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· ページ 1 / 2## **【アピールポイント】** 車通勤相談可＊無料駐車場あり 就業開始時間早め 5月スタート 駅から徒歩圏内で通勤便利です 食堂あり 大手自動車メーカー勤務 ## **【仕事内容】** ＼この求人のおすすめポイント／ 車通勤相談可＊無料駐車場あり 就業開始時間早め 5月スタート 駅から徒歩圏内で通勤便利です 食堂あり 大手自動車メーカー勤務 ※パーソルクロステクノロジーは、全てのお仕事で通勤交通費を支給！（当社規定あり） 電気自動車（BEV）の性能領域（電費/航続距離/走行抵抗）に関わる開発支援 【詳細】 ・性能企画/予測 ・試験計画 ・データ解析 ・資料作成 ・実験（試験計画、立ち会い、
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株式会社豊田自動織機------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【愛知/半田】制御系MBDエンジニア│デジタルツインによる次世代ディーゼル開発【0401_101】 ～トヨタグループの源流企業/3つの世界高シェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎～ ■採用背景： 既存エンジンの改良に留まらず「次世代システム開発」に注力するための増員募集です。（世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化） 今後、新技術へのリソースシフトを見
株式会社アイシン------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【愛知県安城市】パワーエレクトロニクス機器の先行開発◆プライム上場／在宅勤務可／B50 【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／業界大手／フレックス可能／福利厚生充実／教育制度多数】 ■具体的な業務内容： xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。 ・車載パワーエレクトロ二ク
株式会社豊田自動織機------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【愛知/碧南】エンジン制御設計│世界戦略車の燃費・排ガス・性能最適化【0403_101_01】 ～トヨタグループの源流企業/3つの世界高シェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎～ ■採用背景： 既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。 新技術へのリソースシフトを見据え、設
株式会社アイシン------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【愛知県安城市】電動車両におけるパワートレーン制御・システム制御開発◆プライム上場／在宅OK／B55 【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／業界大手／フレックス可能／福利厚生充実／教育制度多数】 ■業務内容： 5～10年後を見据えた電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・電動化車両の次世代モータ制御、車両
株式会社デンソー------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【愛知/刈谷】＜全世界のクルマを変える＞車載用半導体製品のデジタル回路開発／インフラ整備＜セミコン＞ ～世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開～ ■業務内容： 車載用半導体製品のデジタル回路開発／インフラ整備をお任せします。関係者は社内外のTier1、ソフト部署、設計環境部署、製品開発室、要素技術開発室と多岐に渡ります。具体的には以下の業務に携わっていただくことを期待しています。
株式会社デンソー------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【愛知/刈谷】＜グローバルシェアトップ！＞制御アルゴリズム開発(空調、熱管理システム)＜サーマル＞ ～MATLAB/Simulinkでのソフトウェア開発経験をお持ちの方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開～ ■採用背景 これまで、サーマル事業部で培ってきた空調快適性・熱管理技術 と 最新DX/制御技術を融合し、車両熱マネ/エネルギーマネジメント開発へ領域を広げ、電動車開発に
トヨタ紡織株式会社------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【豊田】＜快適空間を演出＞車室内イルミネーションの制御システム開発◆業種未経験歓迎※NS0003-1 【自動車内装システムサプライヤ／トヨタG／在宅OK／賞与実績5.6ヶ月】 ■職務内容 他社を凌駕するイルミネーション製品の製品化に向けて、お客様が快適性を感じていただいたり、安全・安心、便利に使ってもらえる空間提供に繋がる制御システムの開発や制御アルゴリズムの開発に取り組んでいただきます。 ※現在、イルミネーシ
