電気設備設計
職務内容
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仕事内容
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【さいたま新都心駅】鉄道インフラの電気設備設計◆日本信号グループ/フレックス・土日祝休・年休130日
【何らかの現場作業経験があれば応募可◎鉄道インフラの工事技術職(設計)/様々な鉄道会社と関われる/年休130日・土日祝休み/東証プライム上場の日本信号グループ】 交通インフラを支える国内トップの信号メーカー"日本信号"子会社である当社にて鉄道に関わる電気設備の設計をお任せします。 ★JR・東京メトロ・小田急・東武など、様々な鉄道会社を支援★ ★退職金・住宅手当・年間休日130日・有給たっぷり★ ★突発的な作業なし・日勤・夜間の対応なし★ ■業務内容: ・CAD(2D)による鉄道設備の施工図面の製図・作成 ・鉄道設備の回路図、配線図における改修図、竣工図の作成 ・積算 ・施工現場における試験対応作業 ・営業同行・顧客とのお打合せへの参加 ■ポイント: ・お客様である電鉄会社の要望をまとめながら、いろんな人と協力をして図面を創り上げます。週1程度は現地に行き、実際に目で見て確認することも大切です。 ・関東全域の鉄道設備を担当です。 ■工事例:駅構内の信号設備や踏切設備の新設・改修、ホームドアや自動改札機等の駅務機器新設、自動制御システム・導入・設置 ■研修:座学・安全研修・OJTを半年かけて行います。1人前になるには2、3年はかかりますが、それまで周囲がしっかりフォローします。入社時は図面や電気設備に関する知識は不要です。 ■就業環境: 年間休日130日・土日祝休み・有給取得平均日数は15.5日と働きやすい環境です。休暇を取得しやすい雰囲気があり、また女性活躍推進法の一環で一般事業主行動計画に「有給休暇取得率 50%以上の従業員が全社 75%以上を目指す」と策定しております。 ■当社の特徴: 鉄道と道路という重要な社会インフラを支える信号・電気設備・情報通信システムの施工を手掛けております。 ■安全への思い: 私たちの仕事は「安全」がすべてに優先します。安全を創るのは「人」。ですから社員の質を高められる環境作りを大切にしており、社員の技術や知識を高める教育設備や訓練制度をしっかり整えています。 変更の範囲:会社の定める業務
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対象となる方
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学歴不問
<応募資格/応募条件> \職種未経験歓迎/ ■必須条件: ・何らかの現場作業経験や電気工事経験 ■必要資格:普通自動車第一種運転免許 ■歓迎条件: ・1級または2級電気工事施工管理技士資格保有者 ・第一種または二種電気工事士資格保有者 ・国際事業経験者
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勤務地
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<勤務地詳細> 本社 住所:埼玉県さいたま市浦和区上木崎1-15-13 勤務地最寄駅:さいたま新都心駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
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勤務時間
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<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分(12:00~12:45) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:00
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雇用形態
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正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月
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給与
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<予定年収> 500万円~700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円 <月給> 280,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 給与は能力と経験により応相談 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:5,500円 ~ 20,000円 住宅手当:5,000円 ~ 15,000円 寮社宅:借上社宅 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ・OJT及び階層別・課題別教育制度あり ・業務に資する資格取得補助あり <その他補足> ・企業年金 ・退職金制度 ・確定拠出年金制度 ・財形貯蓄 ・日本信号持株会 ・借上社宅 ・契約保養施設 ・社員旅行
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休日・休暇
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週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数130日 夏季休暇、年末年始休暇、創立記念日、メーデー、その他特別休暇
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