設備施工管理(通信設備/消防・防災設備)
職務内容
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求人要約
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- 【安定性◎】「高速道路」の維持管理の中核を担う仕事
- 【働きやすさ◎】年休120日以上 /完全週休2日制
- 【やりがい◎】自らの想いを街づくりに反映できる!
仕事内容
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【経験に応じた業務からお任せ!】高速道路内の設備や施設の新規建設や点検・改修等の工事や作業の管理など
【POINT】 ★業務の8割がデスクワーク ★年間休日120日以上/完全週休2日制(土・日・祝) ★男女分け隔てなく活躍できる職場 === 主な業務内容 === 「高速道路内の設備や施設(※)」の新規建設や点検・改修、および関連する新規事業の企画・設計・工事の進捗管理などをお任せします。 (※)ETC設備/道路情報板/受配電設備/サービスエリア内の掲示板や各種設備 など <“発注者”として仕事ができる!> 発注者として事業の中核を担えるからこそ、工事の構想段階から関与でき、自らの意見や想いをダイレクトに街づくりに反映可能。 また、工期の融通も効かせやすいので、無理なく働き続けることができます。 <経験に応じた業務からお任せ> 高速道路に関する専門知識がなくても大丈夫! 入社後研修や実務を通じて、当社での業務に必要な知識を身に着けられますので、ご安心ください。 ※経験や知識、スキルに応じた業務からお任せする予定です ___ 【担当する業務(一例)】 ■取り組み・施策の企画や検討のための打ち合わせ ■企画書や図面(設計図)の作成 ■資材や設備などの手配 ■工事や作業の進捗管理 【入社後は……】 入社後、まずは下記のいずれかの部門へ配属。 その後は、定期的なジョブローテーションを行い、様々な部門で経験を積みながら総合的な知識・スキルを習得していただく予定です。 <部門紹介> ◎建設事業: 高速道路の建設にともなう導入設備の検討や設計を行う部門。 ◎保全・サービス: 設備の点検・メンテナンス、新規設備の導入の検討を行う部門。 ◎サービスエリア: 施設の維持・管理対応や改修対応などを行う部門。 ◎新規事業: 当社のノウハウを活かした新規事業の立案や、新たな施策を実施する部門。
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チーム組織構成
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20代~30代を中心とする若手の活躍が目覚ましい職場! 中途入社の社員も多く、各々が培った経験・スキルを存分に発揮しながら活躍しています。 ※女性管理職も活躍中!
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対象となる方
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【高卒以上】電気・情報通信・機械関連の実務経験をお持ちの方/出身業界・職種は不問
電気・情報通信・機械に関連する業務の実務経験をお持ちの方であれば、出身業界・職種は不問です。 当社の事業や仕事内容に少しでも興味を持っていただけたのであれば、ぜひ、お気軽にご応募ください! ※通信インフラ関連企業やメーカーなどから当社に仲間入りしてくれた社員も活躍中 ___ 【活かせるスキル・経験】※必須ではありません ◎電気設備の設計・施工業務・管理の経験 ◎通信関連・電気・機械設備のインフラ構築の経験 ◎第二種・第三種電気主任技術者の資格の保有 ◎電気事業法、電波法、消防法などの知識の保有
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勤務地
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総合基幹職として、「全域異動」「勤務エリア特定」の2つの働き方から応募コースを選択できます。 ※どちらを選択しても業務内容に差異はありません ※勤務エリア特定の場合は、異動の範囲が限定されるため、全域異動とは給与体系が異なります ___ ■全域異動コース └ジョブローテーションの範囲:勤務地に記載の都県全域(1都11県) ■勤務エリア特定コース └ジョブローテーションの範囲:支社の所在地(愛知県、東京都、石川県)を含む隣接3都県をご自身で選択 └選択可能な都県名:東京都/神奈川県/静岡県/山梨県/長野県/愛知県/三重県/岐阜県/滋賀県/石川県/富山県/福井県のうち、支社の所在地(愛知県、東京都、石川県)を含む隣接3都県 ※選択例 ・愛知県(支社の所在地)+ 岐阜県 + 三重県 ・東京都(支社の所在地)+ 神奈川県 + 山梨県 ・石川県(支社の所在地)+ 富山県 + 長野県 <勤務エリア特定コースに関する備考> ・ 勤務時間、雇用形態、各種手当、待遇・福利厚生、休日・休暇に差異はありません ・ご自身で選択いただいた勤務地に限ってジョブローテーションが生じます
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勤務時間
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9:00~17:30(実働7.5時間/休憩1時間) ※時差出勤OK!/業務の状況に応じて出勤・退勤時間の調整が可能です
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雇用形態
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正社員
※試用期間6カ月 (期間中、待遇に変動はありません)
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給与
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【全域異動コース】 月給28万円~41万円 + 諸手当 【勤務エリア特定コース】 月給27万円~37万円 + 諸手当 ※双方ともに経験・スキルを考慮して金額を決定します
