製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
職務内容
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仕事内容
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【京都】開発職＜EV駆動モーターユニット用減速機＞●技術ロードマップ作成～設計・量産までお任せ
■業務内容： 主には以下業務をお任せいたします。 １．市場情報、特許情報より減速機に対する技術ロードマップ作成を行う(20%) ２．技術ロードマップに基づいた要素技術開発及びコンセプト設計(20%) ３．量産化開発(20%) ４．量産機種メンテナンス(20％） ５．チームリーダーとしてメンバーの育成(20％） ■期待する役割： 車載事業本部トラクションビジネスの中長期売上げ拡大に貢献いただきます。 第4世代プラットフォーム開発、その中の減速機開発リーダーを担い、競合他社を凌駕する高効率ユニットの開発を行っていただきます。 ■仕事のやりがい・面白さ・難しさ： E-Axleの次世代開発を担う組織で、部の成果次第でNIDECのトラクションビジネスの将来を大きく左右する組織になります。 責任重大なポジションですが、成果がダイレクトに会社の成長の糧になる事がわかるやりがいのある組織です。 仕事を通して電気自動車という車載の最先端の技術を学ぶ機会がありますが、最先端の技術である以上、日々の技術を学ぶ姿勢も必要です。 変化の激しいマーケットで仕事に対するスピードが求められますが、日々取り組むことでキャリアアップが図れることも醍醐味です。 ■身につくスキル 要素開発から量産開発、その後市場対応まで一貫しての開発プロセスを経験いただけます。 専門知識のみではなく、周辺の知識を学ぶ機会もある。また、海外顧客対応などグローバルに活躍する機会がございます。 世界中にある開発拠点と連携して作り上げる経験、スキルが習得出来ます。 ■配属先の特徴 50人前後の組織です。 年齢層の平均は30代前半と比較的若く、組織内のコミュニケーションは活発に行われています。 目標に向けて組織、そして、自らの成長を感じていただけるかと思います。 変更の範囲：会社の定める業務
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対象となる方
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学歴不問
＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・歯車関連の製品設計経験 又は 車載製品の開発経験 ・後輩や部下の指導・業務フォロー経験 ・仕様書が読める程度の英語スキル（TOEIC(R)テストスコア500点程度以上目安）
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勤務地
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＜勤務地詳細＞ 本社 住所：京都府京都市南区久世殿城町338 勤務地最寄駅：JR京都線／向日町駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所
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勤務時間
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＜勤務時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有
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雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の給与・待遇に変更はありません。
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給与
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＜予定年収＞ 744万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：448,193円 ＜月給＞ 448,193円 ＜昇給有無＞ 無 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 残業代別途支給。予定年収は評価中位の場合です。 ※G4以上はジョブ型人事制度を採用しており、年齢・性別等は関係なくグレードにより金額が決定。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：社内規定による 住宅手当：勤務地手当有り ※社内規定による 寮社宅：独身寮・借上社宅制度有り ※社内規定による 社会保険：補足事項なし 退職金制度：社内規定による ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ 入社前集合研修、中途入社者研修、マネージャー研修、階層別研修、語学研修、OJT、他 ＜その他補足＞ ■独身寮または勤務地手当（条件あり） ※30歳未満は原則独身寮であり、条件に当てはまらない30歳未満の方または30歳以上の方は勤務地手当(24,000円～)を支給 ■福利厚生アウトソーシングサービスの利用 ■確定拠出年金、社員持株制度 ■財形貯蓄制度、勤務地手当(条件あり) ■単身赴任手当 ■自己啓発プログラムに対する一部会社補助あり ■時差勤務制度、在宅勤務制度 ※一定以上の等級の全社員対象 他
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休日・休暇
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週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇5日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数127日 日曜・祝日・土曜（変則）・ゴールデンウィーク・夏休み・年末年始 慶弔休暇、特別休暇、育児休暇、慶弔休暇、特別休暇、育児休暇、年次有給休暇 ※時間単位年次有給休暇制度有り
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