物流管理（ベンダー管理・配送管理・受発注管理など）
職務内容
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求人要約
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- 【安定性】上場のレントグループ×賞与実績5ヶ月分
- 【未経験歓迎】万全サポート◎内勤ワークがメイン！
- 【働きやすさ】基本土日祝休み×残業月平均20h！
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仕事内容
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【まずはアシスタントから♪】レンタル機械をお客さまに安全に送り届けるための配送サポート業務をお任せ！
親会社の株式会社レントからの配送依頼を受けて、自社のドライバーや協力会社に建設機械などの配送を依頼。お客さま先にレンタル機械が安全・迅速に届けられるよう、配送のサポート業務を行います。 ========= ＜主な業務内容＞ ■配送手配・受注管理 ■車両管理・簡易点検 ■自社ドライバーの労務管理 ■請求書作成などの書類作成 ■問い合わせ対応 ほか ========= ＜具体的な1日の流れ＞ ▽8:00 出社・ドライバーの点呼 --------- 体調確認や当日の配送内容を共有し 安全に送り出します。 ▽8:30～12:00 配送依頼の受付・手配 --------- メール・FAX・電話で届く配送依頼を確認。 自社ドライバーまたは協力会社へアサイン。 ▽12:00～13:00 お昼休憩 --------- しっかり休んでリフレッシュ！ ▽13：00～ 問い合わせ対応・データ入力 --------- 配送時間の変更や場所確認のほか 問い合わせ対応・受注データの入力など。 ▽15:00～ 配送実績の集計・報告 --------- 配送完了の実績データを集計し親会社へ送付。 ▽17:00～18:00 帰社点呼・車両チェック --------- 戻ってきたドライバーの点呼を実施。 完了次第、翌日の準備をして退社。 ※月2回程度、予備車両の点検や保管状態の確認も行います。 ※深夜・早朝の配送は協力会社に委託しています。 ◇────… ＜入社後の流れ＞ >>>▽STEP1 遅番のみからスタート。 メールやFAXの受付・配送データの入力など 社内業務を中心に覚えます。 まずは「流れを掴む」だけでOK！ >>>▽STEP2 社内業務に慣れてきたら、 協力会社や親会社との調整を少しずつ担当。 いつでもフォローできる体制なのでご安心ください♪ >>>▽STEP3 早番・遅番の交替制に移行し一通りの業務を担当。 2名体制のため独り立ち後もすぐに相談できる環境です。
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チーム組織構成
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現在、配送管理を2名体制で行なっている静岡営業所。役職・年齢に関係なく自然と声をかけ合える、明るく穏やかな雰囲気の職場です。営業所全体にはドライバーが約10名ほど在籍しています。
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対象となる方
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【業種・職種経験不問】高卒以上・要普免◇人と話すことが好きな方◇プライベートも大切にしたい方◇
＼正社員デビュー・第二新卒も歓迎！／ 必要なのは『やってみたい』という意欲だけ！ ＜応募条件＞ ■普通自動車免許（AT限定可） ■基本的なPC操作ができる方（Excel・Wordの入力程度でOK） ＜活かせる経験＞※必須ではありません ・配送や物流業界での経験 ・事務や調整業務の経験 ・販売・サービス・営業など人と接する仕事の経験 ＼このような方を歓迎します！／ ◎周囲とのコミュニケーションを大切に業務に取り組める方 ◎自分の担当領域だけでなく、拠点の成長のために仲間と協働できる方 ◎配送管理のお仕事に興味がある方 ◎安定した業界で長く活躍したい方 ◎新しいことに挑戦する意欲をお持ちの方
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選考のポイント
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配送管理は社内外の多くの人と関わる仕事のため、コミュニケーションを大切にできるかどうかが重要なポイントです。これまでの経験やスキルよりも「人柄」を重視しています！
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勤務地
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【U・Iターン歓迎／マイカー通勤OK／駐車場完備】 ■静岡営業所／本社 静岡県藤枝市横内849-1 ＜アクセス＞ ■静岡営業所／本社 JR東海道本線「焼津駅」より車で20分 ◎マイカー通勤OK（駐車場完備） ◎U・Iターン歓迎 ◎受動喫煙対策あり：屋内禁煙
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勤務時間
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早番／8：00～17：00 遅番／9：00～18：00 ◎実働8時間（休憩1時間） ◎早番・遅番の交替制（入社直後は遅番のみ） ◎時間外は全額支給 ＼1週間のシフト例／ 月曜／早番（08:00～17:00） 火曜／早番（08:00～17:00） 水曜／遅番（09:00～18:00） 木曜／遅番（09:00～18:00） 金曜／早番（08:00～17:00） 土曜・日曜／お休み ＼ワークライフバランス重視派も安心／ 深夜や早朝の配送は協力会社に依頼しているため、自社の配送は原則日中のみ！これにより、配送管理の業務も同じく日中だけとなっています。 会社として残業削減にも取り組んでおり、自分の時間も大切にしながら無理なく働ける環境です！
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平均残業時間
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月20時間未満
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雇用形態
