土木設計・測量（橋梁）
職務内容
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求人要約
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- 橋梁の設計職としてものづくりに携わる／安定経営◎
- 職種未経験からでも着実にスキルを身に付けられる
- 年休120日以上／残業約10h／転勤なし／手当多数
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仕事内容
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橋梁の設計職／働きやすい環境でじっくりとキャリア形成／ニーズ増の分野＆社会貢献性の高い仕事
橋梁の設計に関わる、各種業務をお任せします。 【具体的なお仕事】 お仕事は以下の流れで対応いただきます。基本的にはチーム（3名）で対応します。 ▼発注元との打ち合わせ 設計に関する要件など、発注元であるお客様と打ち合わせをいただきます。 現在は耐用年数を迎えて老朽化した橋の点検・補修のニーズが急増しているため、歩道橋や桁橋など、5m～30m程度の、中小規模な橋の補修設計を手掛けていただくことが多くなります。 ▼現地調査 打ち合わせなどの情報を元に現地を確認し、橋の建設や補修のための設計に必要な情報を収集します。案件は関東のものが中心なため、現地調査は日帰りがほとんどです。 ▼計画立案 現地調査で得た情報を元に、建設・補修に関する計画（スケジュール、タスクの整理など）の立案をします。 1案件あたりの仕掛かりはおおよそ3カ月、1～2件を同時に進めていただくことが多いです。 ▼構造計算 国土交通省が監修する「道路橋示方書」に則り、橋の自重、通行する車両の重量（活荷重）、地震や風などの外力に対する安全性を検証します。問題なければ設計の作業に移ります。 ▼設計・図面作成 AutoCADを使用し、図面の作成を行います。 【入社後の流れ】 OJTを中心に業務を覚えていただきますが、CADの使い方、図面の修正の仕方、計算の考え方など、先輩社員からしっかりと教わる環境が整っています。 1年程度で設計に関する一連の流れを身に付けていただき、独り立ちまで5年程度を想定しているため、着実にスキルが身に付きます！ 設計の経験者の方については、今までのご経験を活かしながらさらにスキルを伸ばしていただけるよう、相談をしながら進めていきます。 当社は長年お取引いただいているお客様が多いため経営も安定しており、無理のないスケジュールでお仕事に取り組むことができます。 また補修設計の案件が多いものの大規模な新規設計の案件もあるため、中長期的には補修設計、新規建設の設計、どちらのスキルも身に付きます。
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チーム組織構成
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社内の風通しも良く、未経験で入社をした先輩もいるため、常に相談のしやすい雰囲気です。 また働きやすさが抜群なこともあり、直近3年の定着率は100%！じっくり腰を据えて働くことができる環境です。
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対象となる方
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職種未経験の方歓迎！／第二新卒歓迎／業種未経験OK／建設業・設計の経験がある方大歓迎
＜歓迎要件＞ ・未経験歓迎 ・施工管理など、建設業経験者の方大歓迎 ・何かしらの設計に関する実務経験がある方優遇 ・橋梁や構造設計のご経験者はさらに優遇 ・土木・建築・機械・情報系の学科を卒業した方 ・「橋が好き」「ものづくりに携わりたい」などのお気持ちをお持ちの方 ・社会貢献性の高いお仕事がしたい方 ・腰を据えてじっくり働きたい方
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勤務地
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東京都千代田区内神田1-5-4 ミヤコビル4階 ※転勤なし ※受動喫煙対策あり
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勤務時間
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9：00～18：00（所定労働時間 8時間 休憩60分） ※年度末は繁忙期となりますが、それ以外は毎日19時には社員全員が退勤しています ※夏場は定時退社となることがほとんどです
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平均残業時間
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月10時間程度
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雇用形態
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正社員
※試用期間3カ月あり（期間中の給与・その他待遇に変更はありません）
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給与
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月給25万円以上(固定残業代含む)＋賞与 ※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず20時間分を、月3万5,000円以上支給 上記を超える時間外労働分は追加で支給します ※資格や経験を考慮して決定します
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賞与
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年1回（12月）※昨年実績3カ月分
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昇給
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年1回（1月）
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入社時の想定年収
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年収375万円～
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社員の年収例
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- 400万円（29歳・経験2年）
- 460万円（34歳・経験5年）
- 540万円（45歳・経験11年）
待遇・福利厚生
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■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費支給（上限3万円／月） ■役職手当 ■資格手当 技術士：月3万円 1級土木施工管理技士：月1万円 など
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休日・休暇
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年間休日：120日以上
■完全週休2日制
（土・日）
■祝日休み
■年末年始休暇
■GW休暇
■夏季休暇
■有給休暇
■特別休暇
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社員インタビュー
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■同僚／Yさん／設計職
前職ではかなりハードに働いていたのですが、今ではメリハリをつけて働き、プライベートの時間もしっかり確保できているのが何より嬉しいです。社内の人間関係も良いので、公私ともに充実していると感じます。
■上司／森さん／社長
当社は未経験の方が入社しても、しっかりと育てる環境があることが自慢です。この数年でも複数の未経験者が入社し、そして定着しているので、頼りになる先輩社員の元でぜひのびのびと成長していってください！
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取材レポート
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■社員の働き方は？
ワークライフバランスを保ちながら、設計のスキルを身に付ける
設計前の現地調査の段階で、思ったより橋の傷みが進んでいた、想定していたところと異なる補強ポイントがあったなどの発見があると、人々の安全を橋を通して守っている実感を得るとのこと。 また自身の仕事が形になるやりがいはものづくりならではですし、大元となる設計に携わることで、その思いも一層強く感じることができるそう。 生活に身近な橋に携わるからこそ、そう感じられる機会も多いようです。
補修設計は新規設計と比べると、橋ごとのこれまでの利用環境やつくられた素材によっても状態がさまざまであるため、ひとつとして同じ案件がなく、最初は覚えることが多かったり、人々のインフラを支えるからこその責任を感じたりと、大変さもあるんだとか。 しかしじっくり仕事を覚えられる環境のため、自身のスキルが着実に身に付いている実感を得られ、その分の自信ややりがいにもつながっているようです。
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