設計業務<スタンダード上場／上流工程>
＜中大型トラック用部品の国内シェアトップクラス／OS業界出身の方も歓迎 ！業界未経験歓迎／フレックス／自動車部品メーカー＞ ■業務内容： ソフトウェア設計・実装業務やプロセスの管理業務などを担当します。 ・車載製品のECUソフトウェア設計（ECU、ネットワーク設計） ・車載シミュレーション（燃費シミュレーション、学習制御、車両最適化適合設計） ■配属先の特徴： 配属先となる新製品開発部電子制御グループは、将来的な製品を取り扱う部署であり、ソフトウェア技術者以外のエンジニアも多数所属しています。マーケティングを行い、多様な意見を取り入れ、新しい製品の実現へ繋げています。エンジニアの成果が市場で利用されるやりがいのある部署です。 ■同社の特徴： （1）独立系の上場企業として、車両の「安全性」と「性能」に関わる基幹部品を開発しています。国内では、大型車両用ブレーキとポンプのシェアで国内首位を誇ります（ドラムブレーキ67％、ウォータポンプ73％、オイルポンプ92％）。 （2）自動車業界のグローバル化が進む中、同社でも海外拠点を拡充しています。中国ブレーキメーカーとの合弁会社設立、インド合弁会社の子会社化など、海外でもビジネスを加速させ、TBKグループのノウハウを活かして情報の連携を行い、グローバル体制を整えています。 （3）製品開発でも主軸のブレーキ、ポンプ以外の新製品の開発を行っています。配属先となる新製品開発部は新製品・新技術の開発に取り組んでおり、独立系サプライヤーとして、国内外の多くの自動車メーカーに自分達が生み出した技術や製品を提供しています。 ■TBKグループの特徴： TBKグループは「お客様に喜んで頂く商品をつくり、社会に貢献する」を経営の基本理念として、中型車から大トラック、バス用の重要保安部品であるブレーキ及びエンジン冷却用水ポンプ、潤滑用油ポンプの専門メーカーとして、開発、生産、販売を通じて広く社会に役立つ企業を目指しています。TBKグループの製品は環境・安全・経済性の要求度が高く、高度の技術を必要としており、「安全で信頼性の高い製品を顧客に提供する」を品質方針に掲げ、活動しています。 変更の範囲：会社の定める業務
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対象となる方
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＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件:下記いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・組込みソフトウェアの設計、開発、評価 ・シミュレーション（MATLAB/Simulinkなど） ・自動車機能安全（ISO26262の知識、経験） ※OS業界出身の方も歓迎です！ ■歓迎条件 ・一般的な電気的知識（モータなど）
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勤務地
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＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都町田市南成瀬4-21-1 勤務地最寄駅：JR横浜線／成瀬駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所
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勤務時間
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＜勤務時間＞ 8:20～17:10 （所定労働時間：7時間50分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有
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雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 補足事項なし
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給与
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＜予定年収＞ 500万円～750万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：300,000円～480,000円 ＜月給＞ 300,000円～480,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は年齢・経験を考慮の上、同社規程により決定します。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：同社規程に基づく 家族手当：子息月５,000円 寮社宅：独身寮あり 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：確定給付年金制度、再雇用制度あり（99％再雇用中） ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■新入社員研修、階層別研修、職能別研修 ■自己啓発通信教育、英語講座 等 ＜その他補足＞ ■財形貯蓄 ■企業年金 ■団体生命保険 ■社員持株制度 ■住宅購入資金援助 ■社内融資 ■慶弔見舞金 等
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休日・休暇
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完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土曜、日曜、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、有給休暇（入社半年経過後10日付与、最高20日）、慶弔休暇、特別休暇、リフレッシュ休暇 等 ※同社カレンダーに準ずる
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