道路旅客・貨物運送（ドライバー・運転手・運転士）
日本道路興運株式会社職務内容
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求人要約
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- 【健康的】土日祝休／夜勤なし／残業ほぼなし
- 【負担少】官公庁専属勤務のため移動範囲が安定
- 【安定】50～60代活躍中！普通免許があれば応募◎
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仕事内容
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【土日祝休み／夜勤なし】官公庁の専属運転サービス士として、お客さま指定の目的地へ送迎します
◇◆依頼増加につき増員募集中！◆◇ ・安定企業でセカンドキャリアをスタート ・未経験からでも安心の月給22万円以上 ・土日祝休／夜勤なし／残業少 ・50代・60代の未経験者も多数活躍中 ・運行予定は決まっているので、残業は少なめです ・車はセダンまたはワゴンタイプです。カーナビも搭載しています 【 具体的な業務内容 】 官公庁職員の方々を、運行予定に沿って安全・確実に目的地までお送りする専属ドライバー業務です。 送迎エリアは霞ヶ関・内幸町・麹町など近隣が中心のため、長距離運転や不規則な移動はほとんどありません。 【具体的な業務内容】 ■ 官公庁職員の送迎 ■ 事前に共有される運行予定・ルートの確認 ■ 車両の点検・清掃・日報作成 ■ 次回運行に向けた準備 1日の実運転時間は2～3時間程度。 それ以外の時間は控室や車内で待機しながら、ルート確認や次の準備を行います。 過度な接客や会話は必要ありません。 大切なのは「時間を守る」「安全に届ける」こと。落ち着いて、確実に仕事を進めたい方に向いている業務です。 【 未経験でも安心の研修制度 】 入社後は、『安全な運転技術』『車の点検・洗車の方法』『接客マナー・コンプライアンス』『お客さまとの接し方』をじっくりレクチャー！ 「これなら安心」と判断されるまで、しっかり研修を行いますので未経験の方でも、安心してスタートできる体制です。 【 事前に予定を把握できる！】 運行予定は、前日には確認可能。目的地までのルート確認などの準備がしっかりできる環境です。※カーナビも搭載されています！
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チーム組織構成
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＜50代・60代が多数活躍中＞ このポジションは全員が中途入社であり、そのほとんどが異業種出身です。接客や営業など、それぞれがこれまで培ってきた経験を活かして活躍しています。 ＼セカンドキャリアに最適！／ 8割以上の社員が60歳以降も現役で活躍中です！ ＼こんな方に検討されています！／ ★定年後も働きたい方 …未経験の方はもちろん、元公務員、元自衛官、元警察官の方も大歓迎！ ★タクシーやハイヤー運転手の経験者 …運転は好きなので、近距離で安全運転を行いたい ★配送、トラックドライバーからの転職者 …体力的にリタイアした方にもおすすめ！
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対象となる方
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【未経験歓迎／面接1回！】経験・学歴・ブランク・転職回数など問いません！■要普免（AT限定可）
★依頼増加に伴う増員募集★ ＼ご応募いただいた方全員とお会いします！／ ◎スピード選考も可能 ◎特別な志望動機がなくても「やってみたい」という想いがあれば大歓迎！ ◎学歴・経験・ブランク不問 ◎未経験歓迎 ◎社会人10年以上の方歓迎 ◎人柄＆意欲重視 ＜応募条件＞ ・第一種普通自動車免許（AT限定可） ＜こんな方にはとくにお勧めの仕事です＞ ■年齢を重ねても働き続けたい ■無理せず年金＋αの収入を得たい ■夜勤・長時間労働のない仕事に就きたい ■運転経験を活かせる仕事がしたい ■公的機関で安心して働きたい まずは実際に会ってお話したいと思っておりますので、ぜひお気軽にご応募ください！
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選考のポイント
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【面接1回！】 堅苦しい志望動機や自己PRは必要ありません。「安心して稼げる仕事を探している」「長期的に働ける環境がいい」など、素直な想いでOKです！みなさんの新しいチャレンジを歓迎します！
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勤務地
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【勤務地は希望を考慮／転居を伴う転勤なし】 東京都千代田区霞ヶ関・内幸町周辺の官公庁 ※配属先は官公庁1カ所が基本です ※転居を伴う転勤はありません ※通勤は公共交通機関をご利用ください 【送迎エリア】 霞ヶ関・内幸町・麹町など近隣エリアが中心 長距離運転はほとんどありません。 【アクセス】 最寄り駅より徒歩圏内 （配属先の官公庁により異なります） 【拠点所在地】 日本道路興運株式会社 東京支店 東京都千代田区外神田6-5-11 MOAビル3F ※最寄り駅：東京メトロ「末広町駅」より徒歩3分、「湯島駅」より徒歩5分、JR「秋葉原駅」より徒歩5分 ※受動喫煙対策あり
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勤務時間
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＼Point／ ★官公庁勤務のため、日中勤務が基本 ★深夜・早朝勤務はありません ★運行予定が決まっているため、残業は少なめです 9:00～18:00（休憩1時間） ※配属先によって勤務時間帯が変動する場合があります。 ＜勤務例＞ ▼9:00 出社後、当日の運行予定・ルートを確認 車両の点検・清掃を実施 ▼10:00～16:00 官公庁職員のご予定に合わせ送迎 （待機時間は控室または車内で待機） ▼17:30 終業点検・清掃 業務日誌を提出し、翌日の予定確認 ▼18:00 業務終了
