機械設計-自動車・自動車部品設計
職務内容
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仕事内容
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【愛知／岡崎】開発設計補助◆CATIA V5レイアウト検討／部品開発支援／設計・試験・購買部門調整
開発設計補助／CATIA V5／レイアウト設計／自動車開発／エンジン関連部品／部門調整／資料作成／完成車メーカー 完成車メーカーの開発現場で、エンジン制御部品や燃料系コンポーネントの開発を支えるポジションです。設計者の補助としてモデリングやレイアウト検討だけでなく、関係部署との調整や資料作成も担当。技術知識とコミュニケーション力を活かしながら、自動車開発の流れを幅広く学べる環境です。 ■業務内容 当社が派遣契約締結している製作所にて、エンジン性能や燃費向上に関わる制御部品および燃料系コンポーネントの開発設計補助を担当します。 主な業務は、CATIA V5を使用したレイアウト検討やモデリングです。エンジン本体や車体との干渉を確認しながら、センサやアクチュエータ、燃料配管、触媒などをエンジンルーム内の限られたスペースへ効率的に配置するための検討を行います。 また、各種コンポーネントの仕様検討支援や図面修正、設計データの管理も担当します。加えて、設計・実験・購買など複数部門が参加する会議の日程調整や議事録作成、課題の進捗管理も重要な役割です。Word、Excel、PowerPointを使用し、試験結果の取りまとめや進捗報告資料、技術資料の作成を行います。 さらに、設計変更や開発進捗に関する内容を関連部署へ共有し、関係者との連携を円滑に進めるサポート業務も担当。技術業務と調整業務の両面から、自動車開発プロジェクトを支えるポジションです。 ■業務の魅力 電動化や環境技術の進化が進む自動車業界において、センサや触媒など制御の中核となる部品開発に携われます。また、燃料系から電装部品まで幅広い領域に関わるため、エンジン全体のシステム構成への理解を深められる環境です。 ■働く環境 平均年齢は44歳、男女比は1:1です。CATIA V5やOfficeツールを使用しながら業務を進めます。OJTによる教育体制が整っており、食堂も利用可能です。 ■キャリアパス 開発設計補助として経験を積みながら、自動車開発のプロセスや部品開発の流れを習得できます。関係部署との調整経験を重ねることで、将来的にはシステム全体を俯瞰できるエンジニアを目指せる環境です。 変更の範囲：当社及び当社が派遣契約締結している派遣先業務全般
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対象となる方
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＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・CATIA V5の実務使用経験をお持ちの方 ・何らかの設計経験をお持ちの方 ・Excel、Word、PowerPoint等のOfficeツールの基本操作が可能な方 ■歓迎条件： ・エンジン部品の設計経験をお持ちの方 ・調整業務経験をお持ちの方 ・社内外で適切に進捗を共有しながらお仕事ができる方
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勤務地
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＜勤務地詳細＞ 愛知県岡崎市 住所：愛知県岡崎市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：当社の全国の営業所、事業所及び当社が派遣契約締結している派遣就業先
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勤務時間
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＜勤務時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有
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雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 正社員（無期雇用派遣）として同社に入社後、企業へ派遣されての勤務となります。 ＜試用期間＞ 6ヶ月
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給与
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＜予定年収＞ 477万円～478万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：200,000円 その他固定手当/月：109,900円 ＜月給＞ 309,900円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 賞与あり（7月・12月で支給） 月給制で、昇給年1回（基本給0～1,500円）＋技術手当分（900～22,500円） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：上限5万円迄 ※規程有 寮社宅：原則家賃は半額補助。※規定あり 社会保険：入社日より加入となります。 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 再雇用65歳まで ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT研修 ＜その他補足＞ 補足事項なし
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休日・休暇
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週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ・基本土日休み、GW、夏季、年末年始休暇あり。
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