サービスエンジニア・サポートエンジニア-自動車・航空・建機・その他輸送機器サービスエンジニア
職務内容
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仕事内容
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【愛媛／松山】サービスエンジニア◇ 欧州製トレーラの輸入販売を手掛ける老舗企業／マイカー通勤可
◎整備士にやさしい環境づくりに注力 ◎ディーラー出身者多数活躍中 ◎規模が大きくやりがいあり！ ◎残業ほぼなしでプライベートも充実 当社がヨーロッパから輸入しているトレーラー・特殊車両等のサービスエンジニアとしての業務を行っていただきます。 ■職務内容：【変更の範囲：なし】 サービス代理店の方々とのやりとり、さらにはお客様への技術面からの説明（保守・メンテナンス）などを担当していただきます。 欧州製の製品ですが、打合せなどの際には英語ができる社員が同席しますのでご安心ください。 ■欧州製トレーラーやタンクについて： ・ドイツの『ランゲンドルフ』社はユーザーと仕様の打ち合わせを行い、要望に合わせて1輌ごとに設計／製作しています。 ・『フェルドビンダー』社はタンク専門メーカーです。 日本の基準内でユーザーの要望に合わせたタンクを1輌から製作しています。 ・『ブロッソイス』社は特別輸送用トレーラー専門メーカーです。 ■当社の魅力： ・貨物自動車の点検整備や修理改造、車検登録を事業とする老舗企業です。 ・ドイツやオランダのメーカーから優れたトレーラーやタンクを輸入販売しています。 ・米国「キャタピラー」社の特約販売店として創業した企業との協業を実現しています。 ・堅牢性と機能性に優れており市場価値の高い欧州製大型車を国内に普及しています。 ■会社の特徴： 当社は、貨物自動車の整備業として立ち上がってから、地域に密着し事業を展開してきました。 さらにここ20年、欧州製トレーラの輸入販売で実績を積み上げ「日本のトレーラが欧州並のトレーラ」になることが実現しました。 現状、国内輸送はまだまだトラックやダンプが主であり、トレーラ自体への馴染みは薄いですが、今後、ドライバーの慢性不足や過積載への対応が取り上げられる中、「積載量」が国内製品比、数割大きい欧州製トレーラがこれまで以上に注目されることは間違いなく、トレーラ市場の規模が飛躍的に拡大・発展することを期待しています。
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対象となる方
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学歴不問
＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・第一種普通自動車運転免許（AT限定不可） ■歓迎条件： ・トラックやバス等の技術面に関する業務経験 ・自動車やトラックなどの整備士経験 ・英語を用いた業務に抵抗のない方 ・艤装や架装に関する知見や経験
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勤務地
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＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛媛県松山市平田町363-3 勤務地最寄駅：予讃線／伊予和気駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙
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勤務時間
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＜労働時間区分＞ 1年単位の変形労働時間制 週平均労働時間：40時間00分 休憩時間：90分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:15～18:00
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雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 6ヶ月 補足事項なし
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給与
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＜予定年収＞ 300万円～450万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：160,000円～220,000円 その他固定手当/月：20,000円～40,000円 ＜月給＞ 180,000円～260,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験、スキル、年齢を考慮の上、当社規定により決定します。 ■賞与：年2回（昨年度実績：4ヶ月分） ■昇給：年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：応相談 住宅手当：応相談 社会保険：補足事項なし 退職金制度：勤続3年以上 ＜定年＞ 60歳 再雇用65歳まで ＜教育制度・資格補助補足＞ 補足事項なし
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休日・休暇
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週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数117日 夏季休暇、年末年始、慶弔休暇
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