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正社員
試用期間3カ月 ※期間中の待遇等に変動はありません。
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給与
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月給21万5000円～25万5000円＋各種手当＋賞与年2回（前年実績：年5.4カ月分） ※上記には一律支給の職務手当（月3万円）を含みます。 ※給与は経験・能力等を考慮し決定します。 ＜月収例＞ 月給25万5000円＋残業代5万円＝月収30万5000円
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給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
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■職務手当（月3万円） ■役職手当 ■子ども手当（高校卒業まで1人月5000円） ■資格手当（運行管理者：月1万円） ■交通費（上限月5万円まで） ◎遠方からの通勤者（片道通勤距離30km以上）には、高速道路利用料を支給しています！
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賞与
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年2回（前年実績：年5.4カ月分 ※会社実績に応じて7月・12月に支給）
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昇給
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年1回（6月）
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入社時の想定年収
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年収400万円～450万円
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社員の年収例
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- 年収450万円／28歳／入社3年目（28歳）
- 年収490万円／35歳／入社5年目（35歳）
- 年収530万円／31歳／入社8年目（31歳・主任）
- 年収640万円／47歳／入社9年目（47歳・係長）
待遇・福利厚生
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■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■賞与（年2回※7月・12月） ■昇給（年1回※6月） ■各種研修（導入研修ほか） ■制服貸与 ■有給休暇 ■退職金制度（勤続3年以上） ■社員持株制度 ■資格取得支援制度（運行管理者資格／費用は会社が全額負担） ■マイカー通勤OK（駐車場あり） ＜豊富な別途手当あり＞ ■交通費（上限月5万円） └遠方からの通勤者（片道30km以上）には、高速道路利用料を支給 ■時間外手当(全額支給) ■役職手当（月5000円～） ■資格手当（運行管理者：月1万円） ■子ども手当（高校卒業までひとり月5000円） ＜キャリアパス＞ 主任→係長→所長代理→所長へと、キャリアアップできる制度があります。昇進時には役職手当も支給されます！
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休日・休暇
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年間休日：111日
■週休二日制
（土・日）※月1～2回程度、交代で土曜出勤あり →平日に代休を取得していただきます！
■祝日休み
■年末年始休暇
（6日間）
■GW休暇
（暦通り）
■夏季休暇
（5日間）
■慶弔休暇
■有給休暇
■誕生日休暇（本人の誕生日の月に1日取得可） ※5日以上の連休取得OK
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社員インタビュー
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■同僚／I／配送コーディネーター／入社8年目・30代
配送業界って動き回るイメージでしたが、実際はほぼデスクワーク。電話とパソコンで段取りを組むのが仕事なので、体への負担が思ったよりずっと少なくて驚きました。長く続けられる理由のひとつだと思っています。
■同僚／Y／配送コーディネーター／入社4年目・30代
荷物を運ぶわけじゃないって最初に聞いて、正直ホッとしました（笑）。電話やメールで調整するのがメインなので、体は全然きつくない。前職の販売職のほうがよっぽど疲れてたかもって、今となっては思います。
■上司／採用担当
最初は不安そうな顔で来る方がほとんどです。でも半年後には別人みたいに頼もしくなっている。そういう瞬間を見るのがこの仕事の醍醐味ですね。経歴じゃなく人柄重視なので、ぜひお気軽にご応募ください。
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取材レポート
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■会社・事業の優位性は？
物流業界×上場グループの安定性が魅力！
☆配送の中核を支えている実感 建設現場・インフラ工事・災害復旧など、社会を動かす現場には必ず建設機械が必要です。その機械を安全・確実に届けるために、配送サポートが毎日コーディネートを続けています。自分でトラックを運転するわけではありませんが、ドライバーや協力会社との信頼関係を積み重ねることで「あなたが手配してくれるから現場が動く」と感謝される瞬間があります。
★柔軟な対応力が求められる場面も 少人数体制のため、事務作業・車両点検など配送サポート以外の業務も発生します。そのため「担当外はやりたくない」というスタンスだと、入社後にギャップを感じてしまうかもしれません。またドライバー・協力会社・親会社との連絡調整が日常的にあるため、コミュニケーションを後回しにしてしまうタイプには負担に感じる場面もあります。
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