JR西日本の列車見張員
朝日警備保障株式会社職務内容
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■ 仕事内容
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JR西日本の列車見張員◆会社負担で専門資格を取得／日勤のみ・夜勤もして稼ぐなど柔軟に調整／残業月1h
―――電車の安全と人の命を守る仕事―――
列車の安全運行と、線路脇で工事を行なう作業員の命を守る仕事です。作業中のスタッフに列車の接近を知らせて、スムーズに進むよう安全を守ります。
―――普段は立ち入れない“特等席”での業務―――
担当エリアは岡山エリア内の駅・線路・踏切で、工事が終われば別の場所へ移るため飽きがきません。最大の魅力は、一般の人は絶対に立ち入れない「車両基地や営業運転中の線路のすぐ脇」や「夜間の誰もいない駅構内」などに入れること。通過する列車の風圧や音を間近で感じられる距離感や、鉄道インフラの裏側を目の当たりにできる環境は、電車好きの方にとってはたまらないでしょう。
―――徐々にステップアップしていけます―――
【STEP1：まずは警備の基本から学びます】
まずは交通誘導・イベント警備からスタート。ベテランの先輩と一緒に現場に入り、旗のふり方・誘導のコツなど、仕事の基本を学びます。社内での座学や実技研修も用意しています！
【STEP2：JRが定める資格を取ります】
「列車見張員」は資格が必要な仕事。年に1回試験があるため、合格できたら見張り員デビュー！合格までは代表や先輩たちがサポートします。これまでも全員が1回で合格しています！
【STEP3：いよいよ列車の安全を守るプロへ】
＜主な仕事内容＞
■列車の接近を知らせる
専用のダイヤ表などを見て、現場に列車が接近する時刻を確認します。列車の到着が迫ってきたら、専用の機器などで現場の工事責任者へ連絡します。
■イレギュラーへの対応
「線路に大きな岩が…」「強風で木が倒れそうだ」といった異常事態を察知した際は、あなたの判断で列車を止め、事故を未然に防ぎます。JRからも「迷わず止めてください」と頼りにされる、まさに現場の司令塔です。
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■ 応募資格
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学歴不問／職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／社会人未経験歓迎／第二新卒歓迎／ブランクOK
＼社会人経験は一切不問。意欲重視の採用です／
【必須】普通自動車運転免許（AT限定可）
└現場への移動で使用します。社用車の利用もOKです！
―――こんなあなたにピッタリ―――
□収入と休みのバランスを自分らしく調整したい方
□岡山で腰を据えて働き、手に職をつけたい方
―――未経験安心のポイント―――
【その1】何でもスグに聞ける環境です！
迅速に正確な判断をくだすことが求められるため、何かあれば即確認・相談する風土が根付いています。小さな疑問や不安でも、遠慮せずどんどん聞いてください。人の命を預かる仕事だからこそ、どんなことでもしっかり確認しています！
【その2】入社後はイチから学べます！
列車見張員の資格を勉強しながら、交通誘導やイベント警備などの現場で基礎を学ぶことができます。必ず先輩がいる現場に入るので、未経験の方もご安心ください。警備スタッフとして成長できる環境を整えています。
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■ 募集背景
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＜組織体制の強化に向けた増員募集です！＞
JR西日本の列車見張業務をメインに、45年以上にわたり岡山県の交通インフラを支えてきた当社。長年の実績からお客様との厚い信頼関係を築き、多くのご依頼をいただいていますが、現状は人手が足りず、お断りせざるを得ない案件もある状況です。
そこで今回、新たな仲間をお迎えし、組織体制を強化することになりました。代表自らが「社員に無理はさせない」という方針を掲げ、働きやすい環境づくりを進めている真っ最中です。未経験からでも安心してスタートできる当社で、社会に貢献できる仕事をはじめませんか？
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■ 雇用形態
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正社員
※1～3ヶ月間の試用期間があります。期間中は契約社員となります。
※期間中は資格手当（見張手当・教育手当・交通誘導手当・切替手当・車両手当・現場手当）の支給は対象外となります。
※試用期間中は日給9095円となります。
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■ 勤務地・交通
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＼転勤はありません！／
岡山市にある本社、もしくは岡山県内の各現場での勤務となります。
※本社／岡山県岡山市北区今6丁目7-1
◎直行直帰OK！帰社時は趣味の話題で盛り上がる
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勤務は直行直帰をベースとする働き方も可能ですが、業務完了のサインをもらった「警備日報」を提出するため、定期的に本社へ立ち寄ります。事務所に帰社した際は、野球やゴルフといった共通の趣味の話題で盛り上がるなど、社員同士のコミュニケーションの場となっています。
