道路旅客・貨物運送（ドライバー・運転手・運転士）
職務内容
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求人要約
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- 収入UP◎初年度想定月収35万円～60万円
- 安心待遇◎対象営業所は6カ月間の給与保障あり
- 未経験歓迎◎9割以上が未経験スタート&資格取得支援
仕事内容
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未経験から収入アップを目指せるドライバー／配車アプリ導入やマップシステムにより稼ぎやすい理由あり
「今の収入では、この先が少し不安」 「家族のためにも、もう少し稼げる仕事を選びたい」 そんな転職を考えている方へ。 梅田交通グループなら、普通自動車免許を活かして収入アップを目指せます！ ◆まずは給与保障からスタート …………… 大阪の対象営業所では、乗務開始後6カ月間30万円～42万円の給与保障をご用意（営業所により異なる）。 さらに、保障期間中でも歩合給が保障額を上回れば、その金額を支給。新しい仕事に慣れる期間も収入面の安心を確保しながら、その先の収入アップを目指せます！ ◆経験ではなく、「仕組み」で稼ぎやすく …………… 「GO」「DiDi」「S.RIDE」「Uber」など、営業エリアに合わせた配車アプリを導入しています。 乗車を希望するお客さまを見つけやすいため、土地勘や長年の経験だけが収入を左右する仕事ではありません。 営業ルートも原則自由。 人の動きに合わせて走る場所を変えたり、配車アプリを活用したり。自分なりの工夫を売上につなげられます。 実際に、入社初年度で月収50万円以上を稼いでいる乗務員もいます！ ◆年収600万円台の実績も …………… 歩合給があるからこそ、頑張りは収入へ。 実際の年収例は、 ・647万2391円／勤続2年 ・650万4840円／勤続8年 ・637万697円／勤続12年 未経験からスタートして、収入アップを目指せる環境があります。 ◆9割以上が未経験スタート …………… 必要なのは普通自動車運転免許だけ。 タクシー乗務に必要な二種免許は、入社後に取得可能。取得費用も会社が全額負担します。※規定あり ＜研修の流れ＞ ▽座学研修 ▽カーナビ・カード決済機・車両操作などの研修 ▽タクシーセンターでの運転練習 ▽先輩ドライバーとの同乗研修 など 研修やカーナビ、配車アプリを活用できるため、最初から道をすべて覚えている必要もありません。 ※各営業所共通
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チーム組織構成
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＼「もっと稼ぎたい」から始めた先輩も多数／ 各営業所では、20代～70代まで幅広い年代のドライバーが活躍しています。 前職も営業、接客、飲食、不動産などさまざま。タクシー業界とはまったく異なる仕事から転職してきたメンバーも少なくありません。
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対象となる方
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【未経験歓迎／志望動機不要／学歴不問】要普通自動車運転免許（1種または2種）※AT限定もOK！
＼「もっと稼ぎたい」が応募理由でもOK／ 今回の募集で必要なのは、普通自動車運転免許のみ。 タクシー乗務に必要な二種免許は、入社後に会社負担で取得できます。 ※規定あり 経験や特別な志望動機は問いません。 ◎こんな方に向いています。 ・今より収入を上げたい方 ・家族や将来のために収入を増やしたい方 ・頑張った分が収入に反映される仕事がしたい方 ・運転することが好きな方 ・人間関係やノルマに縛られず働きたい方 ・年齢を重ねても続けやすい仕事を探している方 ※各営業所共通
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選考のポイント
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志望動機は「収入を上げたい」「運転が好き」「長く働ける仕事を探している」など、シンプルな理由でOKです。 これまでの経験よりも、「これからどんな働き方をしたいか」を重視しています。
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勤務地
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【大阪・京都・兵庫30拠点／転勤なし】 ◎希望するグループ会社へ応募可能 ◎全社転勤なし ◎ハイヤーを扱える営業所もあります ＼関西で、ずっと働ける／ 大阪・京都・兵庫の各営業所で積極採用中！ 全社とも転勤はありません。 「慣れ親しんだ街で働き続けたい」 「家族や友人の近くで、腰を据えて働きたい」 そんな方にもぴったりの環境です。 勤務地は希望を考慮して決定するため、生活圏を大きく変えることなく、新しい仕事をスタートできます。 関西で働きながら、収入アップも目指す。 そんな転職を、梅田交通グループで叶えませんか？ ※屋内・営業車両原則禁煙
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勤務時間
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■大阪各営業所 隔日勤務 1カ月単位の変形労働時間制 月総所定労働時間171H ※1回の実働14時間15分 勤務開始時間：15:00～／月11～13回乗務 ※以下は勤務形態が異なる 毎日交通・毎日交通第二・毎日交通第三・梅田交通第三・敷津タクシー・泉州梅田交通 隔日勤務 1カ月単位の変形労働時間制 1カ月の総所定労働時間168H／1回の実働14H 勤務開始時間：15:00～／月12～13回乗務 ■京都各営業所 日勤勤務 1カ月単位の変形労働時間制 月総所定労働時間171H ※1回の実働7時間10分 6:00～17:00の間でのシフト制 ■兵庫営業所 隔日勤務 1カ月単位の変形労働時間制 1週間の平均労働時間40H／1回の実働14H 勤務時間例：15:00～翌8:00／月12～13回乗務 ※各営業所共通
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平均残業時間
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月0時間も可能 ※原則なし。稼ぎたい方は法定内で残業OK。
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雇用形態
