機械設計-自動車・自動車部品設計
職務内容
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仕事内容
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【中日本※東海/信州】エンジニア（機電/IT開発・インフラ）※エリア確約/年休125日/スキルアップ
【エンジニアとしてスキルアップ可能／エンジニア本位のアサイン／多様なキャリアパス／研修制度充実】 ■業務内容： 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、経験や希望・適性に応じた業務をお任せします。 ・お客様は大手メーカー様／SIer様が中心。大半がプライム案件のため、エンジニアが力を発揮しやすい環境です。 ■具体的には： 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術、IT開発、ITインフラ設計構築、運用保守、ヘルプデスク など、あなたのご経験・スキル・希望に合わせてお任せします。 ■プロジェクト例： ＜機電系＞ ・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計 ・自動車部品の各種CAE解析 ・車載ECU開発評価 ・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価 ・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計 ・半導体製造におけるプロセス開発・改善 ・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 ＜IT系＞ ・某電力会社向けECサイト構築 ・メーカー向け基幹システム開発案件 ・次世代 FX取引システム構築 ・流通業向け配送システムAPI開発 ・小売向け業務システムのフロントエンド開発 ・RPAを用いたロボット開発 ・プロダクトの機能開発、運用保守 ※上記は一例です。 ■魅力： ◎エリア確約での採用 ◎エンジニア本位のアサイン ・エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。候補先が複数ある場合には、エンジニアが案件を選ぶ権利があります。 ・上流工程にチャレンジしたい／ヘルプデスクや運用保守の経験を活かして、開発工程にステップアップしたいなど、一人ひとりのやりたかったことの実現に向けてサポートします！ ◎充実したサポート体制 ・エンジニアには必ず1名、専任の担当が付きます。定期的なヒアリングから将来のキャリアサポートまで、派遣に関する業務を手厚くサポートします。 ・元エンジニアの技術顧問が技術面のフォローを担当。今後のキャリアプランまでエンジニア目線でのアドバイスも行っています。 ◎充実した研修体制 ・ベテラン講師のもと自社内で研修を実施しています。機械、電気、ソフトそれぞれのカリキュラムを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務
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対象となる方
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＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれか満たす方 ■機電系エンジニア ・機械・電気・電子設計、制御、解析、生産技術 何かしらのご経験をお持ちの方 ■IT開発エンジニア ・何かしらの開発経験をお持ちの方 ■ITインフラエンジニア ・何かしらのインフラ経験をお持ちの方
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勤務地
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＜勤務地詳細＞ 中日本のプロジェクト先 住所：三重県・愛知県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所
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勤務時間
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＜勤務時間＞ 9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有
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雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 ※期間中の待遇に変更はありません。
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給与
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＜予定年収＞ 420万円～780万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：350,000円～650,000円 ＜月給＞ 350,000円～650,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定します。 ■昇給：年1回（4月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：当社規定による（上限月35,000円） 寮社宅：単身寮あり 社会保険：補足事項なし ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■OJT ■eラーニング ＜その他補足＞ ■寮制度、引っ越し費用負担 ■確定拠出年金制度 ■持株会制度 ■GLTD制度 ■健康保険組合優待制度 ■受動喫煙防止の対策の環境は就業先に準ずる
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休日・休暇
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完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数125日 ■GW休暇、年末年始休暇、有給休暇（勤続年数に応じて最大20日）、慶弔休暇、育児休暇（取得率90％以上）、介護休暇 ※参画するプロジェクトにより異なります
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