整備士（自動車・建機・航空機など）
職務内容
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求人要約
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- 未経験歓迎◆高卒以上＆正社員経験があれば挑戦OK
- 安定基盤◆技術者として成長＆長期キャリアを描ける
- 2府16県をつなぐ◆JR西日本の鉄道インフラを守る
仕事内容
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【未経験歓迎／充実の研修あり】JR西日本の鉄道車両や機械設備のメンテナンスをお任せします
◆2府16県をつなぎ、 安全を守るポジション ━━━━━━━━━━ 北陸から近畿・中国・九州北部の2府16県にわたる約1200駅。その一つひとつをつなぎ、鉄道ネットワークを構築しているのが、約6500両の車両です。 今回募集するのは、山陽新幹線や北陸新幹線、在来線などの鉄道車両に加え、検査に欠かせない設備のメンテナンスを担当する鉄道車両技術職。 安全で快適な鉄道輸送を維持・向上するために、あなたの力を貸してください！ 【具体的な業務内容】 ────────── 大きく分けて〈車両〉および〈機械設備〉のメンテナンスをお任せします。 ＜車両＞ ■鉄道車両の点検・メンテナンス ■車両維持に関わる資材管理や経理業務 など ＜機械設備＞ ■各種車両設備の点検・メンテナンス └車体洗浄装置／車体塗装装置／車輪の研磨装置 など ◎メンテナンス方法も変革中！ これまで目視で行っていた装置検査にカメラ・AIを活用するなど、さまざまな技術革新が進んでいます。 また保守メンテナンスの実施を一定周期ではなくコンディションベースに変えていくことで、さらなる安全性・生産性の向上を目指しています。 【JR西日本ならではの成長サポート】 ───────────────── ◎入社後は メンテナンスに関わる知識・技術を習得いただくために「集合研修」や「現場研修」など、充実した研修制度をご用意しています。 ◎スキルアップの後押しも！ 安全で快適な鉄道輸送を維持・向上させていくためには、「技術者」が欠かせません。 生きたスキルを学び高めていけるよう、技術習得のバックアップを惜しまず、以下のような機会を設けています。 ・通信教育の実施 ・チーム単位での課題解決 ⇒車両の技術課題を解決し、成果を全社に発表 ・技術者の競技会 ⇒社員間で技能の高さを競い合います
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チーム組織構成
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＜20代～50代の社員が活躍中！＞ まったくの未経験からスタートした方はもちろん、整備・製造・メンテナンスの経験者など、前職の経歴はさまざまです。どの社員も技術を継承しつつ、日々の業務に誇りをもって働いています！
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対象となる方
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【未経験歓迎／高卒以上／社会人経験がある方】鉄道車両に関わる仕事にチャレンジしたい方
【必須要件】 ■高卒以上 ■社会人経験（年数不問） ※未経験・第二新卒歓迎／文理不問 【こんな方を歓迎します】 ◎人々の生活に関わるやりがいある仕事がしたい ◎円滑なコミュニケーションを心掛けられる ◎責任感を持って仕事に向き合える ◎チームワークを大切にできる ◎主体的に行動できる 【活かせる経験・資格】※必須ではありません ◆自動車や建設機械、農業機械、油圧装置、車両搭載機器の組立・整備経験 ◆鉄道車両の製造・メンテナンス業務経験 ◆プラント設備のメンテナンス業務経験 ◆製造に関する資材管理、購買、経理経験 ◆ガス溶接経験 ◆整備士資格 ◆第三種電気主任技術者資格 ◆フォークリフト資格
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選考のポイント
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11月13日（金）までに仮エントリーの方は、2027年04月入社を予定しています。予め、ご了承ください。
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勤務地
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【近畿エリア／U・Iターン歓迎】 JR西日本本社（大阪市北区）または当社事業エリア内の各支社 ※可能な限り希望に沿う配属をいたします ＜募集エリア＞ ■京都府（京都市、向日市、福知山市） ■大阪府（大阪市、吹田市、泉佐野市） ■兵庫県（明石市、豊岡市、揖保郡） ■奈良県（奈良市） ■三重県（亀山市） ■和歌山県（和歌山市、田辺市） ＜本社＞ 〒530-8341 大阪府大阪市北区芝田2-4-24 （各線「大阪」駅より徒歩7分） ※受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
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勤務時間
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9:00～17:45（実働7時間45分） ※勤務地により若干異なります
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平均残業時間
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月11.3時間
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雇用形態
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正社員
試用期間3カ月あり（期間中の給与・待遇に差異なし）
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給与
