アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア-自動車・自動車部品・車載製品
職務内容
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仕事内容
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【長岡／新潟】C言語車載ソフト開発／プライム直90%以上／年休124／中国最大手G／C++
～中国最大手グループの安定基盤にて、組込開発経験を活かしてキャリアUP～ ●連結売上高2000億円以上の中国最大手IT企業の日本法人企業 ●大手自動車メーカーや大手自動車部品メーカー等のSEとして上流工程中心にお任せ ●プライム案件90%以上＆受託案件も複数有／世界各地に研究開発拠点構築 ●世界上位30位の大手自動車メーカーの85％に車載ナビ等多数サービス提供 ●年休124日×業務全体の品質の世界最高ランク「CMMIレベル５」取得済 ■業務内容： 中国の開発エンジニアと日本企業の架け橋となるブリッジSEを担当します。 具体的には以下の通りです。 ・各種ソフトウェアの要件定義／設計 ・設計したシステムを中国本社に展開 ・進捗管理、報告 ・納入、システム導入の立会い ★ポイント 今回のポジションでは中国語は不要となりますので、 日本語のみのご対応でご活躍いただけます。 ■業務の特徴： プロジェクトの上流工程において、顧客と共同でプロジェクトの企画／立案、要件定義を実施することが、ブリッジSEの役割のうちのひとつのため、 技術力と企画立案力（提案力）の双方が求められます。 顧客の業務の進め方や考え方を汲み取り、中国オフショア開発体制をどのように構築するか、いかに効率的にプロセスを遂行するかを提案します。 さらに、顧客の事業に対する考え方を理解した上で、今後のビジネスプランを提示するなど、ビジネス拡大に貢献できるポジションでもございます。 ■魅力： 車載システム開発カーナビや自動車部品等の案件を受託も多数行っており、 誰もが知る大手企業との関係値も長年構築しておるため、長期的にキャリア形成できます。 ■評価制度： 評価方法は下記3方面からの評価により決定するため、 比較的公正を実施しております。 （1）現場上長との面談 （2）人事面談 （3）顧客満足度調査 ■企業について： 中国では2万人以上の従業員を有し、6千名以上の車載ソフトエンジニアを抱えておるほか、大学の設立も行っている中国オフショア業界NO1企業の日本支社です。 大手法人顧客は8,000社以上を擁しております。 同社の強みとして、本社の人的リソースを活用した迅速な開発担当の提供が可能なため、大手の大規模案件を直接受注出来ております。 変更の範囲：会社の定める業務
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対象となる方
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学歴不問
＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語(もしくはC++)での車載組み込み開発の実務経験2年以上 ■歓迎条件 ・英語語力（仕様書が読めるレベル） ・ASIL-Cレベル設計、開発、評価経験 ・CANape、CANoe、CANalyzer仕様経験 ・Autosar BSW開発経験
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勤務地
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＜勤務地詳細＞ 顧客先（新潟県） 住所：新潟県長岡市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
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勤務時間
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＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45
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雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 【契約の更新：なし】 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の待遇の変更はありません
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給与
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＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：4,500,000円～6,500,000円 ＜月額＞ 281,250円～406,250円（16分割） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：年1回 ■賞与：年2回 ■業績に応じたインセンティブ支給あり 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：同社規定により支給 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：同社規定に準ずる 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJTが中心ですが、必要な技術習得の為の研修等、業務に有効な資格支援は積極的です。 ＜その他補足＞ ■食事補助手当（1日800円 年間20万円まで）
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休日・休暇
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週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇12日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数124日 土曜、日曜、祝日 有給休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇
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