回路設計-アナログ（パワーエレクトロニクス）回路設計
職務内容
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仕事内容
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【愛川／ベテラン歓迎】電気回路設計エンジニア◆EV向け制御機器開発／車通勤可／60代活躍中
【50代60代以上活躍中！ユニークな研究開発を続けるモノづくり企業／大手自動車メーカーと協同／電気自動車向けパワーユニット・制御機器の研究開発】 ■長年培った電気設計の経験を、次世代モビリティ開発で活かしませんか？ 当社は、環境・エネルギー分野を中心に研究開発から製造まで一貫して手掛ける技術開発型企業です。 EV向けインバーター、パワーユニット、各種蓄電システム、産業向け汚染物質除去装置などの開発を行い、国内各社をはじめ、中国、韓国などのお客様から高い評価をいただいています。電気設計の経験を活かし、次世代モビリティ関連製品、有害物質除去製品等の未来を拓く製品開発に携わっていただける環境です。 ■業務内容 EV向けパワーユニットや制御機器の電気回路設計・開発業務を担当いただきます。 ■業務詳細 ・充電池の電源管理基板（BMS）の設計・試作・評価 ・EV向けモーター制御装置の組込み評価 ・EV向けECU基板回路の設計・試作・評価 ・各種制御機器の電気回路設計 ・開発製品の性能評価・動作検証 ・試作機の組立・評価試験 ・開発部門との技術検討 設計業務だけでなく、試作や評価まで一貫して携わることができる環境です。 ■採用背景 EV市場の拡大に伴い、開発案件が増加しています。今後の開発体制強化に向けて、電気設計のご経験をお持ちの方を新たに募集します。 ■働き方 年間休日120日 土日祝休み マイカー通勤可能 転勤なし 50代・60代活躍中 ※60歳以上の方は嘱託社員としての採用となります。 経験・技術・実績をお持ちの方からのご応募を歓迎します。 ■魅力 ・開発から製造まで一貫して携われる ・EV市場の成長を支える ・ベテラン技術者が活躍できる環境 ■当社について 当社は、環境・エネルギー分野を中心に、システム、化学、エレクトロニクス領域の研究開発を行う技術開発型企業です。 EV向けモーター、インバーター、パワーユニット、蓄電システムなどの研究開発から製造まで一貫して手掛け、多くの自動車メーカーから高い評価を得ています。特に小型EVトラック向け製品に強みを持ち、次世代モビリティ社会の実現に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務
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対象となる方
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学歴不問
＜応募資格/応募条件＞ ＜ベテラン歓迎＞ ■必須条件： ・CPUを用いた制御回路基板の開発経験のある方 ■歓迎要件： ・EV/HEVシステム開発の経験者 ・パワーエレクトロニクス制御機器開発経験者 ・機構設計経験者 ＝ 筐体設計 ・アナログ回路経験のある方、尚歓迎
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勤務地
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＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県愛甲郡愛川町中津4031-4 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所
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勤務時間
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＜勤務時間＞ 8:45～17:45 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有
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雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 補足事項なし
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給与
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＜予定年収＞ 450万円～650万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 年俸総額を15分割し、12/15を月給、3/15の半額ずつを、夏・冬の賞与とします。 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：4,500,000円～6,500,000円 固定残業手当/月：69,660円～92,880円（固定残業時間40時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月額＞ 369,660円～526,213円（15分割）（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■経験、技能、前年年収などを考慮のうえ、同社社内規定に基づく給与額を提示します。 ■昇給評価：年2回（半期毎） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 社会保険：補足事項なし 退職金制度：但し、2年未満の場合は対象外 ＜定年＞ 60歳 ～65歳 再雇用、～70歳 特別延長（1年契約）有 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 基本的にOJTとなります。
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休日・休暇
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完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数120日 有給休暇（入社半年後より年間10日）、夏季休暇、年末年始、GWに1W 前後の連休があります。 その他特別休暇（慶弔休暇等）
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