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■大卒以上：月給24万1,692円～39万5,780円＋各種手当＋賞与2回 ■高卒以上：月給22万2,662円～39万5,780円＋各種手当＋賞与2回 ※上記は2026年度新卒支払額(京阪神地区)です。勤務地・学歴で異なります ※京阪神地区以外の勤務地の場合は、月給（大卒以上）23万706円以上、月給（高卒以上）21万2,541円以上となります ※基本給以外の諸手当として扶養・職務・時間外・通勤手当等を支給します 【入社時年収例】 大卒／月15時間相当の時間外労働手当／賞与5.3カ月分（2025年度）を含む ■社会人経験 05年の場合：入社時年収 450万円程度～ ■社会人経験 10年の場合：入社時年収 500万円程度～ ■社会人経験 15年の場合：入社時年収 540万円程度～ ■社会人経験 20年の場合：入社時年収 590万円程度～ ■社会人経験 25年の場合：入社時年収 600万円程度～ ※上記に加えて、扶養・職務・通勤・夜間勤務手当等を支給します ※上記は京阪神地区における支払額です。勤務地で異なります
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給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
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下記有資格者や特定の業務に従事する場合には職務手当として、以下の金額が支払われます。 ・「一級建築士」：月額1万5,000円 ・「第一種電気主任技術者」：月額1万5,000円 ・「第二種電気主任技術者」：月額1万円 ・「技術士」：月額1万5,000円 ・「鉄道設計技士」：月額1万円 ・各種工事の監督者や作業責任者として業務を行う場合：1勤務あたり3,000円
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賞与
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年2回（6月、12月）※5.42カ月分／年（2026年度予定）
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昇給
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年1回（4月）
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入社時の想定年収
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年収387万円～680万円
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社員の年収例
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- 年収450万円（初年度想定年収・社会人経験5年）
- 年収500万円（初年度想定年収・社会人経験10年）
待遇・福利厚生
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■各種社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険） ■JR西日本共済会 ■資格取得支援制度 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■寮・社宅あり ■住宅取得に際する支援制度 ■JR西日本社員持株会 ■JR西日本確定拠出年金 ■ジェイアールウエスト倶楽部 ■保養施設 ■育児休職制度（子が3歳まで） ■短時間勤務制度 ■短日数勤務制度（ひと月の勤務日数を2日もしくは4日減らすことが可能） など 【諸手当】 ■エリア手当 ■扶養手当 ■通勤手当 ■職務手当 ■時間外手当 など 【特定資格取得一時金支払制度】 当社には資格を取得してスキルアップしたい方に向けて、特定の資格取得に必要な受験料や講習会参加費・テキスト購入費を会社が負担する制度があります。 未経験からでも技能を身につけられる環境を整備しています。 ＜費用負担額の上限（例）＞ ・一級建築士：上限500,000円 ・第一種電気主任技術者：上限200,000円 ・第二種電気主任技術者：上限200,000円 ・技術士：上限150,000円
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休日・休暇
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年間休日：119日
■シフト制（月8日以上／基本土日休み）
■有給休暇
（平均取得日数18.7日／年）
■結婚休暇 ■出産休暇 ■育児休暇 （男性869名・女性702名が取得／2023年度実績) （男性の育児休暇平均取得日数：91.6日／2023年度実績） ■ボランティア休暇 ■忌引休暇 など ★5日以上の連休取得OK ※有給休暇：入社直後最大15日付与／付与日数は入社日によって異なる
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社員インタビュー
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■同僚／Hさん／中途入社9年目 （前職：自動車の整備・営業）
いまは入社9年目ですが、担当したことのない業務がまだまだあります。鉄道車両のメンテナンスは部品が多く担当が細かく分かれているため、新たなことを学ぶたびにワクワクしています。
■同僚／Iさん／中途入社13年目 （前職：自動車整備士）
私が今担当している業務改善プロジェクトのように間接的な役割でも、すべての業務が鉄道の安全運行につながっています。同じゴールを目指しつつ、幅広い業務を通してスキルアップできる環境で日々刺激を得られます！
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取材レポート
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■会社・事業の優位性は？
携わる業務も自らのキャリアもダイナミックに広がる！
年間のべ18億人が利用するJR西日本の鉄道輸送。日々の安全な運行を維持するとともに、北陸新幹線やなにわ筋線の整備といった開発プロジェクトが進むなど、技術者としての存在感とやりがいを感じる場面が豊富にあります。 また年に1度工場の公開イベントを開催。作業実演やお仕事体験を通して、日々の業務を知っていただくのはもちろん、お客様やご家族の笑顔に触れることで、モチベーションアップにもつながります。
社会への影響力が高い、鉄道輸送の安全性を担う仕事。だからこそ、いつ何時も「ミスが重大な事象につながる」ということを念頭に置き、業務に取り組む必要があります。 また、疑問点はそのままにすることなく、積極的に学びに行く意識が欠かせません。社内のバックアップが存分に得られる環境のため、まずは積極的に周囲に声をかける積極性を大切にしましょう。
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