アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア-建機・その他輸送機器

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仕事内容

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【三鷹市】次世代航空機向け制御開発◆第二新卒歓迎／車業界出身者も活躍／残業月10h／面接1回

【日本のモノづくりを支援する企業／土日祝休み／エンジニアファースト】 ■業務内容： 次世代航空機の安全を支える制御系システム開発をお任せします。 日本の航空宇宙分野を牽引する研究機関の最新技術開発プロジェクトにて、レーダーセンサーを活用した旅客機や次世代モビリティ等の自律飛行、および高度安全技術を実現するための制御システム開発を担っていただきます。 自動車の自動運転（ADAS）等で培った「センサーで周辺環境を認識し、リアルタイムに機械を動かす」という制御ロジックの実装経験が、そのまま空の世界で活かせるポジションです。 ■具体的な開発業務： ・センサーデータの解析・信号処理：機体搭載のレーダーセンサーから得られるデータ（障害物との距離、速度、方向など）の解析・ノイズ除去などの前処理プログラミング ・制御アルゴリズムの構築・実装：センサーが検知した危険に対し、「機体をどう動かして回避するか」を判断し、機体の手足となる部分へ指令を出す制御ロジックの設計・実装 ・実機を用いた飛行試験・評価・アップデート：実験用航空機にシステムを搭載し、テストフライトを通じたデータ収集、エラーの洗い出し、アルゴリズムの改善・チューニング ■使用言語、環境、ツール： ・C / C++ ・Python ・OS ・MATLAB / Simulink ■本ポジションの魅力： 日本の航空宇宙分野を牽引する研究機関で航空機の安全性を高める最先端技術開発プロジェクトに参画できます。当社では技術スキルだけでなく、周囲と円滑に仕事を進める「人間力」も大切にしています。 そのため、派遣先であっても単なる外部スタッフとしてではなく、チームの重要な一員として頼りにされ、大きなやりがいと誇りを持って仕事に取り組むことができます。 ■キャリアについて： 同一顧客先での平均稼働期間は10年10ヶ月と、業界トップクラスの定着率を誇ります。会社都合で無理に同じ現場に残らせるようなことはなく、エンジニアのキャリアプランや希望を第一に考えたプロジェクト決定を行うため、安心して長くご活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

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対象となる方

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学歴不問

＜応募資格/応募条件＞ ＜第二新卒歓迎！自動車業界から最先端の「空」の開発へ＞ ■必須条件： ・レーダーセンサーを活用した制御システムの開発・実装経験（自動車・航空機いずれも可） ※企業での実務経験がなくても、大学・大学院の研究において自動車のセンサー制御やアルゴリズム構築の経験がある「新卒・第二新卒」の方もご応募可能です。 ■歓迎条件： ・自動車分野：自動運転技術、ADAS（先進運転支援システム）、自動ブレーキ等の制御開発

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勤務地

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＜勤務地詳細＞ 顧客先／東京都三鷹市 住所：東京都三鷹市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所

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勤務時間

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＜勤務時間＞ 9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有

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雇用形態

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その他

＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 無期雇用派遣での採用となります。 ＜試用期間＞ 3ヶ月

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給与

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＜予定年収＞ 360万円～604万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：240,000円～403,000円 ＜月給＞ 240,000円～403,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■賞与：年2回（昨年度実績年3ヵ月分） ■資格手当： ～20,000円 ■家族手当：配偶者：15,000円、子：5,000円 ■住宅手当：10,000円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

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待遇・福利厚生

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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：上限3万円／月 家族手当：配偶者：月15,000円、子：月5,000円 住宅手当：月10,000円 寮社宅：別途規定あり 社会保険：補足事項なし 退職金制度：※勤続3年以上 ＜定年＞ 60歳 ※再雇用制度あり（65歳まで） ＜教育制度・資格補助補足＞ ‐ ＜その他補足＞ 財形制度

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休日・休暇

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完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ・年末年始休暇 ※休日、勤務時間は派遣先企業の規定に合わせる（2025年度年間休日121日）