機械設計-工作機械・産業機械・ロボット設計

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仕事内容

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★造船・舶用メーカー経験者歓迎【新高島駅】商船の船体計画・船装設計/先期純利益・受注高最高

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船～艦艇、官公庁船まで製造】 ■職務概要： 当社と今治造船は海外シェア拡大を目的に資本提携し、合弁会社（NSY）を設立しました。その中で重要な役割を担う機能設計部門にて募集します。 船装設計職（業務内容紹介） 船舶の機能と安全性を支える設備の計画・設計を担当します。 配管、ポンプ、タンク、係留設備、荷役設備などについて、機器選定から配置計画、系統設計、図面作成を担当します。 また、建造部門や機器メーカー、船主との打合せを通じて要求事項を設計へ反映し、建造から就航まで技術面でプロジェクトを支援します。 主な業務 ○配管・機器配置計画の立案 ○船内各種システム（貨物油、燃料油、ガス、バラスト水、油圧等）の設計 ○係留設備、荷役設備、安全設備の計画・設計 ○機器メーカーとの技術調整 ○建造時の設計フォローおよび現場対応 ■この仕事の魅力 船装設計は、図面を描くだけでなく、船舶の性能・安全性・使いやすさを左右する重要な仕事です。世界に一隻しかないオーダーメイド船の建造に携わり、自ら設計した船が世界の海で活躍する姿は大きな達成感につながります。 また、大型船プロジェクトでは多くの技術者や関係者と協力しながらものづくりを進めるため、完成時には大きなやりがいを感じることができます。業務を通じて、配管・機械・構造・電装・制御など幅広い知識を習得し、総合的な技術力を磨けます。 さらに、国内外の船主や機器メーカーとの協業を通じて国際的な視野やコミュニケーション力が身につきます。計画・設計から建造時の技術支援まで一貫して関わり、自分のアイデアが形になる過程を実感できるのも魅力です。 船舶輸送は世界物流を支える重要な社会インフラであり、その根幹を担う船づくりを通じて社会貢献を実感できる仕事です。 ■求める人物像 ○ものづくりや機械設計に興味がある方 ○チームで協力しながら課題解決に取り組める方 ○新しい知識や技術を学ぶ意欲のある方 ○CADや設計業務の経験者歓迎（未経験者も可） 変更の範囲：会社の定める業務

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対象となる方

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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・造船メーカーもしくは舶用メーカーでのご経験がある方 ・船舶海洋工学学科／造船学科等の学部学科卒の方

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勤務地

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＜勤務地詳細＞ 日本シップヤード株式会社 住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい4-4-2 横浜ブルーアベニュー7階 勤務地最寄駅：みなとみらい線／新高島駅 受動喫煙対策：その他（屋内禁煙（電子タバコのみ屋内喫煙可）） 変更の範囲：会社の定める事業所

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勤務時間

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＜勤務時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有

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雇用形態

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正社員

＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 変更無

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給与

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＜予定年収＞ 550万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：340,000円～620,000円 ＜月給＞ 340,000円～620,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：年1回(4月) ■基準賞与：年2回(夏季、年末)※基準賞与4.0カ月分／年 ■業績賞与：年1回(会社業績に基づき支給有無・月数を決定) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

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待遇・福利厚生

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通勤手当、寮社宅、退職金制度 ＜社会保険＞ 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 社会保険完備 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社認定経路で全額支給 家族手当：無 住宅手当：無 寮社宅：独身寮借り上げ社宅制度あり 厚生年金基金：無 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 65歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 先輩OJTが1年程度 ※個人差有 ＜その他補足＞ ■産休・育休制度、介護休暇制度 等 ■出産準備休暇 ■チャイルドケア休暇（子が小学校卒業まで）など子育て支援休暇もあり

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休日・休暇

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完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇2日～22日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数127日 土日祝日 産休・育休制度、介護休暇制度等も充実しております。 有給休暇付与日数は、初年度より22日付与（4／1在籍者に対して年間22日付与、5／1以降入社の場合は入社月に応じて調整あり）