◎現場では、こまめな休憩で無理なく働ける
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各現場では作業員と列車の安全を守るため、昼の1時間の休憩に加え、酷暑期などには10時や15時に30分程度の小休止を挟むなど、十分な疲労・熱中症対策が講じられています。また、熱中症対策グッズも全社員に渡します。
◆交通
現場／現場により異なる
本社／JR瀬戸大橋線「備前西市駅」より徒歩15分
◎マイカー通勤OK！社用車での通勤も可能です。
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■ 勤務時間
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変形労働時間制（1ヶ月平均実働173時間）
▼シフト例
【日勤】8：00～17：00
【夜勤】22：00～翌5：00
＼残業はほぼゼロ！／
残業は月平均1時間。現場がはやく終われば定時前でも退勤する風土があり、日勤は6～8時間、夜勤は4時間以内で終わる場合が多いです。半日勤務だったとしても給与は1日分！
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■ 給与
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★手当が充実しているので、安定した収入を得ることができます！
【初年度月収例22.5万円～】
日給月給制18万円～28万円＋各種手当＋賞与年2回
※試用期間中は日給9095円となります。
※残業代は別途全額支給します。
＜月収例＞
◎列車見張2年目
日給8600円×25日（内夜間9日）+諸手当5万円＝月収26万5000円
◎列車見張15年目
日給9200円×25日（内夜間10日）+諸手当5万円＝月収28万円
◆年収例
377万円（入社4年）
410万円（入社10年）
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■ 休日休暇
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【働き方を選べます】
■週休2日制（月6～10日、シフト制）
■完全週休2日制（シフト制）
└イベントなどがない限り、日曜は基本休みになります！
└希望に応じてシフトを調整しています。土日休みにしている人もいます！
└年間休日120日での働き方も可能です！途中で働き方を変えることもできます。
【共通】
■年次有給休暇
■年末年始休暇（7日）
■夏季休暇（7日）
■GW休暇（7日）
■慶弔休暇
＼早上がりでも日給満額保証／
現場が予定より早く終わる日が多く、中には午前中で終わる日もありますが、給与は全額お支払いします。基本残業はありませんが、万が一発生した場合も全額残業代をお支払いしています。サービス残業とは無縁です！
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■ 福利厚生・待遇
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■昇給年1回（4月）
■賞与年2回（8・12月／昨年度1～1.5ヶ月分）
■交通費（規定あり）
■各種社会保険完備
＜充実の手当で収入UP＞
■時間外手当（全額支給）
■夜勤手当
■資格手当
・見張手当（1日に基本給×10%の手当を支給／たとえば日給9000円なら、1日900円を別途支給）
・教育手当
・交通誘導手当
・切替手当（1回1000円）※夜間大規模工事の際
・車両手当（月3万円まで）※自家用車で移動の場合
・現場手当（無資格者）※1日に基本給×7%の手当を支給
＜その他＞
■資格取得支援制度
└列車見張員をはじめ必要な資格の取得費用は会社が全額負担！
■マイカー通勤OK
■制服貸与
■オフィスに給湯室・電子レンジ・冷蔵庫あり
└ご飯を持って来て社内で食べる人も！
◎体の負担を軽減するサポートも充実！
夏にはスポーツドリンクやコールドスプレー、クーラーバッグ、保冷剤を支給、空調服も貸与。冬にはヒートベストを貸与しています！
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■ 代表も、先輩も、みんなが気さくな仲間！
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「列車見張員」の資格を持つスタッフは、16名。20代の若手から70代のベテランまで、幅広い年代の男性メンバーが活躍しています。前職もトラック運転手やホテルスタッフなど様々。未経験からスタートした先輩ばかりです。
職場は穏やかで優しい雰囲気。その中心にいるのが、43歳の代表です。自身もアルバイトからキャリアをスタートしたため、現場への理解が深く、何より社員想い。穏やかで怒らない人柄なので、みんなとの距離が近く、先輩後輩のようにフランクに話しています。
休憩中や現場への移動中には、日常や野球の話で盛り上がるなど、部署全体に和やかな空気が流れています。新人の方が入っても、すぐに馴染めるはずです！
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■ 給与・休日数を柔軟に選べます！
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昼…日勤 ★…夜勤 ◆…日勤夜勤 ○…休日
＜日勤のみ・休み多めの例／月収例21万円～＞
