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仕事内容

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【京都／丹波口駅】回路設計エンジニア◆パワーエレクトロニクス開発／モビリティの研究開発に携われる

【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／パワーエレクトロニクスに特化した試作品開発／ワークライフバランス・福利厚生◎】 ■業務概要電力変換器を各モビリティに汎用するというテーマのもと、パワーエレクトロニクスに特化した試作品開発に従事していただきます。 ■業務内容： ※下記のような開発テーマに携わっていただきます・パワーユニットを搭載する基板の開発 (※経験やスキルによって適切に業務のアサインを調整）具体的には、電源仕様検討/回路設計/充電器開発/DC・DCコンバータ開発/EMC対策/試作・評価/顧客との技術打合せ/若手エンジニアへの技術支援などを担当いただきます。量産設計ではなく、試作・先行開発・研究開発フェーズが中心となります。 ■プロジェクト例モビリティと住宅をつなぐ充電システム開発次世代EV向け電力変換システム開発充電器・DC/DCコンバータの先行開発自社製パワーエレクトロニクス製品開発 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）などを含んだモビリティとその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■当社について： ◎親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

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対象となる方

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学歴不問

＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：・エレクトロニクス製品の回路設計経験(弱電・強電問わず) ■歓迎条件：・パワーエレクトロニクス製品(強電)の回路設計経験・回路シミュレーション経験・EMC対策経験

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勤務地

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＜勤務地詳細＞イノベーションセンター京都住所：京都府京都市下京区中堂寺南町134番地 ASTEM棟10階 1006号室勤務地最寄駅：丹波口駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

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勤務時間

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＜勤務時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）休憩時間：60分（12:00～13:00）時間外労働有無：有

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雇用形態

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正社員

＜雇用形態補足＞期間の定め：無補足事項なし＜試用期間＞ 3ヶ月補足事項なし

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給与

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＜予定年収＞ 600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～500,000円＜月給＞ 300,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ■昇給：年1回 ■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

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待遇・福利厚生

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通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：補足事項なし家族手当：補足事項なし住宅手当：補足事項なし社会保険：補足事項なし退職金制度：補足事項なし＜定年＞ 65歳再雇用制度あり＜育休取得実績＞有（育休後復帰率100%）＜教育制度・資格補助補足＞ - ＜その他補足＞ ■健保組合（TJK）のサービス／保養施設 ■健康相談窓口設置 ■各種資格（業務関連）研修制度 ■育児・介護支援補助金制度 ■再雇用制度 ■その他手当

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休日・休暇

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完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数122日 ■日・祝日休み（祝日がない週は土曜日休み）※当社カレンダーによる ■年次有給休暇、特別休暇 ■冬季休暇（9日休み）、夏季休暇（9日休み）、GW休暇（11日休み）

回路設計-アナログ（パワーエレクトロニクス）回路設計

職務内容

仕事内容

勤務地

給与