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正社員
＜各営業所共通＞ 試用期間：3～6カ月間（期間中の待遇に変動なし。給与については下記詳細をご覧ください）
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給与
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★給与は月給（基本給）＋歩合給＋各種手当で構成されます。 ★想定月収は35万円～60万円 ■大阪各営業所：月給21万501円＋歩合給＋各種手当 ※以下は給与が異なる 毎日交通第二・毎日交通・梅田交通第三・毎日交通第三・敷津タクシー・泉州梅田交通 ★最長6ヵ月間給与保障期間：最大月給42万円（各規定有り）／泉州梅田交通は月給30万円～ ★保証期間中も保証給を上回る歩合は支給されます ※入社半年以後：月給20万6808円＋歩合＋各種手当 ※研修中日給1万円／21～28日間 ■京都各営業所：月給19万1862円＋歩合給＋各種手当 ■兵庫 ★6ヵ月間給与保障期間：月給35万円 ★保証期間中も保証給を上回る歩合は支給されます ※入社半年以後：月給19万6896円＋歩合給＋各種手当 ※研修中日給1万円／約20日間
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賞与
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年null回年2回～3回 ※募集企業による 極東交通株式会社：賞与なし ※賞与がない分、歩率が高くなります
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入社時の想定年収
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年収400万円～900万円 ※歩合給により変動します。
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社員の年収例
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- 647万2391円／勤続2年
- 650万4840円／勤続8年
- 637万697円／勤続12年
- ★プライベート重視で年収400万円の人／稼ぐ重視で年収900万円超えの人も！
- 『自分の価値観』に合わせて、働ける就業環境です。
待遇・福利厚生
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＜各営業所共通＞ ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■資格取得支援（二種免許取得費用全額負担など） ■マイカー通勤可（大阪市内の営業所は車通勤応相談） ■制服貸与 ■仮眠室完備 ■生活支援制度あり ■無線完備(GPS搭載) ■ETC搭載、カード決済 ■ドライブレコーダー搭載 ■ストレスチェック（特定医療法人と提携） ■定年65歳（70歳まで再雇用制度あり） ※企業により異なる ■時間外手当 ■深夜手当 ■社内研修制度 ■入社支度金有 梅田交通、北港タクシー、幸福交通、門真交通、淀川交通、近畿交通、梅田タクシー、新梅田交通、梅田自動車交通、青空交通、北港タクシー第二、新泉北タクシー、北港タクシー第三、金星タクシー、さかい交通有限会社、さかいタクシー、平野交通、極東交通、ケイテイ、ケイテイ第三、近畿タクシー ★各種制度・福利厚生等には規程あり ★そのほか、募集企業により異なる制度・規程あり ※各営業所共通
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休日・休暇
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■月6日～8日（左記は公休。明け休みを含めると以下の通り） ※企業により異なる（詳細は下記）
大阪・兵庫の各営業所 月6～8日休み（月11～12日乗務の隔日勤務 ★出勤基本週3回） ★隔日勤務は出勤日の翌日が明け休み★ 乗務明けの朝方から翌朝の乗務まで、ほぼ丸1日休めます！ 明け休みだけで144日以上・公休日を足すと年間で休む回数はなんと210回以上！ 京都の各営業所 月6～7日休み（月24日乗務の日勤） ※各営業所共通
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社員インタビュー
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■同僚／Aさん／【働き方に柔軟性のある会社だと思います】
元々タクシー乗務員でしたが、梅田交通グループは特に働き方の柔軟性があると思います。社内規則が厳しすぎず、自分の生活リズムに合わせて業務時間を調整できているので、働く自由度も高いと感じています。
■同僚／Bさん／【タクシーは、自分の将来を守ってくれる仕事だと思います】
人生100年時代や、今後の年金や税金のことを考えると、今の収入じゃ将来生きていくのがしんどいんじゃないかと考えたんです。60歳を過ぎても長く働ける環境があるからこそ、この仕事を選びました。
■同僚／Cさん／【話し下手でも大丈夫でした！】
前職の飲食業時代には人見知りに悩んだ時もありましたが、タクシーでは無理に話しかける必要はないですし、あいさつさえすれば、意外と大丈夫です笑！それでも「ありがとう」と声をかけられたり、嬉しい仕事ですね。
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取材レポート
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■商品・サービスの強みは？
収入を変えたい人に、現実的な選択肢を。
配車アプリを活用したり、人の動きを見ながら走るエリアを変えたりと、自分なりの工夫を売上につなげられる仕事です。 個人ノルマはなく、営業ルートも原則自由。決められたやり方をこなすだけではなく、自分で考えて動いた結果が歩合給として返ってくるため、手応えを感じやすいでしょう。 「もっと稼ぎたい」という目標に向けて、自分なりのやり方を見つけていけることが大きなやりがいです。
歩合給があるため、売上や時期、人の動きなどによって収入が変動します。 配車アプリなど効率よく営業できる環境は整っていますが、いつでも思い通りの売上になるとは限りません。 そのため、安定した固定給だけを求める方にはギャップを感じる可能性があります。状況を見ながら走る場所を変えるなど、自分なりに工夫を続ける姿勢も必要です。
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