回路設計-アナログ（パワーエレクトロニクス）回路設計
職務内容
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仕事内容
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【滋賀・大津】回路設計(パワエレ製品)◆最先端技術領域に関われる◆パナソニック国内初の社内ベンチャー
【大阪公立大学との共同研究／大手自動車メーカーとの取引◎／パナソニックの社内ベンチャー企業／技術開発から量産まで／完全週休二日制／年間休日120日／転勤なし】 ■こんな方にお勧めです！ ・パワエレ事業に興味をお持ちの方 ・最先端の技術領域に関わった設計をしたい方 ・スペシャリストとして活躍したい方 ■担当業務 電力変換機器（モータインバータ/コンバータ）の回路開発・設計をご担当いただきます。 ■当ポジションのミッション： ご経験やスキルに合わせて、下記いずれかのミッションをお願いしたいと考えております。 （1）技術開発支援…インバータ、コンバータの回路開発をお客様のアプリケーションにあわせて実施いただき、お客様のプロジェクトを選任でサポートいただきます。 （2）量産供給…お客様のリクエストに応じて、インバーター・コンバーターの量産設計からOEM生産を担当いただきます。現在、OEM生産の需要も高まる中で、「量産」を意識した回路設計ができるエンジニアを求めています。 ■魅力・やりがい：エンジニアとしての満足感・達成感が得られます！モーターの駆動効率アップは、電力節約など地球環境に直結する技術です。最先端のパワーエレクトロニクス技術を活かし、エコで付加価値の高いソリューションを提供する当社は、時代が求めるニーズに対して的確に応えています。研究開発分野でのお仕事が多いので業界としても安定しており、量産化事業においてはパナソニック社でのモノ作りのノウハウがあり、数多くの企業様から引き合いを得ております。 ■組織構成 同社の技術者の体制としては、回路設計者10数名・ソフト（組み込み）10数名・機械設計者3，4名で構成されております。 ◎20代～60代と幅広い層の方が活躍されています。また、パナソニック出身の研究者の方も活躍されておられ、高い技術・ノウハウを保有しています。 ■取引先： 自動車・家電・産業機器・医療機器など様々な業界が得意先になります。大手メーカーから開発依頼がくることも多くあり、ダイナミックな仕事に関わることができます。 ■開発実績(一例)： 発電駆動式冷凍車用インバータコントローラ、車載用モータドライバユニット、産業機器（ポンプ等）用インバータ、モータ試験装置、双方向CD－DCコンバータなど 変更の範囲：会社の定める業務
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対象となる方
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＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・回路設計のご経験をお持ちの方（アナログ・デジタルは問いません) ※パワエレに興味がある方歓迎いたします！ ■歓迎条件： ・インバータ・コンバータの開発・設計経験者 ・車載系、産業機器、家電機器などの回路設計を経験されている方 ・量産設計経験者
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勤務地
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＜勤務地詳細＞ 開発センター 住所：滋賀県大津市木下町18-8 浜大津アネックスビル 勤務地最寄駅：JR琵琶湖線／膳所駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所
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勤務時間
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＜勤務時間＞ 9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有
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雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 特記事項なし ＜試用期間＞ 6ヶ月 特記事項なし
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給与
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＜予定年収＞ 700万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 特記事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円～500,000円 ＜月給＞ 250,000円～500,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ・年収：経験、能力等を考慮の上、優遇します。 ・残業20時間想定の年収です。 ・昇給：年1回 ・賞与：年2回 ・モデル年収：650万円／35歳（入社3年目／月給35万円＋賞与）、800万円／40歳（入社5年目／月給45万円＋賞与）、1000万円／50歳（入社10年目／月給55万円＋賞与） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 社会保険：各種社会保険完備 ＜定年＞ 60歳 継続雇用制度(再雇用) ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT ＜その他補足＞ ・ストックオプション制度 ・確定拠出年金制度
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休日・休暇
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完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数120日 ・完全週休2日制、祝日 ・夏期、年末年始、年次有給休暇、慶弔休暇等
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