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平均残業時間
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月10時間～20時間未満
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雇用形態
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契約社員
契約期間1年（原則更新）
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給与
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月給22万円～30万円＋時間外手当 ※給与は経験・資格等を考慮し決定します。 ※残業代は時間外手当として別途全額支給いたします。 ＼Point／ 官公庁向けドライバーは、夜勤や長時間労働がなく、平日・日中中心で働けるポジションです。そのため、「無理をせず、安定して働き続けられる」ことを前提とした給与設計となっています。
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給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
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■時間外手当（全額支給） ■交通費（上限月2万7500円） ■通信手当（月1000円） ■健康増進手当（年4000円or年1万6000円）※入社翌年度より支給します。 ■無事故手当（月1万円） ■皆勤手当（月7250円） ※無事故手当・皆勤手当については初回時は日割支給となります。
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入社時の想定年収
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年収270万円～360万円
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社員の年収例
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- 年収360万円（63歳／入社2年目／月時間外30時間）
- 年収280万円（66歳／入社1年目）
待遇・福利厚生
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■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■研修制度（座学研修、運転実技研修ほか） ■70歳定年制 └健康状態に問題なく、かつ無事故無違反＆評価良好で最長73歳まで勤務可！ ＜各種手当＞ ■時間外手当（全額支給） ■交通費（上限月2万7500円） ■通信手当（月1000円） ■健康増進手当（入社翌年度より対象） ※前年度の健康診断を受診した方で、翌年度2月までに健康診断を受診し、健康上問題がない方、または医師の診断が精密検査又は再検査、要治療の診断結果の場合で、再検査及び治療結果を会社に提出した方 ※非喫煙者：1万6000円／年 喫煙者：4000円／年 ■Vitality福利厚生タイプ（住友生命）導入 希望者には、当社アカウントでVitalityの登録を行ってもらい、費用は当社が負担する形で健康増進の後押しをしています。定期的に関連イベントも開催しております
■無事故手当：1万円／月 ※初回時は日割支給 ・支給月前1カ月間で有過失事故を起こした場合は支給しない ■皆勤手当：7250円／月 ※初回時は日割支給 ・支給月前1カ月間で欠勤があった場合は支給しない（遅刻、早退の場合も支給しない場合がある）
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休日・休暇
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年間休日：122日＋計画有給5日（実質年休127日）
■完全週休2日制
（土日休み）※配属先により変動の可能性あり。休日出勤の場合は振替休日または時間外手当にて精算します。
■祝日休み
■年末年始休暇
（12/29～1/3）
■有給休暇
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
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社員インタビュー
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■上司／採用担当／Q. どんな方が向いているポジションですか？
官公庁向けドライバーは、スケジュールが安定しているのが大きな特長です。生活リズムを崩さず働きたい方には最適だと思います。健康を大切にしながら、最後の転職先として選んでいただきたいですね。
■上司／Q. 会話が苦手な人は難しいですか？
この仕事はあくまでお客さまを“安全に目的地に送り届ける”ことが第一です。社内での会話は必要最低限で問題ありませんし、むしろおしゃべりな方より寡黙な方が好まれることが多い仕事です。
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取材レポート
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■社員の働き方は？
安心して始められる職場だから、無理なく再スタートできる。
官公庁向けドライバーのやりがいは、「社会を支えている実感」にあります。副大臣、政務官、事務次官など、日本の中枢を担う方々の移動を任される仕事。決して表に出ることはありませんが、国が滞りなく動くために欠かせない役割です。 「ありがとう」「今日も助かりました」 そうした一言をいただくたびに、信頼されていることを実感できる仕事です。
官公庁向けドライバーは、国の財産である車両と、人の命を預かる仕事です。そのため、常に緊張感を持って業務にあたる必要があります。時間厳守やルール順守、報告・連絡・相談は必須です。 ただし、過重労働や長距離運転はなく、待機時間に体を休めることもできます。「厳しさ」と「無理のなさ」が両立している仕事と言えるでしょう。
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