道路旅客・貨物運送（ドライバー・運転手・運転士）
職務内容
-------------------------------------------
求人要約
-------------------------------------------
- 学歴不問・未経験OK！大型免許がない方も歓迎♪
- 働き方を選べる／稼ぎたい方もプライベート重視の方も
- 腰を据えて働ける環境／大手傘下の安定基盤／手当充実
-------------------------------------------
仕事内容
-------------------------------------------
大型・中型トラックの産業廃棄物収集ドライバー／日勤メイン／年休130日で働きやすさバツグン
大型・中型トラック（タンクローリー、ウイング、アームロール、ダンプ）での産業廃棄物収集運搬業務をお任せします。 ■扱うもの 廃酸、廃アルカリ、汚泥などの産業廃棄物です。 特別管理産業廃棄物も含みますが、必要な装備は会社で用意し、現場での対応手順もしっかり共有するため、安全に十分配慮されています。 ■仕事の流れ 出庫：平均5:00頃出庫（早出手当を支給）、得意先にて回収物を積み、自社が保有する処理場（一部他社の処分場あり）で降ろす作業を行います。 回収物には、土のうやポリ容器・段ボールなど一部手積みがありますが、規定量以上の作業には別途作業員が付き、過度な負担が発生しないよう仕組みを整えています。 原則は上記を1日2工程行い終業ですが、配車計画により3工程になることがあります（別途手当あり） 荷物の積み降ろし、車両運行の他、いずれの業務においても「焦らず急がず安全最優先」にお願いしています。 ■取引先（お伺い先） 関東圏内の製造業・製薬会社がメインです 月に2～3回程度、中長距離（300km～700km）の運行があります。※タンクローリーのみ ＜入社後の流れ＞ ■入社初期 ・座学（マナー講習、会社案内、廃掃法についての講習、安全講習、作業に関するレクチャーなど）：1週間程度 ・タンクローリー同乗（見学） ・先輩社員が運転する車両に同乗し、現場の流れを教わる：1週間程度 ・先輩が同乗しOJTにて現場回り：1～2週間程度 運転や現場の対応に慣れてきたら、見極めの上で一人立ちいただきます。 ■ステップアップ 入社4カ月を目安に、約1カ月間の手厚いローリー同乗研修を実施。 ダンプ車両とローリー車両の両方の乗務ができるようになると、スキルを身に付けながら収入もアップ！ 半年程度で、ある程度の業務を網羅いただく想定です。 ■一人立ち後 ローリー車の空きが出たら、専用の「担当車」を配置します。ご自身のスキルを発揮してください！ ※仕事内容変更の範囲：当社の業務全般
-------------------------------------------
チーム組織構成
-------------------------------------------
現在30名程度のドライバーが在籍しており、30代～50代の幅広い年代が活躍中！ 社員仲が良く、コミュニケーションも活発なので、一人立ち後も分からないことはいつでも先輩社員に聞くことができる環境です。
-------------------------------------------
対象となる方
-------------------------------------------
学歴不問・未経験歓迎！しっかり稼ぎたい方も、ライフワークバランスを重視したい方も◎
学歴不問／未経験歓迎！ 社内にもさまざまな経歴の先輩社員がいるため、これまでのご経験も問いません。 ＜必須要件＞ ・中型自動車第一種免許（平成19年6月以前に取得の「普通自動車第一種免許」でも可能） ※入社時点での大型免許保有は必須ではありません ＜優遇要件＞ ・大型自動車第一種免許 ※「今は中型しか持っていないけれど、大型に挑戦してみたい」という方も大歓迎！ 会社が全額費用を負担して取得をバックアップします ＜こんな方はさらに歓迎＞ ・運転が好きな方 ・安全運転に自信のある方 ・特殊車両を扱ってみたい方
-------------------------------------------
勤務地
-------------------------------------------
本社営業所 〒332-0004 埼玉県川口市領家5丁目1－13 「川口駅」「赤羽駅」よりバス乗車。バス停「梛木の橋」「仙元橋」下車 ※転勤なし ※マイカー通勤・バイク通勤可能 ※受動喫煙対策あり（屋外喫煙所） （就業場所の変更の範囲：当社が定める組織上の拠点）
-------------------------------------------
勤務時間
-------------------------------------------
7:30～16:30（所定労働時間8時間 休憩60分） ※時間外労働あり ※業務内容に合わせて、出庫時間を調整いただきます。平均5:00頃出庫で、早出分も1分単位で時間外手当（深夜・早朝割増あり）を支給します
-------------------------------------------
雇用形態
-------------------------------------------
正社員
試用期間：3カ月（試用期間中は契約期間の定めあり／満了時の勤務成績で無期雇用へ切替） 試用期間中は 日給1万1000円＋時間外・各種手当 給与以外の待遇に変更ありません（会社指定休は無期雇用後に発生）
-------------------------------------------
給与