日月火水木金土
○昼昼○昼★★
○★昼昼昼昼★
○★昼昼昼昼★
○★昼昼昼○○
○★昼
＜夜勤あり・休みそこそこの例／月収例24万円～＞
日月火水木金土
○昼★○○★★
○★昼昼昼昼★
○昼昼昼昼昼★
○昼昼昼昼○○
○昼
＜夜勤あり・収入重視の例／月収例31万円～＞
日月火水木金土
○通★★★★○
昼昼昼◆○◆○
昼昼◆★★昼昼
○◆★昼昼昼○
～日勤夜勤のスケジュール例～
日勤：4時間（休憩無）・夜勤：3.5時間
日勤：6時間（休憩1h）・夜勤：4時間
日勤：8時間（休憩1h）・夜勤：6.5時間
◎できるかぎり負担が少ないように組んでいます！
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■ PRコメント
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電車の［緊急停止ボタン］を押すかどうか。
JR西日本が、あなたの判断を頼ります。
◎関係者しか入れない場所で、列車を守る人を守る。
駅や線路の点検・補修を通じて、列車の運行を守る作業員。すぐそばを列車が走るので、一歩間違えれば大事故に…。その彼らを守るのが、列車見張員です。営業運転中の線路の脇に立ち、通過する列車の音・風圧を感じながら見張ります。
◎「迷わず電車を停めて」と、JRに頼られる。
列車のダイヤを把握して、通過時刻が近付いたら現場作業員へ連絡。異常事態には電車を停止させる、司令塔のような立場です。信頼がモノを言うので、岡山エリアで45年以上の実績がある当社への依頼が絶えません。だから、日給でも閑散期に月収が減ることはなく、毎月安定した給与が入ります。
◎自分の生活も守る。
どのくらい稼ぎたいか、休みたいか。希望に合わせてシフトを組みます。夜勤もそこそこやって月収26万5000円を稼ぐ社員もいれば、日勤だけ・年間休日120日の働き方を選ぶ人もいます。
家族や大切な人が電車に乗るたび、「自分がみんなの安全を守っているんだ」と誇らしくなる。そんな仕事を、岡山で始めませんか。
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■ プロフェッショナル取材者のレビュー
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◆取材から受けた会社の印象
「そもそも列車見張員とは？」という方も多いかもしれません。駅や線路の工事現場で作業員の安全を守るこの仕事は、実は専門の「列車見張員」という民間資格を持つ方だけができる特別な業務なのです。
同社はJR西日本から45年以上連続で依頼を受けており、現在は人手が足りずお断りする案件もあるほど将来性に溢れています。
さらに驚いたのは、現場に入る際、JR側へ「この現場の見張員は〇〇さんで」と事前登録される仕組みであること。つまり、JRから名指しで認められ、頼られる喜びも感じられます。
入社後は会社負担でこの資格を取得でき、同社での合格率は100％とのこと。手に職をつけられる安心と、岡山での揺るがない安定を手にしたい方に、ぴったりの環境だと感じました。
◆この仕事のやりがい＆厳しさ
●やりがい
■現場の安全を司る、「司令塔」としての誇り
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鉄道工事の現場において、列車見張員の役割は単なる警備ではありません。作業員の安全を確保する「保安要員」として、現場監督に次ぐ重要なポジションを任されています。
代表が「人の命を預かる点では、お医者さんや警察官にも通じる仕事」と語るように、その責任は重大。だからこそ、無事に1日の現場担当を終えた時は「今日も頑張った」という達成感を味わえるといいます。
JRからも「危険を感じたら迷わず止めてほしい」と全幅の信頼を寄せられている、同社の列車見張員。鉄道という社会インフラを根幹から支えているという、大きな誇りとやりがいを感じられる仕事です。
●厳しさ
■ミスが許されないプレッシャーも
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夏の炎天下や冬の寒さの中、一日中立ち続ける体力的な厳しさはもちろんあります。加えて、列車の接近時刻を読み間違えたり、異常の発見が遅れたりすれば大事故につながりかねません。
また、現場では、実際に工事作業を行なう別会社の現場監督と連携して業務を進めます。見張員が1名配置の現場であっても、常に監督と密にコミュニケーションを取る必要があります。
「このくらい大丈夫だろう」「この程度なら報告しなくても良いかな」という一瞬の気の緩みが、人の命の危険に繋がる仕事。細かいところまで共有・相談しなければいけないのは、慣れないうちは大変と感じるでしょう。
◆この仕事の向き＆不向き
●向いている人
◎収入も休みも自分に合わせて両立させたい方
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「日勤のみで土日休み」「夜勤も入れてしっかり稼ぐ」など、稼ぎたい額や休みたい曜日に応じてシフトを柔軟に調整できる環境です。閑散期がなく年間を通して仕事が安定しているため、「不安定な収入から抜け出したい」「仕事とプライベートを自分らしく両立したい」という方に最適です。
●向いていない人
△報告や相談などの連絡を軽視する方
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独り立ちした後も、会社や現場のスタッフとの連携は欠かせません。自分の判断だけで物事を進めたり、必要な報告を怠ったりする方には向いていないでしょう。
この求人に興味がありますか？