アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア-精密・計測・分析機器（組み込み）
職務内容
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仕事内容
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【藤沢】車両診断システム・サービスツール開発◇車両データ×ソフトウェアで整備DX推進＃ISZA018
■業務内容：当社の商用車の整備・保守を支える診断システムの企画・開発を担当いただきます。 近年の商用車は多数の電子制御システムによって構成されており、故障箇所の特定や車両状態の把握には専用の診断ツールが不可欠です。本ポジションでは、国内外のディーラーやサービス現場で利用される診断システムの開発を通じて、車両の稼働率向上や整備効率化に貢献いただきます。 【具体的には】 ・車両の状態や故障情報を取得、解析するディーラー向け診断システムの企画・開発 ・電子制御ユニット（ECU）との通信仕様策定、ソフトウェア検証 ・車両データを活用した新たな診断・メンテナンス支援機能の企画開発 ・国内外のサービス部門や開発部門と連携した機能改善・品質向上 ■入社後のキャリアプラン ・3年後 車載電子制御部品の単位でのサービスツールシステム開発担当として業務推進をお任せします。 ・5年後 サービスツール開発リーダーとなり、サービスツール全体の性能及び品質向上を担当頂くことを期待します。 ■やりがい 商用車に搭載される最新の電子制御技術やコネクテッド技術にいち早く触れながら開発を行うことができます。 また、自身が開発した診断システムは世界中のいすゞディーラーや整備現場で活用されるため、車両のダウンタイム削減や整備品質向上を通じて、お客様の事業運営を支える大きな社会的価値を実感できます。 ■職場のイメージ 部内でも専門性の高い分野で業務。そのためGrメンバーとの意見交換が活発に行われている。自身のアイデアを言いやすい環境。 変更の範囲：会社の定める業務
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対象となる方
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＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア開発経験（目安3年以上） ※IT、組込など種別は不問 ■歓迎条件： ・サービスツール（故障診断機開発）経験3年以上 ・メーカー/サプライヤーでの電子制御部品開発経験 3年以上 ・サービスツールを現場で使用した経験。 ・電子制御部品の通信仕様を理解し、サービスツールの仕様書を作成できるスキル
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勤務地
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＜勤務地詳細＞ 藤沢工場 住所：神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅：小田急江ノ島線／相鉄いずみ野線／湘南台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
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勤務時間
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＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45～17:45
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雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月
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給与
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＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：255,600円～353,600円 ＜月給＞ 255,600円～353,600円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（今年度実績予定6ヶ月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：扶養家族1人目14,800円、2人目～3,000円 寮社宅：独身寮・社宅 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■自己啓発研修：語学講座、通信教育、社内TOEIC(R)テスト(R)試験など ＜その他補足＞ ■赴任費用：引越費用、赴任旅費は当社規定により支給 ■福利厚生：食堂、研修センター
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休日・休暇
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週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■当社設定カレンダーによる週休2日制 ■GW・8月・年末年始は長期連休あり ■有給休暇：入社月に応じて付与 ※入社直後より付与、日数は入社月に準ずる
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