-------------------------------------------
月給 22万5000円＋時間外手当＋各種手当 ※残業代（時間外手当）は1分単位で支給します ※平均月収は41.9万円です（入社6カ月以降の平均値／2025年12月～2026年2月のパート社員を除いたドライバー職の平均） 月給例 １）ガッツリ稼ぎたいAさん：基本給＋残業代＋休日出勤3回＝月給45万4000円 ２）平均的なＢさん：基本給＋残業代＋休日出勤2回＝月給39万1000円 ３）プライベート重視のＣさん：基本給＋残業代（休日出勤なし）＝月給29万8000円 ※上記は各モデルケースの標準例です。個人の働き方に合わせて配車します
-------------------------------------------
給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
-------------------------------------------
■休日出勤手当：希望制で土日祝に出勤の場合支給（労働時間すべて25％割増で支給） ■深夜・早朝割増手当：22:00～翌5:00／25％、5:00～7:30／10％割増で支給 ■特別奨励：通常1日2工程を1日3工程行った場合や、夏季（お盆）、年末年始に出勤の場合 ■長距離（出張）手当：片道300Km以上の運行を行った場合 ■特殊車両手当：特定された車両の担当者に対する手当 ■役職手当（班長以上）
-------------------------------------------
賞与
-------------------------------------------
年2回
-------------------------------------------
昇給
-------------------------------------------
年1回（原則）
-------------------------------------------
入社時の想定年収
-------------------------------------------
年収430万円～
-------------------------------------------
社員の年収例
-------------------------------------------
- 540万円（2025年の平均実績）
待遇・福利厚生
-------------------------------------------
■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■健康診断（年2回）※年齢に応じて人間ドック+定期高度健診（35歳～5年／回 50歳～2年／回） ■制服貸与（作業着、ヘルメット、安全靴、ゴム手袋、ゴーグルその他保護具など） ■通勤手当（規定内／通勤距離別に支給） ■資格取得支援制度
-------------------------------------------
休日・休暇
-------------------------------------------
年間休日：120日＋会社指定休 計130日
■週休二日制
基本 土日祝休み（一部希望制にて休日出勤あり）
■祝日休み
■年末年始休暇
■夏季休暇
※お盆は原則休み。希望制で出勤の場合は手当あり
■慶弔休暇
■有給休暇
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
■会社指定休（年間10日／年間休日数に含む） ※入社日によって付与日数に変更あり
-------------------------------------------
社員インタビュー
-------------------------------------------
■同僚／Aさん／ドライバー
前職は運送会社でドライバーをしていました。前職では仕事量も相当多く夜勤もありしんどさを感じることもありましたが、今は仕事量も安定しており夜勤もないため、家族との時間をしっかりと持つことができています。
■同僚／Eさん／ドライバー
以前は別の業界で働いていたため、大型免許を持っていませんでした。入社してから大型免許を取得したのですが、会社のバックアップもあったので取得もスムーズで、収入アップにもつながったのでありがたいですね。
-------------------------------------------
取材レポート
-------------------------------------------
■社員の働き方は？
1人1人のライフステージや働き方に寄り添った社内体制
一通り仕事を覚えた後は、さまざまな車種の運転・業務スキルが身に付くとのこと。 特にローリー車の担当を持った後は「いち車両のオーナー」として、更に誇りを持って働けるようになるようです。 また会社全体としても社会貢献性の高い事業を行っているため、「自身の仕事が社会の役に立っている」と感じることができるそう。 さまざまな側面で、やりがいを感じられる機会があるみたいですね。
ローリー車に乗れるようになると、責任やプレッシャーを感じることもあるとのこと。 また、扱う車両の種類が多く産業廃棄物を扱うため「この現場ではこの装備が必要」などの対応も発生し、最初は覚えることも多いそう。 ただできることが増えていくことで、スキルアップはもちろんのこと、手当が付くことで収入にもつながり、自身のスキルと収入両面で手ごたえを直に感じることができるため、喜びになっているようです。
この求人に興味がありますか？