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道路旅客・貨物運送(ドライバー・運転手・運転士)

Other
千葉輸送株式会社
松戸市, 日本最低 ¥5,500,000 /年1週間前
正社員

職務内容

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求人要約

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  • 配送は関東一円/日勤のみ/手積み手降ろし基本なし
  • ドライバーの声を聞き、実際に行動してくれる会社
  • 就労支援金20万円!月給+手当多数!仕事も安定◎
製紙工場で積んだロール紙・段ボール原紙を、関東の製箱メーカーへ届ける。 それが当社の大型ドライバーの仕事です。 ここ数年で、働き方は大きく変わりました。 きっかけは「土曜も休めたら」「終わったら帰りたい」 というドライバーの声。 社長がしっかり受け止め、少しずつでも会社の仕組みとして変えてきました。 土日祝休みや、定時前退社が可能になったのもその一例。 勤続19年のドライバーは 「入った頃と比べたらだいぶ変わった」と話します。 収入面は5カ月前に入社のドライバーで 初月から月収46万円ほど。 就労支援金20万円も用意しています。 (入社3カ月後に支給) ロール紙は1本1トンを超える特殊な荷物。 積み込み時の位置調整にはコツが要りますが、 約1か月の研修では先輩が同乗し、 一人立ち後も慣れるまではフォローします。 大型の腕はそのままに、 週末の予定を先まで立てられる毎日へ。 設立50年超の当社で、これからの働き方を考えませんか。

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仕事内容

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土日祝休みで夕飯も家族と一緒に/ロール紙をメーカーへ届ける、朝型の大型ドライバー

■1日の流れ(一例) 5:00 出発(前日に積んだ荷物を配送先へ) 7:00 1件目に到着・荷降ろし └荷降ろしは配送先のスタッフがフォークリフトで行います 10:00 都内の製紙工場・倉庫で次の荷物を積込 └2件目、3件目へ配送 14:00 翌日分を積んで帰社 18:00 帰社・退勤(早く戻った日は帰宅OK) ◎16時半に帰れる日もあります。 ■配送の特徴 ・エリア:関東一円(1日200~250km) ・1日2~3件のルート配送/毎日日帰り ・1人1台の専用車(寝台付き) └待機時間は仮眠や食事に使えます ・運ぶもの:ロール紙、段ボール原紙、パレット積みの紙製品 ■ここが腕の見せどころ ロール紙は1本1トン超、大きいものは2トン。 積み込み時は荷台の上で、転がってくるロール紙の向きを専用の棒で微調整し、 列を揃えます。 最初は誰もが苦戦するポイントですが、 コツを掴めば問題なし。 自分で荷物を担ぐことはありません。

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チーム組織構成

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■チーム構成 ・大型ドライバー:10名 ・内勤スタッフ:2名 ・事務スタッフ:6名 ・ドライバーの年齢構成:20代1名、40代2名、50代以上のベテランが中心 ■職場の距離感 ・朝はそれぞれの配送先へ。日中は1人で運転する時間が中心 ・帰社後、元食堂の休憩所で少し話して帰る人も、すぐ帰る人も、どちらもOK ・2か月に1回、土曜の朝に約2時間の社内会議 └ここで出たドライバーの声が、会社の仕組みづくりにつながりました ■これから 今回は将来を見越した増員募集です。 現場経験を積んだ社員が、 ゆくゆくは配車など事務所の仕事も学べる体制をつくっていきたい。 そのためのドライバーの増員です。

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組織名称

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・年齢構成 → 20代1名、40代2名、50代以上7名体制

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対象となる方

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大型自動車免許をお持ちの方(小型・中型でもトラックでの配送経験がある方歓迎)

■必須 ・大型自動車免許 ■歓迎 ・大型トラックでの乗務経験 ・トラックでの配送経験(車格・業種は問いません) ■こんな方を歓迎します ・家族やプライベートの予定を、先まで立てて働きたい方 ・早く始めて早く上がる、朝型のリズムで働きたい方 ・1人で運転する時間を大切にしつつ、困った時は相談できる環境を求める方 ・安全運転と体調管理を、毎日の基本として続けられる方 ※配送経験が浅い方も、約1か月の研修があるのでご安心ください

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選考のポイント

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これまでの経験の長さより、安全への意識を理解している方。 面接では今の働き方の悩みもお聞かせください。 ここでなら解決できるかもしれません!

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勤務地

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【車・バイク・自転車通勤OK】【通勤手当あり】 271-0061 千葉県松戸市栄町西2-976-2

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勤務時間

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変形労働時間制 <シフト例> 4:00~17:00 5:00~18:00 6:00~19:00 ・待機時間を含めたものです。 ・休憩は1時間取得

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雇用形態

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正社員

長期 ※研修期間:約1ヵ月(日給13,000円)

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給与

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月給355,620円~(固定残業代含む)+手当=月収46万円ほど ※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず60時間分/123,620円支給 上記を超える時間外労働分は追加で支給 +手当がつくので、 直近入った社員の【初月月収は46万円】ほどでした。

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給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ

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<一律> ・愛車手当 5,000円 ・皆勤手当 5,000円 ・無事故手当 20,000円 ・住宅手当 15,000円 <対象者> ・通勤手当 ※手段(車・自転車・バイク)及び距離により非課税枠限度に支給 ・家族手当 扶養を要する配偶者10,000円及び子供2,000円/人 ・作業手当 25,000円~40,000円(貨物積卸料として) ・能率給 2~3%

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賞与

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年2回

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昇給

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年1回

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入社時の想定年収

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年収555万円

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待遇・福利厚生

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●賞与あり ●昇給あり ●社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ●交通費支給(規定内) ●夏場の飲料支給(毎日) ●制服貸与 ●住宅手当 ●家族手当 ●無事故手当 ●皆勤手当 ●愛車手当 ●通勤手当 ●歩合給あり ●バックアイカメラ・ドライブレコーダー完備 ●団体保険あり ●食事補助あり(熱中症対策として夏場にゼリーの配布) ●提携施設利用クーポンあり

◎就労支援金20万円◎ (入社継続3ヶ月後に支払い) \一人に一台専用車/ そのかわり、大切に使ってほしいです! 大切にしている従業員には、愛車手当がつきます!

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休日・休暇

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年間休日:110日<昨年120日取得実績あり>※有給含めず

■週休二日制

土曜休みは年始に交付される会社カレンダーによる 毎週休みの月/隔週出勤の月あり

■祝日休み

■年末年始休暇

■GW休暇

■夏季休暇

■慶弔休暇

■有給休暇

有給100%取得(実績)

◎会社の年間カレンダーが年始に出るので、 旅行や有給を取得して大型連休の計画も立てやすいです! ◎会社カレンダーで営業日であっても、輸送の要請がなければ休みに ◎毎年、年間休日数を増やしていけるよう取り組んでいます

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社員インタビュー

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■上司/Iさん 40代/\入社19年、社長ってどんな人か聞いてみました/

土曜休みや、帰ってきたらすぐ帰れるようになったのも、 社長がドライバーの話を聞いて考えてくれたからです。 まっすぐで、気さくで男気のある人。 皆のことを真剣に考えてくれて、大将として信頼できる人です。

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