株式会社デンソー------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【愛知/業界経験不問】ソフトウェアオープンポジション/自動運転等最先端技術に貢献＜モビエレ＞ ※SI、SESの出身者の採用実績多数/2次、3次請けの方C言語による実装スキルがある方歓迎です！※ ■応募から選考の流れ：ソフトウェア開発の各部署で応募書類を拝見します→合致するポジションがあった方へ、該当案件での一次面接をご案内します（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）。 ■職務内容：業務例（一例
株式会社豊田自動織機------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【大府市】車載電源機器のソフトウェア設計◆EV・PHEVの主要部品の開発[05-101-01] ～世界シェアトップクラスを誇る車載電源部品の開発で「EV・HEV・PHEVの普及」を支える希少ポジション～ ■採用背景： 当社は信頼性の高い設計と市場ニーズへの柔軟な対応を重視し、競争力のある製品を提供しています。 自動車市場の電動化加速に対応するべく、当社の開発エンジニアとして活躍いただける方の採用を行っています。
株式会社デンソー------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【愛知県刈谷市】自動運転、先進運転支援システム向け予防安全アプリケーション開発＜モビエレ＞ ◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■募集背景： 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、
------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【刈谷】制御ソフトウェア開発エンジニア～平均残業17.5H/リモートあり/年間休日135日～ ～ワークライフバランスを整えながらスキルアップしたい方必見！/10期連続で利益増を実現/ワークライフバランスを保つ制度やキャリアアップ制度も整備～ ■業務概要： ソフトウェアの受託開発を軸に、多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供する当社にて、車載関連のシステム開発を中心にお任せします。主な開発案件としては、下記
株式会社デンソー------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【愛知県安城市】電動車の充電・給電に関わる制御技術開発◆賞与6.1か月分＜パワトレ＞ ※組み込み制御ソフト開発の経験者、エンジニアとしての幅を広げたい方歓迎※ ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカに車両制御ECU、モータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。電動車の普及には、車両の利
------------------------------------------- 求人要約 ------------------------------------------- 【実績◎】トヨタを支えるエンジニアリング会社 【未経験歓迎】トヨタOBによる約3カ月の配属前研修 【働きやすさ】月残業16h／土日休み／年休121日 ------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【文理・経験不問】AI時代でも必要とされ続けるエンジニアに！トヨタOBによる約
日本No.1のブレーキシステムサプライヤー 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバル企業です。 100年に一度の大変革を迎え
------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 《外国籍エンジニアチーム立ち上げ予定！制御のスキル歓迎》 愛知／自動車の制御開発 ※業界未経験OK ~配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境／賞与実績年間5.57ヶ月分~ ■業務内容： ＜電動パワートレイン制御＞ 電動車両のパワートレイン部品である、モータ・インバータの制御開発・評価を担当していただきます。急拡大する電動化ニーズに制御技術で貢献すべく、電動パワートレイン開発の領域拡大を一緒に進めていくチ
------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【刈谷／安城】未経験歓迎◆車載システムの制御ソフト開発・モデルベース開発（MBD）／転勤無 ～トヨタ系メーカー業務で安定／未経験から上流工程が経験できる～ ■当社について 当社はモビリティに特化した開発設計専門会社です。 確かな技術力による顧客からの信頼も厚く、多くの引き合いをいただいています。より多くの顧客の要望に応えるべく共に成長していく方を募集 ■業務内容 車載システムの制御ソフト開発およびモデルベース開
------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【豊田】車載制御ECU開発◆年休122日／創立50周年のSIer／育休後復帰率100%／リモート可◆ 【社員の意見を反映◎／年休122日×平均残業12.6時間でプライベート充実】 ■職務概要 大手完成車メーカーの車両開発プロジェクト（HEV、PHEV、FCEV）の要求仕様・引当て仕様書の作成などを行います。 ＜案件例＞ ・車両制御仕様開発支援、評価 ・SILS、MILSの構築検討 ・客先システムのカスタマイズ、
------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【安城】EV／HV用 新規開発モータ実験／評価／計測技術開発◆売上約5兆円／プライム上場／D40 ～新規開発モータの実験・評価業務を通じて、電動化社会へ貢献～ ■募集背景： 今後大幅な増加が見込まれる電動化車両に対して、アイシンはお客様のニーズにあったモータの新規開発を進めています。 新規開発においては、未知の現象を正しく認知するため、従来の技術に固執することなく、新しい実験・計測にチャレンジできる人材を募集し
