道路旅客・貨物運送（ドライバー・運転手・運転士）
職務内容
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求人要約
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- ★定着率95％／原則土日祝休！業界TOP級の高水準
- ★研修2ヶ月／AT限定もOK！運転技術も学べる
- ★未経験でも好待遇／月給28万円～＋賞与年2回
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仕事内容
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【定着率95％／大手企業の役員専属ドライバー】日勤のみ・年休120日以上と、働きつづけやすい仕事！
【 要Check！】 ◎普通免許（AT限定可）だけで応募OK ◎未経験入社が9割以上！人柄重視の採用 ◎リーダー・管理職へのキャリアアップ可能 ◎お客様は固定制で対人ストレスが少なめ ◎研修でマナー・地理知識・実務力まで習得 【 主な業務内容 】 ・役員の送迎 ・ルート確認、交通情報の収集 ・車両の点検・整備・洗車 ★エグゼクティブを支える仕事 役員専属ドライバーとして、大手企業の役員の方々を専用車で安全・快適に送迎する業務をお任せします。運転する車両はクラウン、アルファード、レクサスなどの高級車。お客様の指定する場所への直行直帰も可能で、都内・首都圏が主な送迎エリアです。 ★お客様は固定制 毎回違うお客様を担当するのではなく、継続して同じ役員を担当します。そのため関係構築や信頼を得やすく、精神的にも安定して働けます。 ★未経験でも安心の研修体制 入社後は2ヶ月間の充実した研修があり、ドライバー未経験者も多く活躍中。基本的なマナーや運転技術、公道での実践練習まで丁寧に指導します。 ★働きやすさも抜群 勤務時間は日勤のみ。原則土日祝休みで年間休日は120日以上。残業も少なく、体に無理なく働ける環境が整っています。 ★運転は1日3.5時間 平均すると、実際に運転しているのは1日平均3.5時間。その他は待機です。待機中は洗車や次の運行ルートの検索、休憩や仮眠などに有効活用できます！ （入社後の職種変更はありません）
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チーム組織構成
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運行管理事業部（ドライバー部門）に配属。定着率95％と、働き続けやすい環境です！ 異業種から未経験で入社した先輩が、全体の90％。皆、手厚い研修を受けて一人前へと成長できています。「未経験だから」「中途入社だから」といった不安も、日本運行システムでは要りません！
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組織名称
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・年齢構成 → 40代～50代メイン（最年長入社：57歳）
・定着率 → 95％
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対象となる方
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【未経験歓迎／年齢・ブランク・学歴不問】■普通自動車免許（AT限定OK）★その他の応募資格ナシ♪
◎学歴・年齢・ブランク不問 ◎未経験・第二新卒歓迎 ◎社会人10年以上の方歓迎 ◎運転が好きな方は活躍人材 ★未経験でも安心スタート！ 独自の教育カリキュラムで、普通免許さえあれば どなたでも活躍いただけるよう育成します。 安心してチャレンジしてください！ ★中途のハンデは一切ナシ！ 建設業、営業、事務、消防士、飲食業、美容師など、 異業種からの転職者が9割以上！ 中途入社でもなじみやすい職場です♪ 【 こんな方は大歓迎！】 ・車や運転が好きな方 ・特別な経験をしてみたい方 ・今回を最後の転職したい方 ・安定した暮らしを求めている方 ・コツコツと仕事に取り組める方 ・守秘義務を守れる方
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勤務地
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【 転勤なし・直行直帰も可！】 ◆一都三県（東京、神奈川、埼玉、千葉）のお客様先 ※メインエリア：東京都千代田区、中央区、港区 ◎U・Iターン歓迎 ◎通いやすさを考慮して配属 ◆本社 東京都中央区銀座1-27-12 NUSビル （アクセス） ・東京メトロ有楽町線「新富町駅」2番出口より徒歩4分 ・都営浅草線「宝町駅」A1出口より徒歩4分 ・東京メトロ銀座線「京橋駅」1番出口より徒歩7分 ・東京メトロ日比谷線「八丁堀駅」徒歩10分
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勤務時間
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◆8:00～18:00（実働8時間） ※配属先企業に準じます。 ★残業少なめ＆夜勤なし！ お客様である企業役員のスケジュールに沿って動くので、残業は少なく、夜勤もナシ。また、安全運転には健康が欠かせないため、メリハリをつけて働ける環境を整えています！
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平均残業時間
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月10時間（原則定時退社）
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雇用形態
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正社員
2か月の試用期間中も条件・待遇は変わりません。
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給与
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◆月給28万円～＋諸手当＋賞与2回 ※2か月の試用期間中も条件・待遇は変わりません。 ※月給にはみなし残業代（月20時間分・3万円）を含む。超過分は別途支給します。 ★各種手当を別途支給！ 退職金制度・交通費・役職手当・資格取得支援など充実！ 交通費(上限4万円分)や役職手当、固定超過分の残業代は、 月給にプラスして別途支給いたします。 【年収イメージ】 ▽1年目：390万円 ▽3年目：440万円 ▽5年目：500万円
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賞与
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年2回（本採用後、半年ごとに支給／昨年度平均年２か月分）
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昇給
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年1回（毎年必ず昇給しています）
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入社時の想定年収
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年収370万円～410万円
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待遇・福利厚生
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■各種社会保険完備 ■退職金制度 ■敷地内禁煙 【各種手当】 ■交通費支給（本部勤務期間中のみ、上限4万円／月） ■役職手当 ■残業手当 【成長支援】 ■研修会（年2回／春・秋） ■資格取得支援あり 【長く活躍できる理由】 ■再雇用制度あり 定年は60歳ですが、その後も再雇用制度をつかって継続活躍が可能。新しい仕事を探しなおす必要はありません！再雇用実績は45名。60歳定年後も、同じ雇用条件のまま再雇用となります！ ■歩こう会を開催 年2回実施しているこの会には、家族・友人も参加OK。社長も毎年参加しており、フラットに意見を交わせる機会にもなっています。
★充実の研修制度が自慢！ 当社の研修制度は業界内でも有名で、 同業他社から研修実施を依頼されることも しばしばあります！ 【カリキュラム】 ・安全運転実技講習会 ・マナー研修 ・運行サービス用語 ・運転技術の強化 ・徹底した走り込み ・「前に乗るプロ」と「後ろに乗るプロ」による指導 など また、研修車両の台数・ラインナップも充実。 経験を積んだ状態で実務をスタートするので、 初めての現場でも自信を持って臨めます！
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休日・休暇
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年間休日：120日以上
■完全週休2日制
（土日／配属先により異なる場合があります）
■祝日休み
■年末年始休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
（年10日以上）
■産前・産後休暇
■育児休暇
◎5連休以上の長期休みも取得可能！ （配属により変動あり）
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社員インタビュー
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■同僚／Sさん／中途入社4年目
接客経験を活かしながら、安定した正社員として働ける点に惹かれて入社しました。丁寧な研修で運転技術にも自信が持てるように。今ではエグゼクティブであるお客様からの信頼が、大きなやりがいに繋がっています。
■同僚／Tさん／中途入社2年目
前職は歩合給の割合が大きかったのですが、ここは固定給で収入が安定しました。夜勤がないので、生活リズムも安定。あらゆる業界の大手企業と取引をしているため、景気に左右されにくい安定性も魅力だと思います。
■同僚／Tさん／中途入社2年目
日本運行システムの特徴は、かなり手厚い教育制度だと思います。運転技術はもちろん、マナーから教わることができたので、未経験でも不安はありませんでした。これから入社する方も、安心して飛び込んでください。
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取材レポート
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■社員の働き方は？
手厚い研修で安心スタート！その後も長く働ける職場
◆エグゼクティブから認められる喜び。 自分が担当するお客様とじっくり信頼関係を築ける点が、この仕事のやりがいです。日々の丁寧な運転や気配りが評価され、「ありがとう」「信頼している」といった言葉を直接いただける瞬間には、プロとしての誇りを実感できるでしょう。責任ある役職者の送迎を担うという特別感も、大きなモチベーションに繋がります。
◆長い信頼関係を築くことが不可欠。 一人のお客様を長期的に担当するため、ミスや気配り不足は信頼に直結してしまいます。運転技術はもちろん、車内環境や応対にも細心の注意が求められます。また、待機時間の過ごし方やスケジュール管理も自己判断となることが多く、常に冷静かつ丁寧な対応ができる方でないと、長く続けるのは難しいかもしれません。
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