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その他法人営業(新規中心)

Other
日建リース工業株式会社
千代田区, 日本1ヶ月前まで 2026/6/19
正社員

職務内容

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求人要約

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  • 【やりがい】複雑かつ長期的な大規模提案に携わる
  • 【社会貢献】一貫パレチゼーションで物流の課題を解決
  • 【安定性】1967年設立・レンタル業界トップクラス
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仕事内容

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物流業界の効率化を可能にする「一貫パレチゼーション」の企画営業をお任せします。

【深刻な2030年問題】 内閣府の試算によると、2030年、日本の総人口の約1/3を高齢者が占めると予測されています。いわゆる2030年問題です。物流業界が大きく揺れた2024年問題は、残業時間の上限規制が行われたことが要因でした。しかし2030年問題においては、担い手自体が不足する事態となるため、より深刻な課題といわれています。 【一貫パレチゼーションとは?】 フォークリフトによる荷積み・荷下ろしを可能にする荷役台をパレットといいます。従来の輸送方法では、工場から倉庫、倉庫から小売店と、輸送のたびにパレット上の荷物を積み替える必要がありました。なぜならパレットの所有者が工場や物流会社だからです。一方、上流から下流まで、同一のパレットで運搬することを一貫パレチゼーションと言います。積み下ろし回数が減り作業コストの削減につながるため、近年注目されています。 【循環システムとレンタルノウハウが鍵】 物流全体で見ればメリットが大きい一貫パレチゼーションですが、工場や物流会社がこれを行おうとすると、パレットの回収や紛失に多大なコストがかかるというデメリットも。そこで、60年間に及ぶ建設足場のレンタル事業で築き上げたノウハウや流通網をもつ日建リース工業が、この分野へ参入することにしたのです。 【営業スタイルは?】 アプローチ先は大手メーカーや、特定分野の企業が参画している協議会など。サプライチェーン全体に関わる提案のためステークホルダーも多く、長期的かつ大型の案件が中心です。そのため営業活動は全てチームで実施。アプローチから提案、受注までを一人で完結させるタイプの営業とは異なり、チーム内の連携が非常に重要な、プロジェクト型の業務である点が特徴です。

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チーム組織構成

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物流事業本部 パレット営業部へ配属となります。当面は部長の西村と行動をともにして、事業の全体像を把握していただく予定です。

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対象となる方

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法人営業の経験をお持ちの方(目安は3年以上)※業種未経験歓迎

以下に当てはまる方を歓迎します。 ■ロジスティクスやサプライチェーンの知見のある方 ■チームワークを大切にできる方 ■金額の大きい案件に携わりたい方 ■複雑かつ長期的な課題を解決した経験のある方 ■社会課題の解決に興味のある方

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勤務地

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東京都千代田区神田猿楽町2-7-8 住友水道橋ビル3階 ※受動喫煙対策あり

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勤務時間

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9:00~18:00(所定労働時間8時間)

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平均残業時間

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月20時間程度

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雇用形態

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正社員

試用期間6カ月あり(条件面に変更はありません)

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給与

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月給28万円~35万円 ※月給には月45時間~25時間の固定残業代5万1,095円~7万234円を含みます。 ※固定残業代にあてる時間および金額は、月給額により定まっています。 ※上記を超える時間外労働分は追加で支給します。 ※月給は経験・年齢・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

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賞与

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年null回年2回(6月・11月)

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昇給

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年null回年1回(6月)

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入社時の想定年収

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年収420万円~550万円

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待遇・福利厚生

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■各種社会保険完備 ■交通費全額支給 ■時間外手当(規定あり) ■住宅手当 ■単身赴任手当 ■借上社宅制度、社員寮 ■退職金制度 ■研修制度 ■資格取得バックアップ制度 ■保養所(安比、湯沢、那須、草津、勝浦、新島、伊東など) ※日建レンタコムグループの所有施設を利用できます。 ★月1万円から社宅に住める! 全国各地に拠点を展開している当社。働きやすさを実現する取り組みの一環として、手厚い社宅制度を用意しています。 社員の家賃負担額:月1万円~ ※有効期間は10年間ですが、異動があった場合はリセットされ、そこからさらに10年間有効となります。 ※負担額はエリアや扶養家族の有無などにより異なります。

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休日・休暇

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年間休日:115日

■週休二日制

※原則土日休み(月1回程度土曜日出勤がありますが、有給取得を奨励しています)

■祝日休み ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■有給休暇(20日・取得率84%) ■産前・産後休暇 ■育児休暇 ■介護休暇 ★5日以上の連続休暇も取得可能です!

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取材レポート

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■会社・事業の優位性は?

物流業界の労働人口減少問題に挑む

通販の普及に伴い、私たちの生活における物流の存在は、年々重要性を増してきています。そして同社の進める一貫パレチゼーションは、物流業界が長年にわたって抱えてきた課題を解決するものです。人々の生活を支える重要産業に貢献することは、社会的にも非常に大きな意義があるといえるでしょう。

大手企業や複数企業が集まる協議体向けの提案ということもあり、ステークホルダーが非常に多いという特徴があります。複雑かつ長期的な交渉・調整が必要になるため、社内連携が不可欠。積極的にコミュニケーションを取る姿勢が求められます。

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