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給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
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【各種手当】 ■時間外手当(全額支給) ■通勤手当(全額支給) ■役付手当 ■資格手当 ■出張手当 ■こども手当 ■単身赴任手当
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賞与
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年2回(4.7カ月/2025年度)
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昇給
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年1回
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入社時の想定年収
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年収550万円~800万円(諸手当含む)/全域異動コースの場合
年収500万円~700万円(諸手当含む)/勤務エリア特定コースの場合
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社員の年収例
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- 全域異動:年収650万円/28歳(経験2年)/月給34万円+諸手当+賞与
- 勤務エリア特定:年収600万円/28歳(経験2年)/月給32万円+諸手当+賞与
- 全域異動:年収720万円/31歳(経験2年)/月給38万円+諸手当+賞与
- 勤務エリア特定:年収650万円/31歳(経験2年)/月給34万円+諸手当+賞与
待遇・福利厚生
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■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■財形貯蓄制度 ■確定給付企業年金 ■確定拠出年金 ■住宅資金貸付 ■再雇用支援制度あり ■健康相談 ■独身寮・世帯用社宅あり ■資格取得支援制度(通信教育補助など) ■自動車通勤OK(拠点による) ■時差出勤OK ■カフェテリアプラン └映画鑑賞やスポーツ観戦など、複数のサービスの中から選択可能 ■その他福利厚生施設の利用可 <健康経営優良法人に認定されています!> 産休・育休制度を確立している点や、時短・時差勤務の制度を設けている点など、公私ともに充実できる環境を整えていることが認められ、「健康経営優良法人」の認定を受けました! 健康経営優良法人のほかにも、育児支援などを推進する企業に与えられる「愛知県ファミリー・フレンドリー企業」や、従業員の健康増進のためにスポーツ活動を支援する企業に与えられる「スポーツエールカンパニー」の認定も受けています。
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休日・休暇
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年間休日:120日以上
■完全週休2日制
(土・日)
■祝日休み
■年末年始休暇
■GW休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
(初年度20日)※時間単位の取得も可能/規定あり
■産前・産後休暇
(取得実績あり)
■育児休暇
(取得実績あり)
■介護休暇
■看護休暇 ■ワークライフバランス休暇(7月~10月の間で8日間) ■特別休暇
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社員インタビュー
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■同僚/先輩社員A
高速道路事業は非常に幅広く、ジョブローテーションしながら新たな分野の知見を得られる環境です。研修制度やバックアップ体制も整っているため、様々な業務に携わりながら技術力の向上を目指せます。
■同僚/先輩社員B
約2200kmの営業路線にある施設や設備を維持・管理する中で、受注者がもつ様々な分野の先端技術や特異性のある技術を学び、構造や特性に合わせた維持・管理を意識することで、幅広い知識を身に着られます。
■同僚/先輩社員C
高速道路は物流、通勤・レジャーなどを支えるインフラとして、あって”当たり前”のもの。高速道路を取り巻く環境は変化していきますが、ここから何年先も人々の”当たり前”を支えたいという方を歓迎します。
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取材レポート
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■会社・事業の優位性は?
“これから”の高速道路空間を想像し、創造する
働きやすさを感じながら、社会貢献につながる仕事ができる。月並みな表現ではありますが、同社と同等レベルで実感できる職場は、それほど多くはないでしょう。 社会インフラの維持・管理の根幹を担うポジションのため、当然ながら相応の責任感は求められます。ただ、それ以上の達成感とやりがいを得られる仕事と出会う機会が豊富にありますので、充実した日々をお過ごしいただけることと思います。
日夜、数多くの車両が行き交う高速道路。ときには事故が発生することがあり、迅速な対応が求められる場合もあります。 事故だけではなく、天候不順や災害発生時も同じで、道路復旧のために、関係各所との連携や現場での対応を行う必要もあり、臨機応変な対応を求められることも……。そのため、「ルーティーンワークだけをやりたい」と考えている方にはギャップを感じる場面が訪れるかもしれません。
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