アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア-自動車・自動車部品・車載製品

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仕事内容

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【東京】車載システム開発エンジニア（PM候補）次世代モビリティを支える車載ソフトウェア

◆業界トップシェアを誇る自社製品「SECUREMATRIX」！複数の事業展開から不安定な経済状況の中も、50年以上黒字経営／週1日のノー残業デー／有休取得率81.4%／平均勤続年数13.0年／風通しの良い社風の中で、ワークライフバランスを実現◆ ＼こんな人におすすめ／ ・車載ソフトウェアの経験を活かし、次のキャリアで“リーダー・マネジメント”に挑戦したい方 ・IVI・ECU・機能安全など、幅広い車載領域で技術力を高めたい方 ・働きやすい環境で、腰を据えてモビリティの未来に貢献したい方 ■業務内容 自動運転やEV化など、クルマは100年に一度の大変革期を迎えています。 私たちは車載ソフトウェア開発に強いこだわりと誇りを持ち、モビリティの進化を支えてきました。 本ポジションでは、IVI／ECU／機能安全などの車載ソフトウェア開発において、開発の中核を担うリーダー・マネジメント候補として、プロジェクト全体を見渡しチームを牽引していただきます。 ＜案件例＞ ・IVI製品のミドルウェア／アプリケーション開発 ・CarPlay／Android Autoなどスマホ連携機能開発 ・ブレーキECU開発 ・建機向け油圧制御ECU・モニタリング装置開発 ・ADAS ECUの機能安全支援 ■配属部署について 74名（協力会社含む）の組織で、4課体制。 ■プロジェクトの特徴（仕事の魅力・身につく技術・体制など）： ・車載ソフトウェア市場の拡大に伴って事業規模の拡大を目指しており、開発プロジェクトを率いてご活躍いただくことを期待しています。 ・車載インフォテイメント機器、ECU、機能安全設計など、レガシー領域から先進分野までの案件があり、やりがいと責任のある仕事にチャレンジできます。 ■キャリアパス（入社後の成長イメージ） 将来的に、組織の課長や部門長等の管理職や技術、プロジェクトマネジメントのスペシャリスト職を目指すことが可能です。 ■就業環境： ・社員を第一に考える当社は長期的に就業できる環境や制度を整備しています。快適で安心して働けるよう、フレックスの導入や退職金、持ち株制度など様々な福利厚生をご用意しています。 ・有給消化率も89.8％と高い数字を誇ります。平均勤続年数13年と定着率抜群です。

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対象となる方

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学歴不問

＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・車載系の開発経験 ・プロジェクトリーダー経験5年以上

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勤務地

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＜勤務地詳細＞ お客様先(東京都内) 住所：東京都内のお客様先 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

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勤務時間

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＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00～15:00 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00

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雇用形態

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正社員

＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月

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給与

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＜予定年収＞ 562万円～598万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：356,800円～384,200円 固定残業手当/月：33,200円～35,800円（固定残業時間12時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月給＞ 390,000円～420,000円（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は、スキル・ご経験に応じて変動します。 ■給与改定：年2回（4月、10月） ■賞与：年2回（9月、3月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

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待遇・福利厚生

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通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通費全額支給 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：社歴3年以上(正社員登用後) ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■資格取得一時金 ■階層別教育や技術教育（外部セミナー含む）、PM研修等 ＜その他補足＞ ■資格取得一時金、産休・育休制度 ■財形貯蓄制度、企業年金、社員持株会 ■契約保養所（全国各地）、社員旅行 ■クラブ活動（テニス、野球、ゴルフ等） ■表彰制度（永年勤続表彰、プロジェクト表彰） ■福利厚生倶楽部（リロクラブ）

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休日・休暇

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完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数124日 完全週休2日制（土日祝）、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇など