アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア-自動車・自動車部品・車載製品

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仕事内容

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【新横浜】自動運転リードエンジニア｜技術・法規・運用の観点からプロジェクトをリード◆＃M198

～英語力を活かせる／自動運転認可取得の中核人材として活躍／商用自動運転サービス立ち上げをリード～ ■業務内容 自動運転許認可のリードエンジニアとして、自動運転サービスの社会実装を技術・法規・運用の側面から推進していただきます。 自動運転開発メーカー、社内技術サポートチーム、自治体、規制当局との橋渡しを行い、自動運転許認可を主導します。 【一例】 ・自動運転許認可の遂行 ・第三者機関でのテスト対応 ・Level4実現のための技術要件の定義 ・自動運転関連案件の技術サポート ■特徴・魅力 ・日本国内でも希少な自動運転認可取得の中核人材として活躍できる ・国の制度設計・審査プロセスに近い位置で仕事ができる ・自治体・交通事業者・中央省庁と連携したプロジェクトを経験できる ・商用自動運転サービス立ち上げをリードできる ■キャリアパス 将来的には、 ◇複数自治体・複数案件における自動運転許認可戦略の統括 ◇社内の認証・法規・安全性評価プロセスの標準化 ◇次世代自動運転システムアーキテクチャへの提言 ◇国の制度動向や業界標準を踏まえた認可戦略立案 など、社内における自動運転許認可・安全性立証分野の第一人者として活躍いただくことを期待しています。 ■働く環境 ・在宅勤務可（目安：週1日程度出社） ・国内出張：月2～3日程度 ・実証、評価試験時は2週間程度の長期出張あり ・海外出張：年1回程度 ・開発パートナーや車両メーカーとの協議等により1週間程度となる場合あり 変更の範囲：会社の定める業務

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対象となる方

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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・大卒以上、理系出身 ・顧客との技術折衝経験 ◇以下いずれかの経験 ・自動運転システム開発 ・ADAS開発 ・機能安全開発 ・車両認証業務 ・車両法規対応 ■歓迎条件 ・Level4認可対応経験 ・公道実証実験経験 ・ISO26262知識 ・SOTIF（ISO21448）知識 ・サイバーセキュリティ認証経験 ・HARA／FMEA／STPA経験 ・第三者機関試験対応経験 ・自治体案件経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ＜語学力＞ 必要条件：英語中級 ＜語学補足＞ ■必須：英語力（読み書きレベル）■歓迎：英語による技術コミュニケーション能力

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勤務地

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＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル 勤務地最寄駅：JR横浜線／新横浜駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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勤務時間

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＜勤務時間＞ 8:45～17:15 （所定労働時間：7時間30分） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有

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雇用形態

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正社員

＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 4ヶ月

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給与

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＜予定年収＞ 700万円～1,200万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：342,000円～450,000円 固定残業手当/月：58,140円～76,500円（固定残業時間20時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月給＞ 400,140円～526,500円（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■賞与：年2回 ※5.6ヵ月、業績に応じて＋α有 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

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待遇・福利厚生

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通勤手当、厚生年金基金、退職金制度 ＜社会保険＞ 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 社会保険完備 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通費実費支給（バス・新幹線の利用は別途規定あり） 家族手当：無 住宅手当：無 寮社宅：無 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：※会社規定により支給 ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ 入社導入研修、専門分野研修、企業人研修、全社研修、経営計画発表会 ＜その他補足＞ ■会員制リゾートクラブ ■社内カフェテリア ■社内完全分煙（喫煙ルーム有） ■従業員持株会等 他

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休日・休暇

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完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数125日 夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇、有給休暇：10日～20日／年（入社月により按分）