倉庫管理・作業・在庫管理（ピッキング）
職務内容
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求人要約
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- 【上場企業グループ】賞与年2回！資格取得支援もあり
- 【未経験OK】経験者は優遇／キャリアUPも目指せる
- 【厚待遇と働きやすさ】家族手当・退職金あり
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仕事内容
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【U・Iターン歓迎／車通勤可】充実サポートの上場グループで未経験からプロへ！倉庫・配車管理
ご自身の経験・適性を踏まえ、「配車管理」または「倉庫管理」をお任せします。 【配車管理】 安全に無理なく配送ができるよう、トラックを手配します。利益を最大化させるために、無駄なく効率的な配車を心掛けましょう！ ＜主なお仕事の流れ＞ 【1】輸送依頼の受付・必須事項の確認 【2】配送するトラックの選定 └☆選定のポイント☆ 荷物の種類や重量、配送先、希望配送日時等を考慮のうえ、最適なトラックとドライバーを探しましょう！ 【3】ドライバーへの配送指示 ★ドライバーの運行状況を考慮したうえで、効率的な配車を行うことが大切です。ヒト・モノ・時間・ルートなどのさまざまなピースからトラックを選定していくため、頭を使うお仕事ではありますが、ドライバーやお客様から感謝されるポジション。一生モノのスキルを身につけることもできますよ！ ＜勤務拠点＞ ■横浜ターミナル：神奈川県横浜市神奈川区恵比須町1番地 ■埼玉ターミナル：埼玉県深谷市白草台2909番地58 ■三重ターミナル：三重県亀山市田村町1888番地16 ■滋賀ターミナル：滋賀県近江八幡市上田町26番地1号 ■福井ターミナル：福井県坂井市坂井町木部東28 【倉庫管理】 商品の入出庫受付などをメインに対応します。 取扱い商品は飲料。基本的にパレット積みでフォークリフトを使用するため、重たい荷物の持ち運びはほとんどありません！ ※ピッキング作業も行いますが、基本的にはパート・アルバイトの方が対応します。 ＜勤務拠点＞ ■船橋第二倉庫／千葉県船橋市潮見町6丁目1番地 ■西浦倉庫／千葉県船橋市西浦3丁目10番地15号 《入社後の成長サポート》 「配車管理」「倉庫管理」どちらも先輩社員と一緒に働きながらお仕事を覚えていきます！経験の有無にかかわらず丁寧にレクチャーしていくので、ご安心ください◎ ＼キャリアアップも応援！／ 「運行管理者」の資格を取得したい方も大歓迎！ 必要な知識の習得や費用面の援助も行っています。
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チーム組織構成
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★20代から60代まで幅広い年齢層の社員が在籍中★ お互いにサポートし合いながら業務を進めています！ 新入社員の方もすぐに馴染むことができるほど、人間関係は良好。意見も言いやすい環境のため、困ったことや悩みも相談しやすいです◎
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対象となる方
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【未経験歓迎／第二新卒歓迎／ブランクOK／意欲採用】物流業界経験など、これまでの経験を活かせます！
【こんな方は経験や資格を活かせます！】 ■物流管理（配車管理・引越し作業管理など）経験をお持ちの方 ■倉庫管理者、運行管理者、フォークリフト、衛生管理者の資格をお持ちの方 ■物流企画経験をお持ちの方 ■ドライバー経験をお持ちの方 ■法人営業経験をお持ちの方 ■物流コンサルタント経験をお持ちの方 ■見積書・請求書作成経験をお持ちの方 ★未経験歓迎 ★第二新卒歓迎 ★ブランクOK ★学歴不問 ＼意欲・人柄重視の採用です！／ 経験やスキルと同様に、人柄・意欲も重視しています！
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選考のポイント
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【こんな力を求めています！】 ◎イレギュラーな事態に柔軟に対応できる ◎周囲と良好な信頼関係を築く対話力がある ◎業務改善に前向きに取り組める ◎相手の立場でスムーズに物事を伝える力がある
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勤務地
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神奈川、埼玉、千葉、滋賀、三重、福井の各県で積極採用中！ ご希望を考慮の上、配属先を決定いたします。 ※U・Iターン歓迎 【倉庫管理】 ■船橋第二倉庫 └千葉県船橋市潮見町6丁目1番地 ★フォークリフトオペレーターも同時募集（正社員） ■西浦倉庫 └千葉県船橋市西浦3丁目10番地15号 【配車管理】 ■横浜ターミナル：神奈川県横浜市神奈川区恵比須町1番地 （最寄駅：新子安駅） ■埼玉ターミナル：埼玉県深谷市白草台2909番地58 （最寄駅：明戸駅） ■三重ターミナル：三重県亀山市田村町1888番地16 （最寄駅：井田川駅） ■滋賀ターミナル：滋賀県近江八幡市上田町26番地1号 （最寄駅：武佐駅） ■福井ターミナル：福井県坂井市坂井町木部東28 （最寄駅：下兵庫こうふく駅）
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勤務時間
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8:00～17:00（休憩60分） ※拠点によって勤務時間が異なります。 ※上記はコアタイムです。
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雇用形態
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正社員
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給与
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月給21万円～40万円＋時間外手当 ※経験・能力を考慮の上で決定いたします。
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給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
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■交通費規定支給 ■時間外手当 ■家族手当規定支給
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賞与
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年2回
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昇給
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年1回
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入社時の想定年収
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年収300万円～（経験や年齢により異なります）
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待遇・福利厚生
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■雇用保険 ■厚生年金 ■労災保険 ■健康保険 ■通勤手当 ■資格取得支援制度 ■資格手当（選任運行管理者） ■退職金制度 ■マイカー・バイク・自転車通勤OK ■時間外手当 ■帰省手当（入社後の転勤者のみ） ■借上社宅制度（入社後の転勤者のみ） ■永年勤続（ギフト券のプレゼント） ■家族手当（配偶者・子）
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休日・休暇
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年間休日：112日
■週休二日制
（月9日休み）
■年末年始休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
■産前・産後休暇
■育児休暇
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社員インタビュー
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■同僚／物流系総合職（40代・配車管理担当）
以前はドライバーとして勤務していましたが、今後のキャリアを考え、総合職へと転職しました。現在はドライバー経験を活かして配車管理を担当しています。前職と業界が同じなので、お仕事も覚えやすかったです！
■同僚／物流系総合職（30代・倉庫管理）
前職では中小企業に勤めていましたが、当社は上場企業グループの一員ということもあり、安全管理意識の高さに驚きました。また、周りの方が入社したての私にも積極的に声をかけてくれたので、すぐに馴染めました！
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取材レポート
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■人や職場の雰囲気は？
新1万円札の「澁澤栄一」にゆかりのある陸運会社
人手不足が深刻する物流業界では、現場の効率化が求められます。従来のやり方にとらわれず、新たな管理技術をどんどん取り入れていくことが必要不可欠です。型にはまらない考え方で、現場をより良いものにしていくことはやりがいにつながりますし、自身のアイディアが採用されたときは誇りも持てるでしょう。
配車管理では、最適な配車をするために、たくさんのドライバーとの情報共有が必要です。 そのためは、日頃からドライバーとコミュニケーションを取り、良好な人間関係を築くことが大切。1人で黙々と作業をしたい方や、会話は極力避けたい方などは、物流系総合職として活躍するのは難しいかもしれません。
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