評価・実験（機械）
職務内容
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仕事内容
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【栃木県さくら市】レースエンジン領域開発／ベンチ台上へPU搭載・Dyno試験・データ整理・資料作成等
■業務概要 ◇株式会社ホンダ・レーシング様にて、以下の業務をご担当いただきます。 ◇エンジンテストベンチ（Dyno）へのPU搭載作業や運転準備をはじめ、過酷な条件下における各種性能試験の実施、計測データの整理・分析、さらに開発成果を取りまとめる報告資料の作成に至るまで、レースエンジンの性能を引き出す実験・評価プロセスの根幹を支える極めて重要なポジションです。 ※なお、エンジンテストベンチでの実務経験や研究領域での経験は不問ですが、エンジンの基本的な構造を理解していることが必要です。 ■業務詳細 ◎レースエンジン領域の開発業務およびそれに付随する業務 ・ベンチ台上へのパワーユニット（PU）搭載、運転準備 ・Dyno試験の実施 ・各種計測・データ整理、まとめ資料の作成 ■業務の魅力 ◇世界最高峰のモータースポーツであるF1の舞台において、「レース用パワーユニットのベンチ試験からデータ計測・解析、勝利に向けた性能評価に至るまでのトータルなエンジン実験・開発支援」という、モータースポーツの最前線でしか味わえない極めてやりがいのある領域に関わる点が最大の魅力です。 ◇ご自身の持つ流体力学、熱力学、機械力学などの基礎的な実務経験を存分に活かし「PUMA（AVL）やATLAS等の専門的な計測・制御システムを駆使して極限のエンジンデータを緻密に捉え、チームの戦闘力向上に直結する知見を自らの手で導き出す」「日々のベンチ試験やデータ整理を通じて、エンジン開発のスピードと信頼性を足元から力強く支える」といった、開発の本質的な課題に主体的に挑み、チームの勝利を支える圧倒的な手応えを実感できます。 ◇また、最先端のレースエンジン開発現場で実践的なスキルを磨き、ハイパフォーマンス・パワートレインの実験・解析スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築けることも大きなやりがいです。 ■会社の特徴： 長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 変更の範囲：会社の定める業務
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対象となる方
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・流体力学、熱力学、機械力学に関する基礎知識・実務経験（3か月以上） ・エンジンの基本的な構造に関する理解・知見 ・MS Office各ソフトの日常的な使用経験 ■歓迎条件 ・エンジンテストベンチ（Dyno）を用いた実務経験、または自動車・モータースポーツ分野における実験・研究の経験をお持ちの方 ＜語学補足＞ 日本語力：資料作成ができるスキル、円滑なコミュニケーションが取れるレベル
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勤務地
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＜勤務地詳細＞ 常駐先（株式会社ホンダ・レーシング） 住所：栃木県さくら市下河戸1220-32 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所
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勤務時間
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＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00
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雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 無期雇用派遣 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の待遇・条件に差異はございません。
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給与
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＜予定年収＞ 560万円～960万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円～440,000円 その他固定手当/月：60,000円～140,000円 ＜月給＞ 310,000円～580,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収は時間外手当（想定30h／月）、賞与込みの想定 ■その他固定手当： ・職能給：20,000円～100,000円 ・勤務地手当：30,000円（一律固定） ・生活手当：10,000円（一律固定） ■昇給：年1回（6月） ■賞与：年2回（8月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、住宅手当 ＜社会保険＞ 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給※詳細は「福利厚生その他」欄 家族手当：無 住宅手当：20,000円（賃貸および単身世帯主を対象） 寮社宅：無 厚生年金基金：無 退職金制度：無 ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■社会人導入研修 ■技術教育：基礎研修・応用研修 ■OJT研修 ＜その他補足＞ ■慶弔見舞制度 ■育児・介護休暇制度 ■福利厚生サービス（オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット）利用可能 ■転居物件探しサポート （ミニミニ法人部） ■通勤手当補足：マイカー通勤の高速道路（有料道路）、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外。別途出張交通費は実費支給。
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休日・休暇
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完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク はレース日程上夏季休暇前後に振替 有給休暇／慶弔休暇／産休・育休・介護制度
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