------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【愛知県刈谷市】プロジェクトリーダー（衝突安全システム・車両挙動センシングシステム）＜モビエレ＞ ～世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー～ ■業務内容： 次期型ハードのプロジェクトリーダーに携わっていただきます。 ＜具体的には＞ （1）電子回路設計： 電子要件に対して、回路設計を実施。ICメーカへの仕様書を作成し、半導体メーカと設計する。 （2）プリント基板設計： 回路図を基に決められたサイズ
------------------------------------------- 仕事内容 ------------------------------------------- 【東京／愛知】予防安全アプリケーションアーキテクチャ設計／自動運転・先進運転支援＜J‐QuAD＞ ※周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに意欲的な方歓迎※ ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに在籍出向いただきます。 ■募集背景： 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを
自動車用の熱マネジメント（ヒートポンプ、エアコンなど）制御コントローラのソフト設計 職種 開発・設計 勤務地 愛知 ＞本社（愛知県刈谷市） ソフトウェア開発 システム開発 車載システム開発 こんな仲間を探しています 電動化・SDVの進展により、車両全体の熱マネジメントは「部品制御」から「車両価値を左右するソフトウェア」へと進化しています。 私たちは、エアコン・ヒートポンプ・電池冷却などを統合的に制御する車載ソフトウェアを、先行開発から量産まで一気通貫で手掛けています。 制御ロジックの設計に留まらず、標準化・自動化・開発プロセス改善を通じて、次世代の開発のやり方そのものを変えていきたい。 そんな
doda (デューダ)【企業名】 株式会社豊田自動織機 【職種名】 【愛知/大府】材料シミュレーション｜第一原理/MD/MI・電池材料開発[07-101-01] 【仕事内容(概要)】 【愛知/大府】材料シミュレーション｜第一原理/MD/MI・電池材料開発[07-101-01] 【具体的な仕事内容】 ～トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー～ ■採用背景： 当社では、第一原理計算や分子動力学などミクロスケールの材料シミュレーション（CAE）を開発の中心に据え、原理に基づく電池材料開発を推進しています。市販ソフトでは再現できない現象を独自のシミュレーション手法で可視化し、材料・電
【企業名】 株式会社アイシン 【職種名】 【安城】HV駆動用モータの先行開発＜世界中の電動車両開発に携わる◎＞◆売上約5兆円／D01 【仕事内容(概要)】 【安城】HV駆動用モータの先行開発＜世界中の電動車両開発に携わる◎＞◆売上約5兆円／D01 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／業界大手／フレックス可能／福利厚生充実／教育制度多数】 ■業務内容： ・HEV・BEV用モータの先行開発プロジェクトまたは要素開発を担当して頂きます。 ・モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。
SCSK Corporation【仕事内容】 「製品開発発マネージャ（名古屋）」のポジションの求人です 【募集背景】 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。 「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに
### **先進安全システムの低速領域での誤踏み防止や駐車支援を担う、超音波ソナーセンサのソフトウェア開発** 職種 *先進安全・自動運転** 勤務地 *愛知 ＞本社（愛知県刈谷市）** *東京 ＞東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル）** システム制御 ソフトウェア開発 センサ開発 システム開発 セキュリティ 機能安全 車載システム開発 *こんな仲間を探しています** 交通死亡事故ゼロ社会を実現するために、様々な業種で経験を積まれた方々を中心に、安全・安心を担うソフトウェア開発の仲間を募集しています。 #### **勤務形態** 正社員 #### **業務内容** 以下のいずれかの業務に
## **仕事内容** 【業績右肩上がりの弊社で責任の有るお立場に】 弊社顧客の自動車メーカー向けの車載製品の開発をご担当頂きます。 ユーザーとの要件定義から基本設計、詳細設計、製造、テストまで 弊社はエンドユーザーと直接取引の案件にて人材を募集しております。 エンドユーザーと直接だからこそできる経験、スキルアップ等様々なメリットがございます。 製造業の顧客が多くこの愛知県では知らない人も少ない企業と取引をしておりますので 技術者として一皮も二皮も剥ける事間違いなしです。 Linux環境やノンOS環境での開発を行って頂きます。 ドライバ層からミドルウェア、アプリケーション層と幅広く開発を行って
￥3,970,000 – ￥6,310,000/año
推定信頼度: Low
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